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我國的航空航天事業取得了巨大成就

首頁 > 移民2021-07-03 09:57:20

(2014?北京模擬)(供選學物理1-1的考生做)我國的航空航天事業取得了巨大成就.2007年10月和2010年10月

(2014?北京模擬)(供選學物理1-1的考生做)我國的航空航天事業取得了巨大成就.2007年10月和2010年10月29日,我國相繼成功發射了“嫦娥一號”和“嫦娥二號”探月衛星,它們對月球進行了近距離探測,圓滿完成了預定的科研任務.如圖所示,“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球做勻速圓周運動時,距月球表面的高度分別為h和
h
2
.已知月球的半徑為R.
(1)求“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球運動的線速度大小之比;
(2)已知“嫦娥一號”的運行周期為T,求“嫦娥二號”的運行周期.
(1)“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球做勻速圓周運動,分別根據萬有引力定律和牛頓第二定律
GMm1(R+h)2=m1v12R+h--------①
GMm2(R+h2)2=m2v22R+h2--------②
①②相比化簡,解得v1v2=(2R+h2R+2h)12
(2)根據萬有引力定律和牛頓第二定律,對“嫦娥一號”和“嫦娥二號”分別有
GMm1(R+h)2=m1(2πT)2(R+h)--------③
GMm2(R+h2)2=m2(2πT′)2(R+h2)--------④
④③兩式相比化簡,解得T′=(2R+h2R+2h)32T
答:(1)“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球運動的線速度大小之比為(2R+h2R+2h)12;
(2)“嫦娥二號”的運行周期為(2R+h2R+2h)32T.

我國的航空航天事業取得了巨大成就.2007年10月和2010年10月29日,我國相繼成功發射了“嫦娥一號”和“嫦

我國的航空航天事業取得了巨大成就.2007年10月和2010年10月29日,我國相繼成功發射了“嫦娥一號”和“嫦娥二號”探月衛星,它們對月球進行了近距離探測,圓滿完成了預定的科研任務.如圖所示,“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球做勻速圓周運動時,距月球表面的高度分別為h和
h
2
.已知月球的半徑為R.
(1)求“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球運動的線速度大小之比;
(2)已知“嫦娥一號”的運行周期為T,求“嫦娥二號”的運行周期.
(1)“嫦娥一號”和“嫦娥二號”環繞月球做勻速圓周運動,分別根據萬有引力定律和牛頓第二定律
GMm1(R+h)2=m1v2

我國在航天領域取得的最新成就?

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我國在航天領域取得的最新成就?
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我國在航天技術領域取得的主要成就:
1964年6月,自行研制的運載火箭騰空而起。
2. 1970年,我國用長征號運載火箭,成功地發射了第一顆人造地球衛星——東方紅1號。
3. 1999年,我國成功發射第一艘無人飛船“神舟一號”。
4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發射成功。
5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發射成功。
6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發射成功,并首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。
7. 2011年9月29日,中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發射成功。
8. 2011年11月3日1時36分,天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。
拓展資料:分類
按航天器探索、開發和利用的對象劃分,航天包括環繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。
按航天器與探索、開發和利用對象的關系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。
如今,航天的作用已經遠遠超出科學技術領域,對國家和國際的政治、經濟、軍事與社會生活都產生廣泛而深遠的影響

我國在航天技術領域取得的主要成就:

1964年6月,自行研制的運載火箭騰空而起。

2. 1970年,我國用長征號運載火箭,成功地發射了第一顆人造地球衛星——東方紅1號。

3. 1999年,我國成功發射第一艘無人飛船“神舟一號”。

4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發射成功。

5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發射成功。

6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發射成功,并首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。

7. 2011年9月29日,中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發射成功。

8. 2011年11月3日1時36分,天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。



拓展資料:分類

按航天器探索、開發和利用的對象劃分,航天包括環繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。

按航天器與探索、開發和利用對象的關系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。

如今,航天的作用已經遠遠超出科學技術領域,對國家和國際的政治、經濟、軍事與社會生活都產生廣泛而深遠的影響。

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我國在航天技術領域取得的主要成就:
1964年6月,自行研制的運載火箭騰空而起。
2. 1970年,我國用長征號運載火箭,成功地發射了第一顆人造地球衛星——東方紅1號。
3. 1999年,我國成功發射第一艘無人飛船“神舟一號”。
4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發射成功。
5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發射成功。
6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發射成功,并首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。
7. 2011年9月29日,中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發射成功。
8. 2011年11月3日1時36分,天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。
拓展資料:分類
按航天器探索、開發和利用的對象劃分,航天包括環繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。
按航天器與探索、開發和利用對象的關系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。
如今,航天的作用已經遠遠超出科學技術領域,對國家和國際的政治、經濟、軍事與社會生活都產生廣泛而深遠的影響。
我國在航天技術領域取得的主要成就:
1964年6月,自行研制的運載火箭騰空而起。
2. 1970年,我國用長征號運載火箭,成功地發射了第一顆人造地球衛星——東方紅1號。
3. 1999年,我國成功發射第一艘無人飛船“神舟一號”。
4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發射成功。
5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發射成功。
6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發射成功,并首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。
7. 2011年9月29日,中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發射成功。
8. 2011年11月3日1時36分,天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。
拓展資料:分類
按航天器探索、開發和利用的對象劃分,航天包括環繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。
按航天器與探索、開發和利用對象的關系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。
如今,航天的作用已經遠遠超出科學技術領域,對國家和國際的政治、經濟、軍事與社會生活都產生廣泛而深遠的影響。
我國在航天技術領域取得的主要成就:
1964年6月,自行研制的運載火箭騰空而起。
2. 1970年,我國用長征號運載火箭,成功地發射了第一顆人造地球衛星——東方紅1號。
3. 1999年,我國成功發射第一艘無人飛船“神舟一號”。
4. 2003年,我國第一艘載人飛船“神舟五號”發射成功。
5. 2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船發射成功。
6. 2008年9月25日,“神舟”七號載人飛船發射成功,并首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。
7. 2011年9月29日,中國第一個目標飛行器和空間實驗實“天宮一號”發射成功。
8. 2011年11月3日1時36分,天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船完成首次交會對接。
拓展資料:分類
按航天器探索、開發和利用的對象劃分,航天包括環繞地球的運行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。
按航天器與探索、開發和利用對象的關系或位置劃分,航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過)、繞飛(環繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。
如今,航天的作用已經遠遠超出科學技術領域,對國家和國際的政治、經濟、軍事與社會生活都產生廣泛而深遠的影響。

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