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我國(guó)2020年將發(fā)射首個(gè)火星探測(cè)器是怎么回事?

首頁(yè) > 移民2020-09-20 09:29:28

我國(guó)將于2020年發(fā)射火星探測(cè)衛(wèi)星嗎?

據(jù)報(bào)道,我國(guó)將于2020年7、8月份發(fā)射火星探測(cè)衛(wèi)星。萬(wàn)衛(wèi)星是我國(guó)火星探測(cè)計(jì)劃首席科學(xué)家。他介紹,我國(guó)去年年初正式批復(fù)了首次火星探測(cè)任務(wù);在此之前,有關(guān)科學(xué)論證、工程論證都已經(jīng)進(jìn)行了扎實(shí)的準(zhǔn)備工作,任務(wù)科學(xué)目標(biāo)、基本方案都已確定。

據(jù)了解,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)將突破火星環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施環(huán)繞和巡視聯(lián)合探測(cè),通過(guò)開(kāi)展火星全球性的綜合探測(cè)及局部地區(qū)高精度科學(xué)探測(cè),研究火星的內(nèi)部、表面、大氣及空間環(huán)境,涉及到太陽(yáng)系起源與演化、地外生命信息探尋等重大科學(xué)問(wèn)題。

萬(wàn)衛(wèi)星說(shuō),我國(guó)將于2020年7、8月份之間擇機(jī)發(fā)射火星探測(cè)衛(wèi)星,預(yù)計(jì)衛(wèi)星在飛行7個(gè)月左右抵達(dá),將于2021年發(fā)回相關(guān)探測(cè)數(shù)據(jù)。衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命1個(gè)火星年,接近2年時(shí)間。目前,該任務(wù)正在穩(wěn)步推進(jìn)之中。來(lái)源:人民網(wǎng)

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火星探測(cè)明年發(fā)射是怎么回事?為什么中國(guó)明年將發(fā)射火星探測(cè)器?

3月3日,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁在北京透露,明年中國(guó)將發(fā)射火星探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)火星的環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)。火星探測(cè)明年發(fā)射是怎么回事?為什么中國(guó)明年將發(fā)射火星探測(cè)器?

明年,中國(guó)將一次性發(fā)射三個(gè)火星探測(cè)器,分別是:火星軌道環(huán)繞器、火星表面著陸器以及火星巡視探測(cè)器,這是中國(guó)首次進(jìn)行火星探測(cè)任務(wù)。

本次任務(wù),不僅要實(shí)現(xiàn)環(huán)繞火星全球遙感探測(cè),還要突破火星進(jìn)入、下降、著陸、巡視、遠(yuǎn)距離測(cè)控通信等關(guān)鍵技術(shù),使我們真正走近火星。

無(wú)獨(dú)中國(guó),還有數(shù)個(gè)國(guó)家和機(jī)構(gòu)也將在明年進(jìn)行火星探測(cè)。具體如下圖:

為什么大家強(qiáng)迫腦袋,要擠在2020年集體發(fā)布火星計(jì)劃呢?中間到底有什么“搞頭”?

其實(shí)大家爭(zhēng)搶的,是一個(gè)叫做“發(fā)射窗口”的時(shí)機(jī)。從理論上來(lái)說(shuō),從地球到達(dá)火星的路線有很多種,但是考慮到時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)限制,必須選擇一條最佳軌道完成任務(wù),而這條最佳軌道只有在地球與火星相對(duì)位置滿足合適條件的時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)科學(xué)家計(jì)算,滿足上述條件的“最佳軌道”,叫做“霍曼軌道”,由奧地利科學(xué)家霍曼于1925年提出,是一條外切于地球公轉(zhuǎn)軌道同時(shí)內(nèi)切于火星公轉(zhuǎn)軌道的橢圓軌道。

由于地球和火星都在圍繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn),兩者的相對(duì)位置不斷變化,這個(gè)絕佳位置,每26個(gè)月才出現(xiàn)一次。一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)窗口,就必須再等待26個(gè)月,直到下一個(gè)“發(fā)射窗口”。

所以這么多國(guó)家和機(jī)構(gòu),都選定2020年夏天集體進(jìn)行火星探測(cè),也就不足為奇啦。

2020是火星發(fā)射窗口,這時(shí)候火星和地球的距離最近,探測(cè)器可以以更經(jīng)濟(jì)的方式到達(dá)火星。2020年美國(guó),歐洲等國(guó)家都有火星發(fā)射任務(wù)
我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”將于今年10月6日至16日期間在位于哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射中心升空。之所以選擇10月的發(fā)射窗口,主要是因?yàn)榇藭r(shí)火星離地球最近,而下一個(gè)這樣的發(fā)射窗口的出現(xiàn)要再等兩年。“螢火一號(hào)”將飛行3.5億公里,預(yù)計(jì)用時(shí)將達(dá)10個(gè)月;如運(yùn)行順利有望于明年8月飛入預(yù)定軌道,開(kāi)始火星探測(cè)任務(wù)。若探測(cè)成功,將標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯、日本、歐洲太空局后又一位“火星俱樂(lè)部”成員。
根據(jù)中俄合作協(xié)議,“螢火一號(hào)”探測(cè)器將與俄羅斯“福布斯-格朗特”著陸探測(cè)器共同搭乘俄方運(yùn)載火箭升空。此后,“螢火一號(hào)”與“福布斯”將分道揚(yáng)鑣,“福布斯”轉(zhuǎn)途探測(cè)火衛(wèi)一,并登陸采集火衛(wèi)一的土壤返回地球,而“螢火一號(hào)”則進(jìn)入繞火星的橢圓形軌道,展開(kāi)太陽(yáng)帆板,正式開(kāi)始履行它的火星探測(cè)使命。

火星探測(cè)器,是一種用來(lái)探測(cè)火星的人造航天器,包括從火星附近掠過(guò)的太空船、環(huán)繞火星運(yùn)行的人造衛(wèi)星、登陸火星表面的著陸器、可在火星表面自由行動(dòng)的火星漫游車(chē)以及未來(lái)的載人火星飛船等。

1960年,前蘇聯(lián)向火星發(fā)射了火星1號(hào)探測(cè)器,它是人類(lèi)探測(cè)火星的開(kāi)端。1965年,美國(guó)成功發(fā)射水手4號(hào)火星探測(cè)器,它是歷史上第一個(gè)成功到達(dá)火星的探測(cè)器。隨后美、蘇、歐、日等國(guó)相繼發(fā)射了數(shù)十個(gè)火星探測(cè)器

預(yù)期我國(guó)將于2020年發(fā)射中國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器,一次實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè);實(shí)施第二次火星探測(cè)任務(wù),進(jìn)行火星表面采樣返回,開(kāi)展火星構(gòu)造、物質(zhì)成分、火星環(huán)境等科學(xué)分析與研究;進(jìn)行一次小行星探測(cè);劃一次木星和行星的探測(cè)。

因?yàn)楝F(xiàn)在這些超級(jí)大國(guó)軍備競(jìng)賽,太空也競(jìng)賽.全人類(lèi)都渴望多了解外太空,是否有外星人存在.另外就是占領(lǐng)制高點(diǎn),

我國(guó)預(yù)計(jì)在二零二零年發(fā)射火星探測(cè)器的來(lái)源是什么?

不少人將發(fā)射次數(shù)高、重大任務(wù)多的2019年稱為“中國(guó)航天超級(jí)2019”。而即將到來(lái)的2020年,中國(guó)航天將進(jìn)一步延續(xù)“超級(jí)模式”。都有哪些大事呢?上個(gè)月,國(guó)家航天局首次公開(kāi)了我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃,我國(guó)將在明年擇機(jī)發(fā)射火星探測(cè)器,開(kāi)展火星全球性和綜合性探測(cè)。而中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)飛控團(tuán)隊(duì)日前也首次亮相。



  畫(huà)面中的年輕人們,就是我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)的飛控團(tuán)隊(duì)成員,這個(gè)團(tuán)隊(duì),其實(shí)是我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)中負(fù)責(zé)探測(cè)器飛行控制的團(tuán)隊(duì)。簡(jiǎn)單的說(shuō),他們就像是火星探測(cè)器的引路人。火星探測(cè)器發(fā)射后,將在這個(gè)團(tuán)隊(duì)的幫助下到達(dá)火星,完成“繞、落、巡”一系列任務(wù)。

  根據(jù)天體運(yùn)行的規(guī)律,人類(lèi)探測(cè)火星的窗口,也就是探測(cè)器發(fā)射的最佳時(shí)間每隔26個(gè)月才有一次機(jī)會(huì),所以我國(guó)的首次火星探測(cè)任務(wù)計(jì)劃在2020年擇機(jī)實(shí)施。按照規(guī)劃,火星探測(cè)器發(fā)射后,大概需要經(jīng)過(guò)200天左右的飛行,才能最終到達(dá)火星。而這半年多的時(shí)間里,飛控團(tuán)隊(duì)將一直陪伴著、守護(hù)著,直到探測(cè)器順利平安地到達(dá)火星。

  北京航天飛行控制中心火星探測(cè)任務(wù)總師 崔曉峰:簡(jiǎn)單來(lái)講就是在飛行器飛向火星過(guò)程當(dāng)中,對(duì)飛行器進(jìn)行控制,控制它飛行方向,能夠順利準(zhǔn)確朝著火星飛行過(guò)去,能夠到達(dá)火星的引力場(chǎng)。被火星捕獲以后,成為火星環(huán)繞的一個(gè)飛行器,然后才有條件在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)經(jīng)過(guò)再次精準(zhǔn)控制,使它能夠準(zhǔn)確降落在火星上預(yù)定的降落區(qū)域。

  想要一次性成功到達(dá)遠(yuǎn)在幾千萬(wàn)公里外的火星,飛控團(tuán)隊(duì)不僅要給探測(cè)器規(guī)劃一條最為科學(xué)的路線,還要保證它時(shí)刻按照規(guī)劃路線前進(jìn)。一旦偏離軌道,可能會(huì)影響整個(gè)任務(wù)的最終結(jié)果。

  北京航天飛行控制中心火星探測(cè)任務(wù)總師 崔曉峰:因?yàn)榛鹦蔷嚯x特別遙遠(yuǎn),遙遠(yuǎn)了以后,信號(hào)延遲非常大,另外信號(hào)的量非常少,在這種情況下,對(duì)它進(jìn)行控制,就要采取一系列不同于以往任務(wù)的措施和技術(shù),使得它能夠在火星表面完成它既定的工作,同時(shí)要保證巡視器的安全。

  火星探測(cè)任務(wù)完成著陸器懸停避障試驗(yàn)

  在首次公布我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)的同時(shí),國(guó)家航天局還公布了著陸器懸停避障試驗(yàn)。探測(cè)器的安全著陸被認(rèn)為是火星探測(cè)任務(wù)最艱巨的挑戰(zhàn)之一,這個(gè)著陸器懸停避障試驗(yàn)的成功也標(biāo)志著我國(guó)向火星探測(cè)邁進(jìn)了一大步。

  中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)總設(shè)計(jì)師 張榮橋:探測(cè)器發(fā)射之后大約需要經(jīng)過(guò)7個(gè)月左右時(shí)間的飛行抵達(dá)火星,最后在火星降落只有7分鐘的時(shí)間,因此這是最困難挑戰(zhàn)最大的環(huán)節(jié)。

  著陸器懸停避障試驗(yàn)在亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。不同于地球環(huán)境,火星上的重力加速度大概是地球的三分之一,所以為了能夠模擬接近于火星的真實(shí)試驗(yàn)環(huán)境,而專(zhuān)門(mén)建了一套試驗(yàn)設(shè)施來(lái)進(jìn)行這次試驗(yàn)。

  中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)總設(shè)計(jì)師 張榮橋:主要有3個(gè)部分組成,塔架結(jié)構(gòu)、隨動(dòng)系統(tǒng),以及地面的火星表面模擬區(qū)域,6組鋼結(jié)構(gòu)的塔柱聯(lián)結(jié)成一個(gè)柱形的鋼鐵結(jié)構(gòu),這個(gè)塔柱高140米,形成內(nèi)圈直徑120米,這個(gè)空間足以滿足我們模擬火星降落過(guò)程所需要的空間。

  我國(guó)探月工程“三步走”

  除了火星探測(cè)任務(wù),還有嫦娥五號(hào)的探月。我國(guó)探月工程分為繞、落、回三步。第一步“繞月”的順利完成是在2007年,我國(guó)第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)發(fā)射升空,13天后進(jìn)入月球環(huán)繞軌道展開(kāi)科學(xué)探測(cè)。2010年10月,嫦娥二號(hào)成功發(fā)射,正式進(jìn)入“落月”階段。2013年12月,嫦娥三號(hào)的成功落月,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天器首次地外天體軟著陸。

  我國(guó)計(jì)劃明年發(fā)射嫦娥五號(hào)

  2019年1月,嫦娥四號(hào)成功登陸月球背面,首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸。而明年要執(zhí)行的,就是我國(guó)探月工程三期的收官任務(wù)。

  我國(guó)計(jì)劃在明年發(fā)射嫦娥五號(hào),執(zhí)行月面采樣返回任務(wù),這也是我國(guó)探月工程三期的收官任務(wù)。在嫦娥五號(hào)探測(cè)器到達(dá)月球表面之后,飛控團(tuán)隊(duì)將指揮探測(cè)器完成取樣工作。

  北京航天飛行控制中心 嫦娥四號(hào)長(zhǎng)管團(tuán)隊(duì)副總師 于天一:通過(guò)我們嫦娥五號(hào)探測(cè)器,要對(duì)月壤進(jìn)行鉆取和月球表面的月壤、石塊的這種表面采樣的過(guò)程,那么將近在幾十個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)采集足夠的樣品,把它帶回來(lái)。

  中國(guó)航天未來(lái)怎么走?將實(shí)施更多重大項(xiàng)目

  除了火星探測(cè)、月球采樣返回任務(wù),明年我國(guó)還計(jì)劃進(jìn)行北斗導(dǎo)航衛(wèi)星全球系統(tǒng)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng),低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)星座等一系列航天任務(wù)。

  展望未來(lái),我國(guó)還有更多的太空探索行動(dòng)。比如,將在2030年前后實(shí)施的“覓音計(jì)劃”,對(duì)太陽(yáng)系外是否有適宜人類(lèi)居住的行星進(jìn)行探測(cè)。此外,預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)將實(shí)施重型運(yùn)載火箭、下一代空間基礎(chǔ)設(shè)施、火星和小行星取樣返回等重大工程項(xiàng)目。再往后,到2045年,我國(guó)將建立功能完備、長(zhǎng)期運(yùn)行的月球科研站、進(jìn)行太陽(yáng)系邊際探測(cè)、擁有組合動(dòng)力重復(fù)使用運(yùn)載器、并具備載人登陸火星的能力。

  隨著一系列重大工程項(xiàng)目的實(shí)施,更多太空探索的規(guī)劃與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),越來(lái)越多科幻小說(shuō)中的情節(jié)將可能成為現(xiàn)實(shí)。我們也期待,中國(guó)航天在太空探索的道路上越探越遠(yuǎn)、越來(lái)越強(qiáng),“超級(jí)模式”持續(xù)延續(xù)下去。


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我國(guó)預(yù)計(jì)在2020年發(fā)射火星探測(cè)器,塑料是為了抗寒火星上的樣子
來(lái)源?什么概念?科技?經(jīng)濟(jì)?

中國(guó)將于2020年首探火星,這是不是意味著我國(guó)在航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)了?

并不能。我國(guó)只是在補(bǔ)拖欠了幾十年的舊賬:航天領(lǐng)域內(nèi)火星深空探測(cè)的巨大短板。

我國(guó)自從1992年起開(kāi)始全力攻克載人航天,終于成為了繼美蘇之后打破載人航天技術(shù)的第三個(gè)國(guó)家。美蘇兩國(guó)在60-70年代就獲得了成熟的載人飛船、貨運(yùn)飛船、載人空間站、載人火箭、空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)等多方面積累,直到21世紀(jì)后,中國(guó)才成為第三個(gè),直到今天這三家的格局也沒(méi)有改變。無(wú)人探測(cè)月球軟著陸方面,中國(guó)也是第三個(gè)。中國(guó)航天已經(jīng)是個(gè)強(qiáng)者。

但是在航天的另一個(gè)方面,深空探測(cè),我國(guó)依然是個(gè)弱者,火星探測(cè)尤其弱。蘇聯(lián)和美國(guó)在1960年前后就開(kāi)始了火星探測(cè),雖然火星探測(cè)難度很大,但兩國(guó)堅(jiān)持不懈努力,美國(guó)后來(lái)居上成為執(zhí)牛耳者,早在1975年美國(guó)的兩個(gè)維京海盜號(hào)著陸器就出發(fā)前往火星,隨后在那里軟著陸并利用核電池工作了多年才退役。維京任務(wù)就是典型的火星軌道器和著陸器結(jié)合的任務(wù)。

火星探測(cè)的首要科學(xué)問(wèn)題是在探測(cè)火星上的生命活動(dòng)信息,期待在此領(lǐng)域有所突破;其次是火星磁層、電離層與大氣層的探測(cè)與環(huán)境科學(xué)等本體科學(xué)研究;其三是探討火星的長(zhǎng)期改造與今后建立人類(lèi)第二個(gè)棲息地的前景。今年三月份,中國(guó)探月總設(shè)計(jì)師吳偉仁向媒體透露我國(guó)航天領(lǐng)域的新進(jìn)展,目前玉兔二號(hào)狀態(tài)良好,正向西北方向前進(jìn),會(huì)保障安全,數(shù)據(jù)將向全世界開(kāi)放。今年年底我國(guó)將發(fā)射嫦娥五號(hào)探測(cè)器,明年將發(fā)射我國(guó)首顆火星探測(cè)器。

并不能。我國(guó)只是在補(bǔ)拖欠了幾十年的舊賬:航天領(lǐng)域內(nèi)火星深空探測(cè)的巨大短板。

我國(guó)自從1992年起開(kāi)始全力攻克載人航天,終于成為了繼美蘇之后打破載人航天技術(shù)的第三個(gè)國(guó)家。美蘇兩國(guó)在60-70年代就獲得了成熟的載人飛船、貨運(yùn)飛船、載人空間站、載人火箭、空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)等多方面積累,直到21世紀(jì)后,中國(guó)才成為第三個(gè),直到今天這三家的格局也沒(méi)有改變。無(wú)人探測(cè)月球軟著陸方面,中國(guó)也是第三個(gè)。中國(guó)航天已經(jīng)是個(gè)強(qiáng)者。

但是在航天的另一個(gè)方面,深空探測(cè),我國(guó)依然是個(gè)弱者,火星探測(cè)尤其弱。蘇聯(lián)和美國(guó)在1960年前后就開(kāi)始了火星探測(cè),雖然火星探測(cè)難度很大,但兩國(guó)堅(jiān)持不懈努力,美國(guó)后來(lái)居上成為執(zhí)牛耳者,早在1975年美國(guó)的兩個(gè)維京海盜號(hào)著陸器就出發(fā)前往火星,隨后在那里軟著陸并利用核電池工作了多年才退役。維京任務(wù)就是典型的火星軌道器和著陸器結(jié)合的任務(wù)。

火星探測(cè)的首要科學(xué)問(wèn)題是在探測(cè)火星上的生命活動(dòng)信息,期待在此領(lǐng)域有所突破;其次是火星磁層、電離層與大氣層的探測(cè)與環(huán)境科學(xué)等本體科學(xué)研究;其三是探討火星的長(zhǎng)期改造與今后建立人類(lèi)第二個(gè)棲息地的前景。

今年三月份,中國(guó)探月總設(shè)計(jì)師吳偉仁向媒體透露我國(guó)航天領(lǐng)域的新進(jìn)展,目前玉兔二號(hào)狀態(tài)良好,正向西北方向前進(jìn),會(huì)保障安全,數(shù)據(jù)將向全世界開(kāi)放。今年年底我國(guó)將發(fā)射嫦娥五號(hào)探測(cè)器,明年將發(fā)射我國(guó)首顆火星探測(cè)器。

太陽(yáng)系,數(shù)百年的時(shí)間內(nèi)有希望移民的行星可能只能在太陽(yáng)系內(nèi)尋找,可是通過(guò)探測(cè),發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)系沒(méi)有第二顆天然適宜人類(lèi)生存的星球,那我們只能尋找一顆環(huán)境還不是特別惡劣的星球進(jìn)行改造,讓它成為人類(lèi)的新家園,科學(xué)家將目光放在了火星。

火星是地球的鄰居,也是處在宜居帶內(nèi)的行星,和地球一樣是巖質(zhì)行星,有稀薄的大氣層。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),人類(lèi)先后探測(cè)火星45次,但成功的只有18次,成功率只有40%,其中以美國(guó)的探測(cè)器最多,包括我們熟知的機(jī)遇號(hào)和好奇號(hào)。

可能很多人會(huì)想,怎么沒(méi)有中國(guó)的探測(cè)器?主要原因是我國(guó)的航天事業(yè)起步較晚,世界上第一個(gè)將衛(wèi)星送上太空的是前蘇聯(lián),首次送宇航員進(jìn)入太空的也是前蘇聯(lián),而首次載人登月的國(guó)家是美國(guó),而現(xiàn)在世界上第一航天強(qiáng)國(guó)自然也是美國(guó)。

雖然我國(guó)的航天事業(yè)起步較晚,可是發(fā)展速度是驚人的,現(xiàn)在我國(guó)的嫦娥四號(hào)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次登陸月球背面,我國(guó)的空間站也在建設(shè)當(dāng)中,未來(lái)的太空探索事業(yè),我國(guó)必然也會(huì)走在世界的前列。對(duì)于火星這顆可能是人類(lèi)第二宜居行星,我國(guó)自然也是非常期望能夠進(jìn)行探索。

首先,我國(guó)火星探測(cè)的首要任務(wù)就是期望在火星探測(cè)到生命活動(dòng)的信息,希望能夠在火星上發(fā)現(xiàn)生命存在的一些證據(jù),目前人類(lèi)還沒(méi)有在火星發(fā)現(xiàn)任何的生命,那么我國(guó)的火星車(chē)是否能夠有新的發(fā)現(xiàn)。由于火星面積也是非常大的,世界各國(guó)發(fā)射的火星車(chē),比如機(jī)遇號(hào),好奇號(hào)都是分別降落在一個(gè)目標(biāo)區(qū)域,然后在區(qū)域的附近進(jìn)行探測(cè),比如好奇號(hào)主要的探測(cè)范圍就是在火星最大的隕石坑附近。

火星如果有生命的存在,那么到底會(huì)出現(xiàn)在什么地方也是一個(gè)未知數(shù),如果我國(guó)的火星正好能夠降落在目標(biāo)區(qū)域,那發(fā)現(xiàn)生命的可能性就會(huì)大很多,只是現(xiàn)在我們還不知道,我國(guó)明年的火星探測(cè)任務(wù)登陸的目標(biāo)區(qū)域。

其次,我國(guó)的火星探測(cè)器還將采集有關(guān)火星的各種資料,包括磁層、電離層與大氣層的探測(cè)與環(huán)境科學(xué);火星地形地貌特征與分區(qū);火星表面物質(zhì)組成與分布,地質(zhì)特征與構(gòu)造區(qū)劃;火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)、成分、內(nèi)稟磁場(chǎng)探測(cè);火星與比較行星學(xué),火星的起源與演化,太陽(yáng)系起源與演化。

沒(méi)有,其他國(guó)家已經(jīng)在我們之前探索了火星。
火星探測(cè)的首要科學(xué)問(wèn)題是在探測(cè)火星上的生命活動(dòng)信息,期待在此領(lǐng)域有所突破;其次是火星磁層、電離層與大氣層的探測(cè)與環(huán)境科學(xué)等本體科學(xué)研究

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