就像人拉著鏈球旋轉(zhuǎn)球不會落下來一樣，當(dāng)衛(wèi)星速度達(dá)到第一宇宙速度時，產(chǎn)生的離心力等于地球的引力，于是衛(wèi)星就不會掉下來了。

人類要發(fā)射人造地球衛(wèi)星或發(fā)射完成星際航行的飛行器，就要擺脫地球強大的引力，那如何離開地球呢，這 第一宇宙速度
就要使運載飛行器或人造地球衛(wèi)星的航天飛機或運載火箭的速度要達(dá)到宇宙速度，那什么是宇宙速度呢，它有幾類，以下加以說明： 所謂宇宙速度就是從地球表面發(fā)射飛行器，飛行器環(huán)繞地球、脫離地球和飛出太陽系所需要的最小速度，分別稱為第一、第二、第三宇宙速度。早期，人們在探索航天途徑時，為了估計克服地球引力、太陽引力所需的最小能量，引入了三個宇宙速度的概念。假設(shè)地球是一個圓環(huán)，周圍也沒有大氣，物體能環(huán)繞地球運動的最低的軌道就是半徑與地球半徑相同的圓軌道。這時物體具有的速度是第一宇宙速度，大約為7.9公里/秒。物體在獲得這一水平方向的速度以后，不需要再加動力就可以環(huán)繞地球運動。
發(fā)射人造衛(wèi)星
地球上的物體要脫離地球引力成為環(huán)繞太陽運動的人造行星，需要的最小速度是第二宇宙速度。第二宇宙速 第一宇宙速度
度為11.2公里/秒，是第一宇宙速度的2倍。地面物體獲得這樣的速度即能沿一條拋物線軌道脫離地球。地球上物體飛出太陽系相對地心最小速度稱為第三宇宙速度，它的大小為16.6公里/秒。地面上的物體在充分利用地球公轉(zhuǎn)速度情況下再獲得這一速度后可沿雙曲線軌道飛離地球。當(dāng)它到達(dá)距地心93萬公里處，便被認(rèn)為已經(jīng)脫離地球引力，以后就在太陽引力作用下運動。這個物體相對太陽的軌道是一條拋物線，最后會脫離太陽引力場飛出太陽系。一些特殊的軌道速度，如環(huán)繞速度、逃逸速度，有時也被分別稱為第一、第二宇宙速度。 那如何才能使運載火箭或航天飛機達(dá)到宇宙速度呢，理論和實踐證明，火箭飛行速度決定于火箭發(fā)動機的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比。發(fā)動機的噴氣速度越高，火箭飛行的速度越高；火箭的質(zhì)量比越大，火箭飛行能達(dá)到的速度越高。 火箭的質(zhì)量比是火箭起飛時的質(zhì)量(包括推進(jìn)劑在內(nèi)的質(zhì)量)與發(fā)動機相關(guān)機(熄火)時刻的火箭質(zhì)量(火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，即凈重)之比。因此，質(zhì)量比大，就意味著火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量小，所攜帶的推進(jìn)劑多。火箭可分為單級和多級，多級火箭又可分為串連、并連、串并連相結(jié)合，一般來說，火箭級數(shù)越多它的動能越大，但是理論計算和實踐經(jīng)驗表明，每增加1份有效載荷，火箭需要增加10份以上的質(zhì)量來承受，隨著火箭級數(shù)的增加，使最下面的一級和隨后的幾級變得越來越寵大，以致于無法起飛。多級火箭一般不超過4級

達(dá)到第一宇宙速度就能圍繞地球轉(zhuǎn)了，
你可以這樣理解：它掉下來時間是T，只不過因為它速度V很大，所以掉下來時間T很長，趨于無窮長時間，即一直繞地球轉(zhuǎn)，而不掉下來。
南京麥文環(huán)保

距離足夠高了，引力比較小了吧？

因為有地球引力的作用 2

依物理原理，當(dāng)物體作圓周運動時即會產(chǎn)生一離心力，此離心力的大小與轉(zhuǎn)速平方成正比。因此速度越大則離心力越強，當(dāng)離心力與地心引力平衡時物體即可環(huán)繞地球不停的運轉(zhuǎn)，所以人造衛(wèi)星的飛行速度必需大到能平衡地心引力的地步，才可不停飛行而不掉落。 常用衛(wèi)星軌道中，有所謂地球同步或太陽同步，系指衛(wèi)星軌道某個參數(shù)與地球或太陽者一樣。若衛(wèi)星繞地與地球自轉(zhuǎn)一樣快，則從地面看來衛(wèi)星不動，這種衛(wèi)星軌道稱作地球同步軌道。若衛(wèi)星軌道面變化與地球公轉(zhuǎn)一樣快，則衛(wèi)星軌道面與太陽之夾角大致不變，這種衛(wèi)星軌道稱作太陽同步軌道。因此，地球同步軌道是衛(wèi)星追地；太陽同步軌道不是衛(wèi)星追日，而是軌道面追日。通訊衛(wèi)星需要衛(wèi)星追地；遙測衛(wèi)星需要軌道面追日，使衛(wèi)星在同樣的陽光下進(jìn)行遙測。 人造衛(wèi)星如何脫離地心引力進(jìn)入太空軌道？ 人造衛(wèi)星要脫離地心引力必需使用火箭以至少每秒11.2公里（每小時約4萬公里）的速度飛上天，此速度稱為脫離速度。火箭將人造衛(wèi)星帶到相當(dāng)高度跟衛(wèi)星分離后，衛(wèi)星即使用本身攜帶的燃料推進(jìn)最后的軌道。 為何軌道會進(jìn)動（precession）？ 所謂進(jìn)動（precession）是指衛(wèi)星從地球赤道出發(fā)循既定軌道繞地一周回到赤道時不經(jīng)過原點的現(xiàn)象。由于地球形狀不是一個理想球形，衛(wèi)星受到地球之扁圓（oblateness）效應(yīng)影響，因此軌道面不固定而發(fā)生進(jìn)動。

他的速度達(dá)到了
第一宇宙速度
所有能饒地球轉(zhuǎn)非
而不掉下來
是因為
萬有引力

懂了?
我高⒊得

呵呵
答案怎么樣

用線復(fù)的一端栓住一個小球,用手牽制住線的另一端讓它在空中做圓周運動.必須滿足兩個條件:一是手對線有拉力,二是小球有一定的速度.
衛(wèi)星能繞地球運動受的力是地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力(任何兩個物體之間都有引力),衛(wèi)星的速度是由于火箭的推進(jìn).

有人給了答案. 就不說了

wangxirenyayun 11點幾你可以繞著太陽飛了 16點幾你可以飛出太陽系去尋找新的生活了

發(fā)射速度要達(dá)到7.9 環(huán)繞速度最多為7.9 應(yīng)該是.

因為人造地球衛(wèi)星的速度達(dá)到了第一宇宙速度 此時 萬有引力(也看作是重力)被用做回向心力 維持其答勻速圓周運動
如果需要 第一宇宙速度可以根據(jù)萬有引力公式和向心力公式聯(lián)立求
詳情可以看高一物理教材 很詳細(xì)...

因為地球?qū)λ囊μ峁┧@地球旋轉(zhuǎn)所需的向心力，通過對其旋轉(zhuǎn)軌道半徑和速度的控制，使這兩個力相等。所以，人造地球衛(wèi)星會以既定的軌道和速度旋轉(zhuǎn)，不會靠近地球，也不會遠(yuǎn)離

地球的引力不足以讓它脫離自己的軌道

萬有引力!!

不是掉不下來 是因為它以極快的速度運動 所以掉下的速度也慢了 就像你拋擲物體時 物體速度越快 它掉下的速度也越慢

圓周運動產(chǎn)生的離心力與萬有引力平衡。
萬有引力是衛(wèi)星做圓周運動的外力

答：因為有地球引力的作用。
11

因為人造衛(wèi)星是先由火箭發(fā)射上去，然后脫離后運行，他的運行 是不受到地球?qū)Ｒψ饔玫模c人在太屬空中失重的原理相似，所以不會掉下來，人造衛(wèi)星是高科技的結(jié)晶呀，并且有他運行的軌道，發(fā)射上去的時候 科學(xué)家們就算好了他能運行多久，至于怎么運行，什么樣的軌道，這是相當(dāng)復(fù)雜的科學(xué)問題了，希望有幫到樓主！！！

人類要發(fā)射人造地球衛(wèi)星或發(fā)射完成星際航行的飛行器，就要擺脫地球強大的引力，那如何離開地球呢，這 第一宇宙速度
就要使運載飛行器或人造地球衛(wèi)星的航天飛機或運載火箭的速度要達(dá)到宇宙速度，那什么是宇宙速度呢，它有幾類，以下加以說明： 所謂宇宙速度就是從地球表面發(fā)射飛行器，飛行器環(huán)繞地球、脫離地球和飛出太陽系所需要的最小速度，分別稱為第一、第二、第三宇宙速度。早期，人們在探索航天途徑時，為了估計克服地球引力、太陽引力所需的最小能量，引入了三個宇宙速度的概念。假設(shè)地球是一個圓環(huán)，周圍也沒有大氣，物體能環(huán)繞地球運動的最低的軌道就是半徑與地球半徑相同的圓軌道。這時物體具有的速度是第一宇宙速度，大約為7.9公里/秒。物體在獲得這一水平方向的速度以后，不需要再加動力就可以環(huán)繞地球運動。
發(fā)射人造衛(wèi)星
地球上的物體要脫離地球引力成為環(huán)繞太陽運動的人造行星，需要的最小速度是第二宇宙速度。第二宇宙速 第一宇宙速度
度為11.2公里/秒，是第一宇宙速度的2倍。地面物體獲得這樣的速度即能沿一條拋物線軌道脫離地球。地球上物體飛出太陽系相對地心最小速度稱為第三宇宙速度，它的大小為16.6公里/秒。地面上的物體在充分利用地球公轉(zhuǎn)速度情況下再獲得這一速度后可沿雙曲線軌道飛離地球。當(dāng)它到達(dá)距地心93萬公里處，便被認(rèn)為已經(jīng)脫離地球引力，以后就在太陽引力作用下運動。這個物體相對太陽的軌道是一條拋物線，最后會脫離太陽引力場飛出太陽系。一些特殊的軌道速度，如環(huán)繞速度、逃逸速度，有時也被分別稱為第一、第二宇宙速度。 那如何才能使運載火箭或航天飛機達(dá)到宇宙速度呢，理論和實踐證明，火箭飛行速度決定于火箭發(fā)動機的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比。發(fā)動機的噴氣速度越高，火箭飛行的速度越高；火箭的質(zhì)量比越大，火箭飛行能達(dá)到的速度越高。 火箭的質(zhì)量比是火箭起飛時的質(zhì)量(包括推進(jìn)劑在內(nèi)的質(zhì)量)與發(fā)動機相關(guān)機(熄火)時刻的火箭質(zhì)量(火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，即凈重)之比。因此，質(zhì)量比大，就意味著火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量小，所攜帶的推進(jìn)劑多。火箭可分為單級和多級，多級火箭又可分為串連、并連、串并連相結(jié)合，一般來說，火箭級數(shù)越多它的動能越大，但是理論計算和實踐經(jīng)驗表明，每增加1份有效載荷，火箭需要增加10份以上的質(zhì)量來承受，隨著火箭級數(shù)的增加，使最下面的一級和隨后的幾級變得越來越寵大，以致于無法起飛。多級火箭一般不超過4級
參考資料：http://baike.baidu.com/view/94565.htm