福州市民所說的福州火車站和福州北站指的是同一個(gè)地方。

　　福州目前有兩個(gè)火車站，站名分別為福州站和福州南站。其中，市民習(xí)慣稱福州站為福州北站，以區(qū)別福州南站。

　　福州站（北站）建于1958年，位于福州市區(qū)北面的晉安區(qū)華林路502號(hào)。福州南站建成于2010年4月，位于福州市南端的倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村東側(cè)。

　　到福州站（北站）可以乘坐2路 5路 10路 18路 20路 22路 46路 51路 55路 65路 69路 75路 100路 106路 121路 127路 133路 153路 159路 166路 170路 178路 182路 183路快線 185路快線 193路 202路 308路 323路快線 k1路 k2路 k3路等公交車在“火車站北廣場”下車即到。

是

福州北站（福州站）和福州南站都是動(dòng)車站。具體介紹如下：

1、福州站（福州北站）

福州站位于中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區(qū)域樞紐之一。福州站規(guī)模2.6萬平方米，建筑總高度35.77米，長度193.9米，寬度49米。

2、福州南站

福州南站位于福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式開工興建。 2010年4月26日，福州南站投入使用。福州南站總建筑面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。

擴(kuò)展資料

福州站的歷史沿革：

1956年，外福鐵路開工建設(shè)，在福州市規(guī)劃建設(shè)福州站。1958年，福州站正式開工建設(shè)。2002年5月，福州站在原址新店鎮(zhèn)華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。  

2006年12月31日，原橫南鐵路（橫峰站至南平南站）和外福鐵路（南平南站至福州東站段）合并更名為峰福鐵路；8月，福州站正式投入使用。2009年9月28日，溫福鐵路正式開通動(dòng)車組客運(yùn)業(yè)務(wù)，福州站成為溫福鐵路終點(diǎn)站。

2010年4月26日，福廈鐵路正式通車運(yùn)營，福州站成為福廈鐵路起點(diǎn)站。2011年，福州站北站房啟動(dòng)擴(kuò)建工程。2014年1月，福州站北廣場候車大廳正式投用。  

2015年1月20日，福州站北站房全部啟用；同年6月28日，合福高速鐵路通車，福州成為峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。

參考資料來源：百度百科-福州站

參考資料來源：百度百科-福州南站