2003年10月15日，隨著“長征”二號F型火箭把“神舟”五號飛船推向200公里外的太空, 38歲的楊利偉成了第一位叩訪太空的中國航天員。美俄之后第三個

實話實說，并不能，中國短期之內并沒有登陸月球的計劃，實際上，中國目前還沒有這個能力。中國載人登月的具體時間點，最早也是在2030年附近，而美國計劃在這個時間點附近進行載人登火星，因為人家早在50年前就已經將宇航員送上月球并且成功返回了。為什么說今天的中國還沒有能力載人登月呢？實際上載人登月需要一個利器，那就是重型火箭，而在這個方面的實力，中國還是比較薄弱的，畢竟中國的航天事業起步較晚而且投入資金一直不算太多，所以發展至今可以說聰明的中國人是用了最少的錢做了最多的事。

中國的載人登月工程規劃于2014年附近在深空領域探索，將十幾噸的航天器送到地球軌道，在2020年附近建成自己的空間站，在探月方面，2020年附近將會實現探測器著陸并返回的任務，也就是探測器不僅要在月球上成功著陸，并且還要利用機械手采集一些月球樣本，并且最終還能自主點火噴射離開月球最終回到地球。而在2030年左右，樂觀點，將會實現載人登月，完成中國人幾千年來想要登陸月球的美好夙愿。

載人登月絕對沒有那么簡單，中國載人登月三步走計劃，第一步“探”、“登”和“駐”，第一步包含“繞、回和落”三步，目前看來，第一步應該是已經推遲了，可想而知，這將會影響下一步的規劃。眾所周知，目前中國正在加緊對空間站項目的建設，在空間站沒有建成之前，登月計劃就會一直被延遲的，而空間站建成之后，也不是很快就能載人登月的，畢竟從中國穩扎穩打的登月作風看來，舉全國之力去搞登月絕不在計劃之中。

（雖然有人就是不承認美國登月，但是目前看來，美國登月是不爭的事實）。美國為什么能夠在幾十年前就登月呢？其實就是因為別人有錢敢投入啊，為了成功將宇航員送到月球軌道上，他們造出了有史以來最大的火箭，也就是土星五號運載火箭，高度超100米，直徑超過10米，最大推力3408噸，而反觀中國，目前推力最大的火箭，記錄被長征五號保存著，大概是1000噸，可見想要登月，中國還得多加努力才是啊。