“天問一號”是我國第一天自主研發的第一臺火星探測器，它將攜帶著一部軌道飛行器和一輛火星車從地球飛往遙遠的火星，并在火星完成繞行、降落火星車，和地面勘探三個動作，它的發射是中國航空航天事業的一個新的里程碑！其影響主要表現在以下幾個方面：
一、深空探測的階段性成功。
深空探測是指飛行器脫離地球引力場，進入太陽系空間或者宇宙空間進行探測，一旦脫離地球引力場，進入宇宙空間，由于距離地球較遠，且太空中環境更為惡劣且復雜，對于人類太空探索的技術和生產力提出了更高的要求。
而這次天文一號完成深空機動，則意味著中國在深空探測上逐漸走向成熟，我們真的可以脫離地球引力的舒服，向著更叫遙遠的太空更進一步！
二、探測的再次飛躍
天問一號是在嫦娥四號探索月球之后的又一個新的里程碑，因為月球是地球的衛星，它依然在地球的引力場中，而火星則是太陽的衛星，將探測器發射到它的既定軌道，其難度可想而知。這一次，天文一號經歷了數次變軌之后，正式進入了進入火星的既定軌道，這種難度和準確度的精準把控，較之之前更加的困難，也更加的復雜，一旦成功，意味著我國的太空探索技術又上升了一個新的臺階。
三、一個新的開始。
這次的深空機動只是火星探測的開始，天問一號在歷時7個月左右之后會正式的進入火星的繞行軌道，這時，它將在遠程操控下再一次的完成變軌，并在特定的軌道下運行并得到火星的探測數據。同時，它將發射一輛，也是中國的第一輛火星車，由于火星較之地球地形更加的復雜，環境也更加惡劣，將對火星車產生巨大的考驗。
但這都源于我們能夠發射過去，所以，這一次的深空機動，是一個新的開始，意味著我們真正的踏出了地球，向著更加廣闊的空間繼續探索下去。
天問一號探測器完成深空機動，這對我國航天領域有何意義？10月9日23:00，天空1號探測器，在相關團隊的操縱下，在點火480秒后，完成深空機動。在這之前時候，天空1號已經飛行超過78天，距離地球超過2900萬平方公里，目前運行狀態可以說是非常好。這個對于我國宇宙深空探索，具有很大重大意義。特別是深空機動，對于中國航天工程來講，意義非凡，主要是因為火星探測任務。
可能很多外行人，對于深空動機并不是很清楚，沒有聽懂。這個是指在地火轉移段實施的一次變軌機動，尤其是可以把它和探索期一起來共同使用，能夠改變方向和速度。萬一關于發生相關變軌之后，依然能夠保證機器在火星周邊飛行。
事實上天問一號探測器，上面有很多精密科學儀器，準備未來在火星上投入使用。不過眼前有些操之過急，科學家不能保證進行合理的移動。這次借助于深空機動，能夠對于設備進行測試，有利于了解詳細資料。判斷一下相關設備，能否適應環境變化。相信有了深空機動后，對于探測器來講，加大運載發射能力，增加發射質量，能夠更好的完成相關的探測任務。不僅保證數據測量更加精準，另外保證探測器在其推動下，處于和火星精確相交的軌道上。
深空機動有幾個好處，減小發動機單次工作時間，保證工作的可靠性。還能夠減少誤差，更加精準完成相關科研任務，保證科研任務順利完成。過去天問1號，只能朝著火星大致方向飛行，有了這個機器之后，能夠為后續探測器，接近火星提供一個“大致方位”。
隨著現代科技的迅速發展過程，人們的探索精神并不止于地球，將目標看向了浩瀚的宇宙當中。現在中國的航空航天技術已經是質的飛躍，不僅完成了探月的成果，還順利的進行著對于火星的勘測計劃。在2020年10月9日晚十一點的時候，中國的“天問一號”成功的完成了深空機動的操作，在四個月之后會跟火星交會，這次操作對于火星的勘測會更加的準確，并且為航天技術有了更大的推動力和提升。
在現在的航天技術當中，有時太空探測器在運行時會發生一些飛行的偏差。那么就要對這些儀器進行修政，讓它們回歸到正確的軌道中。當中國第一次進行火星的探測工作的時候，航空人員就對“天問一號”進行過變軌修正的工作，而這一次是第三次修正，也是最至關重要的一次中途修正操作。深空機動指的是在探測儀在運行時，來進行改變探測變軌的運作，讓儀器可以在正確的軌道中順利的運行直到與火星相交。
大家都知道航天勘測需要精細的數據，如果有誤差，那么對于探測有著很大的誤差。“天問一號”這次軌道修正，是現在為止難度最高的一次。因為“天問一號”離地球有三千多萬公里的距離，如果加上一些不可控的因素，對于火星探測的信息會在五至六分鐘的時間就可以傳送到地球控制中心，而這次的變軌修正很大程度提高了航天技術，對火星勘測的可靠性和正確性帶來很大的提升。
“天問一號”對火星勘測任務十分的重要，這一次的變軌操作意義重大。探測儀器在現在這個軌道運行時可以在四個月之后跟火星相會。“天問一號”的飛行軌道的修正可以更準確的捕獲到火星的信息，讓航天技術得到了很大的發展。現在中國航天科技的快速發展，讓人們不但只滿足月球的探測，對于火星也開始了順利的探測計劃。而這次“天問一號”深空機會的操作讓人們對于火星探測又有了新的動向，邁出了巨大的一步。
我國發射天問一號探測器意義重大！
首先天問一號是我國首次進行火星探索，雖然已經不是第一次嘗試，但是意義更為重大，如果明年繞落巡都能按照預定計劃成功開展的話，這就意味著我國在航天領域會多出兩個重要成就。
第一個就是我國成為第二個擁有火星車在火星工作的國家。
第二個則是我國完成了世界上第一次一次性進行繞落巡。
如果成功的話我國在世界上的航天領域威望會增加，這樣會有更多國家和組織認可我們的航天技術并想與我們合作，會加快我國在航天領域的前進步伐。
而且我們國家實現這些重大成就的過程中所積累下來的技術經驗，也是十分寶貴的。
因為這類系統性工程是需要技術積累的，很難實現“彎道超車”，所以經驗非常重要。
再者就是天問一號探測器在任務中傳回的探測信息，對我們研究地外行星也有非常大的數據幫助。
天問系列應該還包括了對其他行星和小行星的探索，火星僅僅只是其中一部分，但這第一步是必須要走的。
未來載人登火，甚至在那里建立科考站，還是很有可能的，那么前期我們這些探測的數據就尤為重要。
而且探索火星對行星演化形成等也都有幫助，還能對地球科學進行對比和補充。
最后從另一角度看，到現在為止只有美國成功登陸過火星并展開科學探索，成功的探測器也只有屈指可數的幾個國家，且成功率不足50%，這使得我們的研究數據都要依賴其他國家，想要進行的研究舉步維艱。
這也可以說是天問一號的一大重要意義，可以打破美國對火星科學探索的壟斷地位！
為此，我也為祖國這些年來的騰飛而感到驕傲！祝愿天問一號任務能圓滿完成！也祝愿我們國家越來越加繁榮、富強！
對火星展開探測任務，天問一號的發射標志著我國航空航天史上邁向航天強國的里程碑的一步。
我們都知道，不僅是我們，大部分國家都在努力開始探索火星這一艱巨性的任務計劃，為什么人類開始探索火星了呢？其中最重要的原因就是人類日益增長的資源需要以及人口的壓力造成地球不堪重負，探索火星就是為了以后人類可以繼續繁衍生存下去。這樣做同樣也是為了保護人類的最后的希望。星球遷移這一令人不敢想象的計劃也就由此產生，星球遷移這一空前偉大的計劃也就隨之提上日程了。
大約只能飛幾百公里路程這樣子，但只要時間這個關鍵的要素確定下來的話，天問1號姐可以在半年后正式登陸火星，開始它光榮而艱巨的任務。這其中也有著科學依據。
首次火星探測天問一號成功發射，都有哪些任務？
相關推薦：