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三峽大壩的好處和壞處是什么?

首頁 > 移民2021-06-24 03:50:14

三峽大壩建好后有哪些好處和壞處?

好處:
三峽工程主要有三大效益,即防洪、發電和航運,其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。
水力發電。水電站大壩高185米,蓄水高175米,水庫長600余公里,安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組,是全世界最大的(裝機容量)水力發電站。
三峽水電開發是中國可持續發展,尤其是清潔能源開發的一個重要里程碑。三峽工程會對環境產生有益的作用。水能是一種清潔能源,三峽水電站的建設,將會代替大批火電機組,使每年的煤炭消耗減少5000萬噸,并減少二氧化硫等污染物和引起溫室效應的二氧化碳的排放量,間接實現了環保。
壞處:
三峽工程對環境和生態的影響非常廣,其中對庫區的影響最直接和顯著,對長江流域也存在重大影響。
庫區人們對三峽工程影響環境的最大擔憂來自于水庫的污染。目前三峽兩岸城鎮和游客的排放的污水和生活垃圾,都未經處理直接排入長江。在蓄水后,由于水流靜態化,污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中,因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮,并可能引發傳染病,部分城鎮已在其他水源采集生活用水。同時大批移民開墾荒地,也加劇了水體污染,并產生水土流失的現象。對此,當地政府正在大力興建污水處理廠和垃圾填埋場以期解決污染問題,如果發現污染過于嚴重,也可能會采取大壩增加下泄流量來實現換水。
三峽工程將會對周邊生態造成嚴重的沖擊。因為有大壩阻隔,魚類無法正常通過三峽,它們的生活習性和遺傳等會發生變異。三峽完全蓄水后將淹沒560多種陸生珍稀植物,但它們中的絕大多數在淹沒線以上也有分布,只有疏花水柏枝和荷葉鐵線蕨兩種完全在淹沒線以下,現均已遷植。
三峽建成后,壩區附近的天氣氣候受到明顯的影響,冷暖無常,破壞了幾千年來的地質環境,進而破壞了微生物群體,所帶來的無形損失不可估量。
三峽工程是目前世界上最大的水電站,也是中國最大的工程。它是綜合治理長江中下游防洪問題的一項關鍵性措施。并兼有發電、航運、灌溉、供水和發展庫區經濟等巨大的綜合經濟效益,對加快我國現代化進程,提高綜合國力具有重要意義。<br>
三峽工程壩址在湖北省宜昌縣三斗坪鎮,距宜昌市40多公里。工程主要由大壩、兩岸電站廠房和26臺機組、雙線五級通航船閘等建筑物組成。工程攔河大壩全長1983米,壩頂高程185米,最大壩高175米。水庫正常蓄水位175米,總庫容393億立方米。水電站總裝機容量1786萬千瓦,年發電量840億千瓦小時,相當于1991年全國發電量的八分之一,是葛洲壩工程發電量的六倍,其工程量則是葛洲壩工程的兩倍。三峽工程的裝機容量幾乎超過當今世界最大的巴西伊泰普水電站的一倍,它的26臺單機容量68萬千瓦水輪發電機,差不多每一臺都抵得上一座大型水電站。中國12億人將由此每人每年增加70度電,也相當于建十座中國南部的大亞灣核電站。工程靜態總投資900億元以上(1995年價格)。整個工程建設工期17年,工程建筑的第9年即可發電受益,預計在工程建成后不太長的時間里,即能償還全部建設資金。<br>
三峽工程將采用水庫正常蓄水位175米,大壩壩頂高程185米和“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的建設方案和分三期進行建設的施工方法。<br>
工程效益:<br>
防洪:水庫防洪庫容221.5億立方米,能有效控制上游進入中下游平原的洪水,遇百年一遇洪水,可在不動用荊江分洪區的情況下控制荊江河段的流量在安全范圍以內,遇千年一遇洪水或1870年型洪水,可控制枝城站流量不超過80000立方米/秒。是解除長江中游洪水威脅,防止荊江河段發生毀滅性災害最有效的措施。<br>
發電:電站裝機容量1768萬千瓦,平均年發電量840億千瓦小時,可供電華中、華東以及川東地區。每年約可替代煤炭5000萬噸,可減輕上述地區的煤炭運輸壓力,并可減輕因火電燃煤引起的環境污染。<br>
航運:三峽工程建成后,水庫回水形成660公里長的深水航道,可改善重慶以下的航道條件。由于險灘淹沒,航深增加,坡降變緩,流速減小,船舶的運輸效率將明顯提高,運輸成本可較目前降低35%~37%,必將大力加速長江航運事業的發展。但是問題更是不少:<br>
為了三峽工程的早日建成,四川、重慶、湖北等省市做出了巨大犧牲,淹沒大片良田、搬遷成千上萬的工礦企業。<br>
1.長江上游影響河床演變作為關鍵的造床質是礫亂卵石,不是泥沙。三峽一帶屬石灰巖地貌,這壩得怎么建才能防止滴水穿石?那水的壓力如此之大,而三峽地區的脈形縱橫交錯,是極易發生地震的板塊擠壓地區,如此多的水聚積在一個狹長的河谷中,危險至極修壩后原來年年逐出夔門的礫卵石將一粒也排不出去,可能十年內就堵塞重慶港,并向上游逐年延伸,汛期淹沒江津河川一帶。 <br>
2.中國水資源最為豐富,在全球為第一,不是某些人說的第六。中國所缺的是有水處的耕田。水庫完成后淹地五十萬畝,將來更多,用來換取電力,實不可取。詳見《論降水川流與水資源的關系》。<br>
3.三峽電站經濟可行性考慮到卵石沉積是不成立的,它比山區大中型電站要貴兩三倍。報告中的經濟核算是錯誤的。十八年內只有支付,沒有產出,也無以解決當前缺電的問題。<br>
4.三峽水庫對于長江中游防洪雖有幫助,但作用不大,而其代價是使守堤防洪時期加長,和利用的電能減少,實不可取。長江中游防洪當今迫在眉睫,除應加強堤防外,必須在堤身內建穴分流,長年送沙流向兩岸,以淤高其洼地,并疏浚江槽。<br>
5.是軍事上的,大壩開建之日便成為潛在的敵人瞄準的對象。大壩幾乎會成為被要挾的靶子.。<br>
6.是水患。說大壩一旦建成將抵御百年不遇的洪水,長江水患一朝清除。因為98年的大水證明,長江洪水并非主要來自長江三峽之上的干流,而是來自三峽之東的支流。長江支脈也大多在三峽之東,如漢江、清江、湘江、贛江等等,哪一條江河都不是好惹的主兒。若無這些峽東支流上的眾多水壩支持,下游照舊會受支流洪水的威脅。至于文物方面的損失則不去計算了。<br>
7.水庫淹沒耕地,移民和城鎮遷建,會加劇本來就已十分突出的人地矛盾,并由此而可能加劇植物的破壞、水土流失和生態惡化。<br>
  8.目前庫區的工業和生活廢水年排放量已超過1Gt,沿江城市的局部江段已形成了較嚴重的污染帶。建庫后,庫區水體流速減緩,復氧和擴散能力下降,將加重局部水域污染。<br>
9.三峽工程將改變庫區及長江中下游水生生態系統的結構和功能;一些珍稀、瀕危物種的生存條件進一步惡化;對四大家魚的自然繁殖也會帶來不利影響。<br>
10.三峽水庫運行后,長江中下游河道出現沖淤變化;對長江中游平原湖區低洼農田土壤潛育化、沼澤化有一定影響;下游河口的海水入侵危害有可能增加。對上海的影響尤其明顯。<br>
  11.三峽建壩后,庫區水面抬高加寬,沿江部分文物古跡將被淹沒,三峽自然景觀也會收到影響。<br>
  12.三峽工程運行后,將導致重慶市江段泥沙淤積、水質下降,現有給排水設施受到影響。<br>
  13.三峽工程對局部地質災害和人群健康等也有一定影響

三峽大壩的修建有何利弊呢?

三峽最大的弊端就是移民等,有利就是可以改善航運條件,預防洪災等。

一、三峽于2006年5月全線建成,共長2309米,是世界上最大的混凝土重力壩。其實,每當中國人提起三峽,都會有一種自豪感,因為三峽大壩的修建不僅震驚了中國,更震驚了世界,三峽大壩的年發電量是世界第一。從小就課文就有說到三峽是一項造福子孫后代的工程,三峽工程不僅規模大,水電站的裝機容量還大簡直是世界級的巨型工程。

二、三峽大壩有利也有弊,三峽大壩的利在于,它可以有效的防洪,它可以控制百年一遇的洪水,保證中下游人民的安全;三峽大壩還可以發電,也是我國未來的電網聯網中心;三峽大壩的修建其實還帶來了航運的便利,可以橫貫中華東西大地,可以發展和繁榮長江地帶的經濟;三峽大壩的修建成功還給我國提升了不少綜合國力,也增強了民族的自豪感。

三、三峽大壩的弊存在三峽大壩修建后可能會導致地質災害的發生,可能會發生地震、山體滑坡;三峽大壩修建肯定也少不了破壞一些文物古跡,這些破壞都是無法挽回的;三峽大壩的修建最主要還是移民安置的問題,據統計需要移民的人口有84.41萬人,如何去安置也是個大問題;三峽大壩的修建還影響了環境和氣候,氣候讓上游夏天變成蒸包子一樣,因為大壩的一堵高墻,讓上游的暖氣無法向下游飄去,環境會導致一些生物的生長,最嚴重可能會導致滅絕;三峽大壩還會導致下游的農業問題發生減產,還會導致上海的崇明島萎縮。其實三峽大壩的利于弊一直是大家討論的問題,既然都建成了,肯定有好的就有不好的。

三峽大壩的修建有何利弊呢?

  三峽大壩是我國著名的水利工程,自從建造以來,上游和下游的居民生活都因為三峽大壩的工作有了很多的發展。但是許多人都對三峽大壩水利工程的修建的利弊有著很多不同的意見。那么三峽大壩的建成,到底有那哪些好處又有哪些壞處呢?是否是利大于弊的工程呢?

  提到三峽大壩水利工程,我們都知道他是一項震驚了全中國和全世界的偉大工程。三峽大壩水利工程的主要功能就是防洪,即使是遇到百年一遇的洪水,它也能夠完全保證下游人民的人身安全和財產安全。他不僅是一項水利工程,而且還是一道發電設施,他的發電量位居世界第一。不僅僅是三峽附近的居民能夠使用到它發的電,而且全中國的人民甚至都能夠享受到它的好處。而且三峽大壩的修建也為長江地區的航運的很大的發展,長江流域沿岸各城市可以通過航運進行貨物的運輸,很大程度上發展了沿岸各地經濟,文化等各方面的水平。

  然而,三峽大壩當初在決定修建時也不是一帆風順。并且三峽大壩的一些弊端也是許多科學家和相關人士所認可的。三峽大壩修建由于動用了太多的環境資源,也改變了當地的地理環境,所以很容易會導致各種地質災害的發生,比如泥石流、山體滑坡等等,嚴重的還可能導致地震的發生。而且在修建大壩時,難免會對當地的一些文化古跡造成破壞,這種破壞是一種無法挽回的損失。也是我們至今為止的遺憾。除了對文化古跡的破壞,對一些環境的破壞也十分嚴重。很多生物的生長都由于三峽大壩的建成而無法正常進行,甚至還會導致他們的消失。

  除了以上兩條危害以外,當時困擾全國上下的就是居民的問題。由于三峽大壩十分之長,在用的土地資源也十分多,很多的居民都因為迫于工程需要搬家。然而在中國人民的傳統思想里,自己的根是不能夠動的,要讓許多居民全體搬離。背井離鄉,是對他們情感和財產上商城的損失。而想要很好的安置的移民人口也十分之多,需要另找地方給他們修建安置房,重新安排村落修建,這也是一項極大的工程,耗費了不少的人力物力。人民搬遷土地問題是重中之重,而無法搬走的耕地也讓很多人十分困擾,他們祖祖輩輩都守著這片耕地,現在竟然要全部搬走也不能繼續耕種,不僅下降了糧食產量,也給當地農民帶來了不小的沖擊。

三峽大壩的建立有助于防洪抗災,保障了下游人們的生活。同樣也有著一些弊端,就比如地震以及部分地區的地勢原因的山體滑坡,同樣也會給人們帶來一定的安全隱患。
利:可以阻擋洪水進行泄洪,可以發電,可以進行航運:弊:生態環境遭到破壞等。
修建三峽大壩的好處有,解決了中國電力不足的問題,具有超強的防洪能力,帶動了當地經濟的發展。當然,修建三峽大壩也會帶來相應負面影響,比如會有大量的移民,大量文物古跡被淹沒,也會造成一定的自然災害和生態危害。

三峽大壩有什么優點與弊端

三峽大壩的利與弊。

1、可以抵擋百年不遇洪水。 

2、可以發電為當時的半個中國! 

3、突顯我國自古代以來的卓越建筑水平!

三峽工程的益處,最主要是集中在防洪、發電和航運方面。

三峽工程可以防洪,非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候,降雨分布非常不均勻,長江從宜賓到武漢也是地上河,過去兩千年的統計不到十年發一次洪災,98年洪災大家還是記憶猶新。

三峽工程修建以后,巨大的調節庫容,可以非常有效提高下游的防洪標準,而且還可以有效地延緩河流淤積,第一位是防洪,防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。

擴展資料:

民主決策:

在150米方案的設計與施工準備工作正在進行時,重慶市政府于同年11月間向中央提出不同意見。重慶市認為,150米方案,大壩抬高水位有限,水庫回水末端僅在忠縣至長壽之間,長壽至重慶間的航道不能改善,萬噸級船隊不能直達重慶。重慶市希望將正常蓄水位提高至180米。

在1985年3月召開的全國政協七屆三次會議上,三峽工程問題成為會議的重要議題。一些政協委員從關心國家建設的角度提出了不同意見,并引起爭論。

中共中央和國務院鑒于重慶市和社會各界人士對三峽工程的興建還有不同意見,認為應當充分體現決策的民主和科學性,乃于1986年6月聯合發出《關于長江三峽工程論證工作有關問題的通知》。通知要求:

1、由水利電力部廣泛組織各方面的專家,對“150米方案可行性研究報告”進行深入論證和修改,根據論證意見重編報告;

2、成立國務院三峽工程審查委員會,負責審查新編報告,再經中共中央和國務院批準,最后交全國人大代表會議審議。水利電力部隨即成立了長江三峽工程論證領導小組。

參考資料來源:百度百科-三峽大壩




一、優點:

1、航運效益

三峽水庫回水至西南重鎮重慶市,它將改善航運里程660公里,年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上改善航運條件最顯著的第一樞紐工程當之無愧。

2、抗旱功能

下游大旱,三峽可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效緩解。

如今,三峽工程17年工期已經全面完成,舉世矚目的三峽大壩展現雄姿。尤為可喜的是,三峽建設者不僅創造了水電建設史上的多項世界紀錄,而且把住了質量關,已竣工的單元項目質量評定全部合格。

3、發電功能

三峽電站安裝32臺70萬千瓦水輪發電機組和2臺5萬千瓦水輪發電機組,總裝機容量2250萬千瓦,年發電量超過1000億千瓦時,是世界上裝機容量最大的水電站。

4、防洪效益

三峽水庫運行時預留的防洪庫容為221.5億立方米,水庫調洪可削減洪峰流量達27000-33000立方米/秒,屬世界水利工程之最。

二、弊端:

在三峽大壩中,埋設了很多儀器,通過儀器監測,發現有些縱縫在灌漿后有張開現象。

擴展資料:

截至2019年4月,三峽大壩壩基累計垂直位移在1.45毫米~26.69毫米之間,壩體沉降趨于穩定,蓄水前后沒有明顯增加;壩基上下游方向水平位移在-0.24毫米~4.63毫米之間,蓄水前后壩基位移變化多在1.0毫米以內;

壩頂上下游方向水平位移在-1.82毫米~28.70毫米之間,主要受水位和溫度影響呈周期性變化,一般每年冬季向下游位移,夏季向上游位移;垂直位移和水平位移分布與壩高相關,表現為河床中間大,兩岸逐漸減小,符合重力壩變形規律,壩體變形處于彈性狀態,各項指標均在設計允許范圍內。

參考資料來源:

百度百科-三峽大壩

人民網-專家眼中的三峽大壩縱縫、泥沙淤積和投資問題

三峽工程主要有三大效益,即防洪、發電和航運,其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。

負面事件
2003年三峽水庫蓄水前,國務院三峽工程驗收組在大壩表面發現了80多條裂縫,此事經媒體披露后,引起社會上對三峽工程質量的紛紛議論。但據驗收組副組長潘家錚解釋,這些裂縫的確存在,但極為細微,最寬不超過0.2毫米,對大壩安全幾乎沒有影響,而且這些裂縫的產生均為技術問題,絕非質量問題,世界上其他一切水電站也都存在這種裂縫。
2005年1月,中國國家環境保護總局公布了三十個未辦理環保手續就違規開工的工程項目名單,其中包括三峽電源電站和三峽地下電站。三峽總公司一開始對此極力爭辯,并不顧環??偩值耐9っ睿^續施工,雙方形成頂牛之勢。后來在國家發展和改革委員會的調解下,三峽總公司被迫認錯停工,繳納罰款。直到2005年4月,在補辦完所有手續后,方又重新開工。
三峽工程自開工以來,就一直有媒體報道其中存在部分貪污腐敗現象。到2004年末,查處的貪污資金已有4000多萬,大部分都是挪用或者侵占移民款。

三峽工程有好處和壞處嗎?

  三峽工程的利與弊
  因為移民和大搬遷,三峽庫區的植物遭遇了滅頂之災,至于菩陵榨菜今后還叫不叫榨菜,沒有誰知道,而因為水土流失,流動的河成了死水,庫區內的環保怎樣來杜絕白色污染?洪水季節到底向哪個區瀉洪??
  有一種論點說:三峽工程將有助于經濟的可持續發展,并且因為不是火力發電,所以不增加溫室氣體的排放。
  想獲得巨大的收益必然要付出巨大的代價。大壩造成的破壞也是相當嚴重的:100多萬人必須遷移,肥沃的河岸土地將被淹沒;珍稀瀕危與中可能面臨滅絕的威脅;某些重要的歷史名勝古跡將被淹沒,其中的部分古跡甚至可以追溯到2000多年前。
  其他的影響還包括:對于數千公里河流水文特性無法逆轉的改變,對漁業、養殖業的破壞,帶來復雜的下游洪泛區的改變,以及不但不會減少反而會增加某種洪災的可能等等。
  在對三峽工程造成的環境影響進行分析時,中國科學院指出:工程最具破壞的方面是大規模的移民和大片土地被淹沒。移民安置向來是中國修建大壩過程中較為頭痛的問題,特別是三門峽、新安江和丹江口水庫,每次移民的人數都超過30萬。然而,三峽工程造成的移民規模之大是史無前例的。大壩工程將淹沒19個縣的部分地區,其中包括有著1000多年歷史文化的涪陵和萬縣的部分地區以及重慶的部分地區。移民人口總數超過100萬并可能將近190萬。在這次移民的人口中,城鎮居民占據相當大的比例,致使三峽工程的移民工作比以往的難度更大,費用更高。又因缺少合適的地點安頓如此多的移民人口,移民工作變得更加艱難。由于中國人口眾多,適宜的土地已被開墾和占用,大部分的人口將會被安置到近年來人口業已過剩的水庫上游貧瘠的高地上。安置100多萬人的生產生活,無疑是等于重建一個社會,必將打亂原有的經濟結構,生產秩序、工作秩序和社會秩序會在相當長的時期造成生產力水平下降,致使經濟發展速度緩慢。再者,由于歷史和交通的原因,境內工業集中布局于長江沿岸的城市和集鎮。所以三峽工程淹沒的工廠多,損失也大。雖然受淹廠可重新搬遷新建,但是因停產必將打亂相互協作配套的原有系統,對經濟發展會造成較大的損失。

  最重要的是長江沿岸的千年古鎮人文遺失,那些古調古歌等非物質文化遺產失去了賴以發展的土壤,到他鄉人生地不熟悉,尤其是那些方言和地方戲曲無法再發展傳承.

  另外對農業,前面所提到的14000h平方米肥沃農田將會沒入水底,土地資源嚴重喪失。正如這個龐大的工程在規劃時所預料的,它將給生態環境造成很大的影響。長江的魚類資源豐富且易受破壞。由于河流的動態,河水的溫度和化學組成的變化,以及符合這些魚類生活特性的自然生活環境和食物來源的改變,都有可能對魚的種類、數量產生影響,某些魚種有可能因無法適應新的環境而數目驟減。

  特別是工程將會嚴重影響到生活在長江中游的魚類,而這一水域恰恰是中國特有的千種珍稀魚類的主要棲息地,其中僅僅只生活在長江中下游的中華鱘和白鰭豚更令人關注。葛洲壩的建成可能已嚴重影響了中華鱘的繁殖,白鰭豚的數量也下降到僅有幾百條,此外,另一值得關注的野生物種當屬瀕臨滅絕的西伯利亞鶴,長江中下游恰恰是其越冬的棲息地,無疑也將受到大壩的影響。

  河流的泥沙會帶來一系列錯綜復雜的后果。長江是世界上泥沙量最大的河流之一,每年都會帶走5到10億噸的泥沙,盡管水庫的泥沙流速難以預測,但專家普遍認為一般情況下每年河流攜帶的泥沙都將會被大壩截住。若此種假設成立,長江所攜帶的泥沙將在100年內填滿水庫。水庫中的泥沙沉積會對下游造成影響。幾千年來,長江三角洲地帶一直把這些泥沙作為農田和漁業的營養源泉。反對三峽工程的人發出警告:水庫尾部附近的泥沙流速會加快,在旱季將嚴重影響上游的通航,水庫尾部的泥沙還會抬高河岸。成問題的是還無法準確的預測水庫泥沙的沉積速度。此種情況有可能使經濟效益比預期的要低很多,即便有可靠的泥沙,沉積速度記錄,泥沙沉積的速度與位置也是難以預測。

  以印度的多用途水庫為例,水利專家穆爾蒂說:“大多數水庫每年的泥沙沉積速度是建設時計算速度的145%到875%?!崩麏W波德指出:“世界范圍內,三峽大壩是在未經充分驗證的情況下進行施工的,中國約有330個大型水庫,其中230座的泥沙問題相當嚴重,導致總蓄水量減少了14%,其中一些水庫由于分析不足和設計缺陷,在不到10年的時間蓄水量下降了 50%?!?br />
  三峽工程還會產生其它多種影響因素,水庫所處的地區還是水源傳染病易發地區,如血吸蟲病。水庫中的水大量政法會減少大壩下游的水流量。該工程的反對者對大壩方形來往船只的連環閘的可靠性也表示擔憂。一旦五個密切相連的閘門中的一個出現問題,那么長江的航運將會中斷。葛洲壩的船閘升降機就出過類似的問題,而它只有一個閘門,在技術上比三峽工程船閘設計要簡單得多,原本自由流動的河流將要變成一個緩慢流動的水庫,人們擔心被淹沒的農田和居民區會釋放出有毒物質和污染物。水庫對水流的控制會增加上海市地下含水層海水入侵的可能,從而影響到上海市的供水,歸根結底,三峽大壩造成的影響可涉及的范圍是事先無法預測的。一旦大壩建成,它的影響將持續幾十年乃至幾個世紀。

  從三峽工程一案例我們可以看到,每個水利工程在興建的同時必然會產生許多對我們有害的方面。特別是大型水利工程,移民問題,泥沙問題,以及生態環境破壞,經濟效益減少等問題更令人擔憂。我們興建水利工程是為了使人類更好的生活在這一“水”球上,但若不經切實真正有效詳細的設計和思考,也許弊還是要大。若一個工程真正投入建設實施,我們一定要盡量減少它給我們帶來的弊端,使得人們受之福而不患其災。水利工程并不是一個單一的方面,它涉及社會的方方面面,因此全社會的共同努力才是水利工程成功的重要途徑。
爛攤子

那些人說話純扯淡。

在中國,首先掌握各行業經濟命脈與國家軍事大權是最基本的。

2010年左右,女兒去美國留學,這錢在中國是一般人付的起的么?
每一件事情都有利和弊的不會只是一個方面的

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