當(dāng)今亞洲各國(guó)都在大力加強(qiáng)空軍的建設(shè)，不遺余力的購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的戰(zhàn)斗力來(lái)擴(kuò)充本國(guó)的空軍打擊力量（這其中印度是最典型的）而這些先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的來(lái)源無(wú)外乎有兩個(gè)，一個(gè)是美式F系列的戰(zhàn)機(jī)，另一個(gè)就是俄式蘇系列的戰(zhàn)機(jī)，而由于各國(guó)空軍的歷史原因，其購(gòu)買(mǎi)的取向是不同的，像海灣國(guó)家、日本、韓國(guó)等是美國(guó)的傳統(tǒng)客戶，而像中國(guó)、印度、越南、朝鮮等是俄羅斯的傳統(tǒng)客戶，可以說(shuō)現(xiàn)在亞洲的美式F5、F15、F16系列的戰(zhàn)機(jī)占據(jù)了大半江山，而裝備俄式戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家無(wú)外乎中國(guó)、印度、越南、朝鮮、馬來(lái)西亞等國(guó)。當(dāng)90年代中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的蘇27和蘇30系列戰(zhàn)機(jī)成軍后，中國(guó)及世界的媒體便不斷的報(bào)道蘇式戰(zhàn)機(jī)將改變亞洲天空的布局，更有中國(guó)網(wǎng)友寫(xiě)出了《蘇30將撐起亞洲的天空》這樣的文章。

那么蘇式戰(zhàn)機(jī)真的能撐起亞洲的天空嗎？我看還不見(jiàn)得，這里有不少的變數(shù)。現(xiàn)在韓國(guó)的F15K已經(jīng)服役了，日本也在升級(jí)自己的F15、印度也有與我們同樣的蘇30、新加坡也像美國(guó)訂購(gòu)了最新型的F15，這一切隨著我國(guó)的蘇30的部署，也悄悄的開(kāi)始了，這在亞洲的天空中形成了這兩種戰(zhàn)機(jī)的對(duì)抗，

縱觀各國(guó)裝備蘇式戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家所裝備的俄羅斯的兩種型號(hào)戰(zhàn)機(jī)無(wú)外乎兩個(gè)型號(hào)，一是中國(guó)、越南的蘇27SK系列，和中國(guó)的蘇30MKK、印度的蘇30MKI、馬來(lái)西亞的蘇30MK，而這些蘇式戰(zhàn)機(jī)的對(duì)手則主要是韓國(guó)的F15K、日本的F15J、美國(guó)的F15E。那么要看這兩種型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)誰(shuí)能撐起亞洲的天空，還要從戰(zhàn)機(jī)本身的性能和數(shù)量來(lái)對(duì)比。未來(lái)可能發(fā)生的空戰(zhàn)中，中國(guó)空軍的對(duì)手主要是日本和韓國(guó)。

有些人認(rèn)為蘇30是針對(duì)美國(guó)的F15戰(zhàn)斗機(jī)而研制的，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前者。該機(jī)屬于所謂的“重型”戰(zhàn)斗機(jī)，其主要特性是作戰(zhàn)使用的自主性，即在缺乏地面指揮系統(tǒng)信息時(shí)可獨(dú)立完成殲擊與攻擊任務(wù)，其中包括在敵領(lǐng)域縱深執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。西方和俄羅斯軍事專家一致認(rèn)為，蘇30戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)比F15戰(zhàn)斗機(jī)性能優(yōu)越，實(shí)際上真的的是這樣的嗎？

我們先來(lái)看一看戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量和輔助戰(zhàn)機(jī)的對(duì)比，（就以中國(guó)、日本、韓國(guó)為例吧）

中國(guó)擁有蘇27SK/38架，SU-27UBK/40架，SU—30MKK/76架，和海軍新接收的24架SU—30MK2。國(guó)產(chǎn)的J11大約100架（已知俄國(guó)交付的J11組件數(shù)量是105架份，公開(kāi)完成生產(chǎn)的是95架）。SU30交付是100架，加上早期引進(jìn)的72架SU27，不算公開(kāi)資料外的SU27/30已經(jīng)是270架
日本第3代戰(zhàn)斗機(jī)共373架，F(xiàn)-2戰(zhàn)斗機(jī)61架，F(xiàn)-15J戰(zhàn)斗機(jī)203架，F(xiàn)-4EJ改進(jìn)型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)91架，日本航空自衛(wèi)隊(duì)還建有亞洲規(guī)模最大的預(yù)警機(jī)隊(duì)。1998年前，日本已擁有13架E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)，其中5架“鷹眼”已在2003年前完成了改進(jìn)升級(jí)，從1996年開(kāi)始，4架更先進(jìn)的E-767預(yù)警機(jī)相繼服役。E-767能探測(cè)320公里外的目標(biāo)，對(duì)高空目標(biāo)的探測(cè)距離達(dá)600公里，可同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)空中目標(biāo)，并能自動(dòng)引導(dǎo)和指揮30批飛機(jī)進(jìn)行攔截作戰(zhàn)。
韓國(guó)空軍下轄14個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)、一個(gè)攻擊機(jī)大隊(duì)和一個(gè)偵察機(jī)大隊(duì)，裝備140架F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)、196架F-4D/E戰(zhàn)斗機(jī)、23架A-37B攻擊機(jī)、6架T-28攻擊機(jī)、18架RF-4C偵察機(jī)、10架RF-5A偵察機(jī)。韓國(guó)空軍向美國(guó)訂購(gòu)的40架F15K也即將裝備空軍。
如此一來(lái)，不算美軍部署在東北亞地區(qū)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，僅韓日兩國(guó)就將有200多架F-15戰(zhàn)斗機(jī)，200多架F16及其變種型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)陳兵于對(duì)馬海峽的兩岸，這不能不說(shuō)是中國(guó)蘇式戰(zhàn)機(jī)的強(qiáng)大的對(duì)手。可見(jiàn)在數(shù)量上我們并不占絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

兩種戰(zhàn)機(jī)的性能對(duì)比（以最最先進(jìn)的蘇30MKK與韓國(guó)的F15K對(duì)比）

蘇30的基本技術(shù)數(shù)據(jù)：翼展 14.70米，機(jī)長(zhǎng) (空速管除外)21.94米，機(jī)高 6.36米，機(jī)翼面積 62.04平方米，空重 17700千克，正常起飛重量 24000千克(蘇-30MKN 25670千克)
最大起飛重量 33500千克(蘇-30MKN 34000千克)，機(jī)內(nèi)油箱載油 9400千克戰(zhàn)斗載荷 8000千克，最大速度 2125千米/小時(shí) 1380千米/小時(shí)(海平面)，最大爬升率 230米/秒，實(shí)際升限 17500米，航程 3000千米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程 6990千米，起飛滑跑距離 550米，著陸滑行距離 670米，最大過(guò)載 8.5G

蘇30的基本技術(shù)數(shù)據(jù)：翼展 14.70米，機(jī)長(zhǎng) (空速管除外)21.94米，機(jī)高版 6.36米，機(jī)翼面積 62.04平方米，空重 17700千克，正權(quán)常起飛重量 24000千克(蘇-30MKN 25670千克)

一般居海外的中國(guó)人在國(guó)外所生的子女，他們往往在移居國(guó)文化和中國(guó)文化的雙重影響下長(zhǎng)大，這一群體本身具有一些鮮明的特征。更近一步，也有學(xué)者提出1.5代移民的概念，是指那些在中國(guó)長(zhǎng)到童年或少年后而隨家人移居他國(guó)的孩子，與第二代華人相比，1.5代又有一些特別之處。

是指父母為在中國(guó)出生后移民到外國(guó)，然后結(jié)婚生子的小孩

華人的子女

說(shuō)的是代數(shù)，想做這個(gè)數(shù)字家我聊

說(shuō)的是制度吧，就是開(kāi)展市場(chǎng)情況。可以交流。