殲x(x為數字,如殲8)這是型號問題,與第幾代無關,數字后面的字母(如殲8F)是改裝的意思,但不管怎么改都不可能由二代變三代，最多性接近三代，這介于二代與三代之間的稱為二代半，由此類推。國際上戰斗機分代多用美國標準，即一代機:亞音速噴氣式飛機(殲五，米格15,f86);二代機:超音速噴氣式飛機，強調高速，機動性差(美國F4,中國殲6,殲7,殲8,法國幻影3,蘇聯蘇22,米格21);三代機:高機動性超音速噴氣式飛機，主要奪取制空權(美國F16,F16,F14,F18,我國殲十，殲十一，法國幻影2000，);四代機:可超音速巡航，即不打開加力狀態可以以1.5倍音速飛行，集隱身，超高機動性于于一體(美國F22)。蘇聯的劃分與美國不一樣，蘇聯5代機相當于4代機，目前世界主流戰機是三代機，即蘇聯的四代機。

美國人把二戰后的戰機分了四代，俄羅斯分了五代，以前大多按美國的標準劃分，現在又有很多人按俄羅斯的標準分。殲后面的數字是由戰機的出現時間由小到大來排的，后面的字母是該型號戰斗機的后續改進型或者是某種特別用途來加的

美國第一代戰斗機到第五代戰斗機，標準的劃分，主要是研發的立項。

美國的第1代戰斗機和第5代戰斗機標準是通過航天雷達時速等綜合元素來劃分的。

應該是通過戰斗力劃分的，因為只有這樣才能夠更好的區分和劃分。

俄羅斯分成“五代”，美方則少一代。是根據每個國家自己出的戰斗機劃分的。

第一代戰斗機是指首批采用噴氣發動機的戰斗機，其出現時間大約為1944至1953年。由于采用了新式噴氣發動機其作戰能力比使用渦輪螺旋槳發動機的飛機有了顯著提高。第1代戰斗機的外形與使用渦輪螺旋槳驅動的戰斗機有些相似之處，如采用直機翼，帶機炮，雷達還僅在特殊的夜間戰斗機上裝備。雖然比起先前的飛機具有很多優勢，但第一代戰斗機有著很大缺陷，如其使用壽命很短，發動機可靠性差、體積笨重，其功率也只能進行緩慢調節。第一代戰斗機典型機型有二戰末期德國的Me 262和英國的"流星"，以及后來蘇聯的米格-15、米格-17、美國的P-80和F-86等。

第二代戰斗機主要是指20世紀50年代至60年代研制的戰斗機，典型機型如美國F-100"超級佩刀"。由于采用了許多新技術，這時的戰斗機作戰能力有了大幅提高。飛機開始使用AIM-9"響尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制導導彈進行視距外攻擊，雷達也作為標準配置用于確定敵方攻擊目標。新的飛機設計也層出不窮，如后掠翼、三角翼、變后掠翼以及按面積律設計的機身等，采用后掠翼的生產型戰斗機飛行速度終于突破了聲障。這一時期的一個重要特點是出現了戰斗轟炸機(如F-105和蘇-7)和截擊機(英國"閃電"和F-104)。截擊機的發展主要依賴于制導導彈能完全替代機炮、空戰將在視距進行的觀點，因而截擊機具有較大的載彈量和強大的雷達，這犧牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代戰斗機包括蘇聯米格-21、米格-19、蘇-7/-9/-11，英國"閃電"，美國F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。

第三代戰斗機主要是指1960～1970年出現的戰斗機。這個時期航空技術發展日趨成熟，戰斗機作戰能力的發展主要是通過引入性能更好的導彈、雷達和其他航電系統來獲得。基于大量制導導彈的實戰使用經驗，設計人員重新肯定了近距格斗在空戰中的地位，機炮再次成為標配，而機動性也再一次成為優先考慮的設計因素。航空技術發展在顯著提高戰斗機能力的同時，使得其研制和使用成本也顯著增加。軍方早先曾有各種專門用途的戰斗機，如夜間戰斗機、重型戰斗機和攻擊戰斗機，面對戰斗機的成本暴漲，軍方開始將戰斗機的任務合并。美國F-4戰斗機原先設計成美國海軍的一種截擊機，但后來成功成為了一種多用途戰斗機，被美國空軍、海軍、海軍陸戰隊和其他國家的軍隊廣泛使用。該機是目前唯一一種同時被美國三軍使用過的作戰飛機。其他第三代戰斗機還有前蘇聯的米格-23、米格-25、蘇-15、蘇7，法國的"幻影"III，英國的"鷂"以及美國的F-4、F-111等。

為應對戰斗機成本的持續增長和F-4所取得的空前成功，20世紀70年代至90年代初多用途戰斗機變得非常流行，這時發展的戰斗機稱為第四代戰斗機。此時的戰斗機即使是專門為某一任務而設計的飛機也具有了多用途能力。如米格-23和"狂風"等飛機發展出了各種用途的專用型機，真正意義的多用途戰斗機也紛紛登場，如美國F/A-18"大黃蜂"和法國"幻影"2000。與前一代的截擊機不同，第四代戰斗機的設計是超視距作戰和近距格斗并重。電傳控制和放寬靜穩定性設計被廣泛采用。第四代戰斗機典型機型包括前蘇聯的米格-29、米格-31、蘇-27，法國"幻影"2000，英國的"狂風"，以及美國的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。

隨著航空技術的快速發展還可劃分出一類四代半戰機。四代半戰斗機主要是現役的最新戰斗機，其特點是氣動技術沒有任何新進展，而是隨著20世紀80年代和90年代微芯片和半導體技術的迅猛發展，航電和其他飛行電子系統進行了多項改進，并采用了有限的隱身構型。典型機型有美國的F/A-18E/F"超級大黃蜂"。它是F/A-18的升級型，雖然基本氣動特性保持不變，但前者采用了大量先進的航電系統技術，包括玻璃座艙、固態有源相控陣(AESA)雷達，另外還使用了新發動機，飛機結構由復合材料制造而降低了重量，飛機外形做了少許修改以使其雷達特征最小。其它可以歸入四代半戰斗機的還有歐洲四個國家聯合研制的"臺風"，瑞典的JAS-39，俄羅斯的米格-35、蘇-30/-33/-34/-35/-37，美國的F-15E和F-16第50/52批次之后的飛機。

第五代戰斗機是目前發展的最先進的一代戰斗機，飛機采用內置武器的隱身設計，同時還帶有能降低飛行員工作載荷、提高其狀態感知的綜合航電系統。第五代戰斗機的特點有超聲速巡航、低可探測性、使用維護簡便等。目前第五代戰斗機只有美國的F-22和F-35這兩種。其中F-22于2005年12月達到初始作戰能力，F-35則正在研制中，于2006年12月完成了首次飛行。另外俄羅斯也正在研制第5代戰斗機。

第一代(最早實戰噴氣)F86
第二代(超音速,二倍音速)F100/F104/F4
第三代(機動性，多用途，電傳……)F15/F16/F18
第四代(4S)F22
俄羅斯分類方法：
第一代(最早實戰噴氣)米格15
第二代(超音速)米格19
第三代(二倍音速)米格21/米格23
第四代(機動性，多用途，電傳……)蘇27/米格29
第五代(4S)MFI/蘇47

　　目前劃分戰斗機的代數是按照性能來劃分的，也有兩種標準：一種是以美國為首西方的標準（已經到了第四代了），還有一種是俄羅斯(蘇聯)的標準（已經出現了第五代了，它劃分是從噴氣式飛機開始出現就劃分的，而美國劃分是從二戰后出現的噴氣式戰斗機開始劃分的），所以，通常說的第五代是指俄羅斯的劃分標準，相當于美國的第四代。
　　第一代戰斗機——第一代戰斗機是指首批采用噴氣發動機的戰斗機，其出現時間大約為1944至1953年。由于采用了新式噴氣發動機其作戰能力比使用渦輪螺旋槳發動機的飛機有了顯著提高。第1代戰斗機的外形與使用渦輪螺旋槳驅動的戰斗機有些相似之處，如采用直機翼，帶機炮，雷達還僅在特殊的夜間戰斗機上裝備。雖然比起先前的飛機具有很多優勢，但第一代戰斗機有著很大缺陷，如其使用壽命很短，發動機可靠性差、體積笨重，其功率也只能進行緩慢調節。
　　第二代戰斗機——第二代戰斗機主要是指20世紀50年代至60年代研制的戰斗機，典型機型如美國F-100“超級佩刀”。由于采用了許多新技術，這時的戰斗機作戰能力有了大幅提高。飛機開始使用AIM-9“響尾蛇”、AIM-7“麻雀”等制導導彈進行視距外攻擊，雷達也作為標準配置用于確定敵方攻擊目標。新的飛機設計也層出不窮，如后掠翼、三角翼、變后掠翼以及按面積律設計的機身等，采用后掠翼的生產型戰斗機飛行速度終于突破了聲障。這一時期的一個重要特點是出現了戰斗轟炸機（如F-105和蘇-7）和截擊機（英國“閃電”和F-104）。截擊機的發展主要依賴于制導導彈能完全替代機炮、空戰將在視距進行的觀點，因而截擊機具有較大的載彈量和強大的雷達，這犧牲了速度、爬升率等敏捷性。
　　第三代戰斗機——第三代戰斗機主要是指1960～1970年出現的戰斗機。這個時期航空技術發展日趨成熟，戰斗機作戰能力的發展主要是通過引入性能更好的導彈、雷達和其他航電系統來獲得。基于大量制導導彈的實戰使用經驗，設計人員重新肯定了近距格斗在空戰中的地位，機炮再次成為標配，而機動性也再一次成為優先考慮的設計因素。航空技術發展在顯著提高戰斗機能力的同時，使得其研制和使用成本也顯著增加。軍方早先曾有各種專門用途的戰斗機，如夜間戰斗機、重型戰斗機和攻擊戰斗機，面對戰斗機的成本暴漲，軍方開始將戰斗機的任務合并。
　　第四代戰斗機——為應對戰斗機成本的持續增長和F-4所取得的空前成功，20世紀70年代至90年代初多用途戰斗機變得非常流行，這時發展的戰斗機稱為第四代戰斗機。此時的戰斗機即使是專門為某一任務而設計的飛機也具有了多用途能力。如米格-23和“狂風”等飛機發展出了各種用途的專用型機，真正意義的多用途戰斗機也紛紛登場，如美國F/A-18“大黃蜂”和法國“幻影”2000。與前一代的截擊機不同，第四代戰斗機的設計是超視距作戰和近距格斗并重。電傳控制和放寬靜穩定性設計被廣泛采用。
　　第五代戰斗機——第五代戰斗機是目前發展的最先進的一代戰斗機，飛機采用內置武器的隱身設計，同時還帶有能降低飛行員工作載荷、提高其狀態感知的綜合航電系統。第五代戰斗機的特點有超聲速巡航、低可探測性、使用維護簡便等。

一般是戰斗機的區分。只不過西方和俄羅斯的分法有些不同，前面三代分法一樣，但是俄羅斯的第四代機和第五代機和西方的第四代機是一個標準。例如中國的殲10 稱為三代半的戰斗機。中國的殲20和殲30 被成為第四代機，世界上唯一的一個五代機是美國的f-35.第六代級是智能化。目前只是提出來個概念，還沒有制造出來。第四代和第五代機是隱身。