近代以來，人類始終沒有終止探索宇宙秘密的步伐，并通過建造國際空間站進駐宇航員持久研究太空。

1986年2月20日，蘇聯用質子號火箭把歷史上第9座和平號空間站核心艙送上地球軌道，第二年又完成了多艙對接，真正形成了空間復合體。

1988年，蘇聯開始派出精干宇航員進行科學實驗和輪換值班，其中就有46歲宇航員克里卡列夫被首次派往。此次入駐空間站時間不長，在完成任務時宇航員輪流返回地球。

優秀的永遠會被重用。1991年5月18日，克里卡列夫和另一名同事再次被派往太空。這次輕車熟路，一切都很順利，但在這之后的幾個月里，空間站的宇航員完成任務后都陸續返回地球，本來下一個輪到他時，地面卻始終沒有發送返回地球的命令。

克里卡列夫完全不知道，此時自己每天都能看到的地球家鄉，蘇聯正在發生一場突如其來的政變。1991年12月26日，強大的蘇聯紅色政權發生改變，一夜之間土崩瓦解，一下子蹦出15個國家，行政管理陷入混亂之中，一些在分裂國家邊境地區的人甚至出現親朋好友分散各國不能團聚的局面。

地球上因政局動亂導致家國分離的場面很悲慘，但都沒有宇航員克里卡列夫絕望，曾經宇航局的一些領導已經淡忘了他，他連地球都回不去了。幸運的是陪伴他的還有一個在10月份剛剛來空間站，準備接替他任務的沃爾科夫。

克里卡列夫沒有別的辦法，只有漫長的等待。在這之后的一年多時間里，蘇聯以前的獨聯體國家都忙著分割家底，俄羅斯也忙著阻止有些國家獨立，沒有一個國家有精力來管這兩名還漂浮在太空中的宇航員。幸虧有美國宇航局還努力向受困宇航員運送載有基本物資的補給飛船。直到一年后，1992年的3月份，俄羅斯才想起在天上還有兩名宇航員，派出飛船將其接回地球。

1992年3月17日，滯留太空311天之久的克里卡列夫兩人，終于回到了地球。升空時是蘇聯人，返回時國家卻已經消失，成了俄羅斯人，創造了一個新的歷史記錄，被稱為"最后的蘇聯人"。

克里卡列夫在太空中的那一年，對地面上發生的情況完全不了解，他只能夠做好自己的任務，堅持到回地球的那一天。不過這段經歷并沒有打擊他的熱情，之后依然為俄羅斯的航天事業做貢獻，憑借在航空領域出色的表現，他也被譽為"蘇聯英雄"和"俄羅斯英雄"兩個稱號。

2007年，在完成6次飛行任務后，克里卡列夫正式退休，累計在太空停留時間達803天9時39分，創造了一個世界新紀錄。

2001年3月23日"和平號"空間站墜入地球大氣層，碎片落入南太平洋海域，在太空中呆了15年。

“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親 ”，漂泊在他鄉難免有孤獨、思念親人的感觸，但在怎么說都是在地球上，相見無非是時間和路途的事。

但如果有人被“扔”出了地球，孤獨的漂流在外太空，甚至已經被大部人所遺忘，那么這樣的場景豈是一個孤獨了得。不幸的是，在歷史上還真的有一位宇航員遭遇了這樣的痛苦經歷。

20世紀末，隨著人類航天事業的發展，人類不再滿足每次進入太空以后，只能經歷十分短暫的旅程就要返回地球。

而是想在地球軌道上建立一個長期供宇航員居住的太空艙，這就是建立空間站的初衷。一個比較大型的空間站需要經歷多次發射，然后將在外太空將組件組合在一起，形成一個可供宇航員長期生活和工作的基地。

和平號空間站就是蘇聯所建立的人類歷史上第一個太空基地，空間站里需要有人長期值守，因此就形成了輪換交接班的制度。

1988年蘇聯宇航員謝爾蓋·克里卡列夫第一次被送往空間站，接替其他的宇航員，這次的任務時間并不長，克里卡列夫在預定的時間內也順利地返回了地球。

1991年的春末，也就是5月18日，謝爾蓋·克里卡列夫再次從拜科努爾航天發射場乘坐10層樓高的聯盟號火箭前往空間站，令他沒有想到的是這次的旅途將是一場噩夢的開始。

和他一起前往和平號空間站除了宇航員阿納托利·阿茨巴斯基外，還有當時英國的首位航天員，蘇聯的兩位宇航員的任務是接替空間站現有人員的工作。

而英國的航天員則是購買船票進行一次航天飛行并且在飛行期間進行生命科學實驗。不過在他們達到的8天后，英國的航天員就和之前蘇聯的航天員一起返回了地球。

接下來克里卡列夫和阿爾茨巴斯基將繼續在地球上空盤旋，他們在空間站外進行了6次太空行走，以完成為期5個月的升級和維修任務。

謝爾蓋·克里卡列夫在空間站閑下來的時候，經常會在懸窗上遙望地球，看他認識的地方或者曾經去過的地方。但即使是這樣有利的視角他完全看不到自己的國家正在發生什么！

1991年8月，蘇聯由于政治等一系列的歷史遺留問題，最終走向了解體。曾經的一個個加入聯邦的國家開始宣布獨立。到12月26日，蘇聯這個超級大國徹底從地球上消失。

國家所發生的震動在地球之外的克里卡列夫和阿納托利·阿茨巴斯基完全不知情，而這時各個國家正在忙著瓜分蘇聯遺產。

新成立的俄羅斯也是忙得焦頭爛額，太空計劃根本來不及考慮，或許已經忘記了還在太空中漂浮的兩人，而這兩個人還以為他們是蘇聯人。

而到了太空任務結束的時間，兩人遲遲等不到有人來接替他們的工作，地面也沒有任何消息。等一切塵埃落定以后，俄羅斯才回過神來，想起了還有宇航員在太空沒有回家。

但是這時的俄羅斯想要發射火箭就沒那么容易了，除了自身的經濟問題外，曾經的火箭發射場處在了哈薩克斯坦的境內被接管。并且俄羅斯想要使用的話，還要向其支付高額的費用。

怎么辦，沒錢沒發射基地只能妥協！無奈之下俄羅斯只能向外出售兩張船票來獲得資金，奧地利和日本分別支付了700萬美元和1200萬美元，將自己的宇航員送上太空。

剩下的一個空位，只能讓給哈薩克斯坦的宇航員亞歷山大·沃爾科夫，這樣才能換來使用發射場的許可。

新組成的宇航員團隊相比你可以看出來，都是通過走后門上的太空，他們沒有能力來接替克里卡列夫的工作。所以克里卡列夫依然不能回家，不過他這時已經知道了地球上發生的事。

無奈之下只能讓他的搭檔阿納托利·阿茨巴斯基，隨同奧地利、日本兩位宇航員先回家。

此舉造成了俄羅斯民眾滿是對謝爾蓋·克里卡列夫的同情。當年如此強大的蘇聯，現在連讓自己宇航員回家的能力都沒有，而是要向其他國家妥協。

接下來克里卡列夫只能和新來的哈薩克斯坦宇航員亞歷山大·沃爾科夫一起等待下一次返回的機會。在接下來的日子里克里卡列夫每周會通過無線電和妻子通一次話。

在接下來的等待期間，兩位宇航員的生物物資也十分緊缺，俄羅斯下次什么時候接兩位宇航員回家并沒有準信，在這期間nasa還向受困的宇航員運送了補給物資。

終于在1992年3月25日，在外太空度過311天之后，克里卡列夫返回了地球，回到了一個與自己離開時完全不相同的、也許還有些陌生的國家。

曾將的一切都發生了改變，人們穿的制服，國家的標志，甚至是自己家鄉的名字也變了。克里卡列夫也成為了歷史上最后一位“蘇聯人”。

由于在空間站待了太長的時間，克里卡列夫不得不被人攙扶出聯盟號太空艙。《發現》雜志這樣寫道“他出倉的那一刻臉色蒼白，汗流浹背，就像一塊濕面團，”

不過這樣的經歷并沒有消磨他對航天的熱愛和報效國家的意志，在不到兩年后他又重返太空，不過這次乘坐的是美國的發現號航天飛機。這是俄羅斯宇航員第一次與美國宇航員一起乘坐美國飛船飛行。

克里卡列夫于2007年退役，他在太空中待了803天9時39分，創造了一個世界新紀錄。

史上最悲慘的宇航員，人還在太空國家卻沒了，最后怎么回地球？

是的。

神舟五號載人飛船是“神舟”號系列飛船中的第五艘，是中國首次發射的載人航天飛回行器答。它于2003年10月15日9時在酒泉衛星發射中心發射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空，2003年10月16日6時23分返回。這個飛船標志著中國成為前蘇聯（俄羅斯）和美國之后的第三個將人類送上太空的國家。它標志著我國在航天技術上的又一座里程碑。