91嫩草国产线免费观看_欧美日韩中文字幕在线观看_精品精品国产高清a毛片_六月婷婷网 - 一级一级特黄女人精品毛片

關于人類登月的資料。急!?。。。。。。?!

首頁 > 移民2022-07-13 06:51:46

有關月球的資料,急急?。?/h2>
美國繼前蘇聯之后,先后發射了9個徘徊者號和7個勘測者號月球探測器。徘徊者探測器樣子像個大蜻蜓,長3米,兩翼太陽能電池板展開4.75米。探測儀器裝在前部,電視攝像機放在尾部。勘測者探測器有3只腳,總重達1噸,裝有當時最先進的探測設備。最初5個徘徊者探測器均無建樹,直到1964年1月 30日發射的徘徊者6號才在月面靜海地區著陸。但由于電視攝像機出現故障,沒有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號發射成功,在月面云海著陸,拍攝到 4308張月面特寫照片。隨后1965年2月17日發射的徘徊者8號和3月24日發射的徘徊者9號,都在月球上著陸成功,并分別拍回7137張和5814 張月面近景照片。1966年5月30日發射勘測者1號新型探測器,經過64小時的飛行,在月面風暴洋軟著陸,向地面發回11150張月面照片。到1968 年1月1日發射的7個勘測者探測器中,有2個失敗,5個成功。后來,美國又發射了5個月球軌道環行器,為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供探測數據。經過這一系列的無人探測之后,月球的廬山真面目顯露出來了。
月球 俗稱月亮,也稱太陰,是地球的唯一的天然衛星,也是離地球最近的天體。
月球 距離地球平均為384,401公里。這段距離約為地球赤道周長的10倍。 月球 軌道呈橢圓形,近地點平均距離為363300公里,遠地點平均距離為405500公里。 月球 直徑為3476公里,約為地球直徑的3/11。 月球 表面面積大約是地球表面面積的1/14,比亞洲面積稍小。 月球 的體積只相當于地球體積的1/49。 月球 質量約等于地球質量的1/81.3。 月球 物質的平均密度為每立方厘米3.34克,只相當于地球密度的3/5。月面上自由落體的重力加速度地球上表面重力加速度的1/6。 月球 上的逃逸速度約為每秒2.4公里,為地球上的逃逸速度的1/5左右。
月球 在環繞地球作橢圓運動的同時,也伴隨地球圍繞太陽公轉,每年一周。 月球 不但處于地球引力作用下,同時也受到來自太陽引力的影響,所以具有十分復雜的軌道運動。 月球 本身不發光也不透明,但能反射太陽光。由于日、地、月三者的相對位置不斷變化,因此,地球上的觀測者所見到的 月球 被照這部分也在不斷變化,從而產生不同的視形狀。這叫 月相 。月相的變化是有規律的。月相變化的周期性,給人們提供了一種計量時間的尺度。陰歷或農歷月就是以月相為基礎,星期也是由此演化而來。
自古以來人們就知道, 月球 總以相同的一面向著地球。這是由于 月球 自轉周期恰好和 月球 繞地球轉動的周期相等造成的,而這兩個周期相同則是潮汐長期作用的結果。
月球 赤道面同它的軌道面有6度41分的傾角。因為這一傾角的存在和 月球 繞轉速度的不均勻等原因,在 月球 運動過程中,地面上某一點的觀測者多少還能看出月面邊沿有前后的擺動。從地面觀測,不止看到 月球 的半面,而且能看到 月球 的59%,其余41%則不能直接看到。
月球 形狀也是南北極稍扁、赤道稍許隆起的扁球。它的平均極半徑比赤道半徑短500米。南北極區也不對稱,北極區隆起,南極區洼陷約400米。 月球 重心和幾何中心并不重合,重心偏向地球2公里。這一結論已為"阿波羅號"登月獲得的 資料 所證實。
月面上山嶺起伏,峰巒密布。此外,還有洋、海、灣、湖等各種特征名稱。其實,月面上并沒有水。只是早年觀測者憑借想象,借用地球上的名稱而已,最多不過有某些形態上的相似罷了。
月面上的最明顯的特征是環形山,通常指碗狀凹坑結構。其中大的直徑可超過100公里,小的不過是些凹坑。直徑大于1公里的環形山總數3萬多個,占 月球 表面積的 7~10%。環形山大多以著名天文學家或其他學者的名字命名, 月球 背面有4座環形山,分別以中國古代天文學家石申、張衡、祖沖之、郭守敬命名。月面最大的幾個環形山是:南極附近的貝利環形山,直徑295公里;克拉維環形山,直徑233公里;牛頓環形山,直徑230公里。許多環形山的中心區有中央峰或中央峰群,高達2.5公里。
月球 本身并不發光,只反射太陽光。它的亮度隨日、月間角距離和地、月間距離的改變而變化。它的平均亮度為太陽亮度的1/465000,亮度變化幅度從1/630000至1/375000。滿月時亮度平均為 -12.7等。它給大地的照度平均相當于100瓦電燈在距離21米處的照度。月面不是一個良好的反光體,它 月球 吸收。月海的反照率更低,約為 6%。月面高地和環形山的反照率為17%,看上去山地比月海明亮。
月殼由多種主要元素組成,包括:鈾、釷、鉀、氧、硅、鎂、鐵、鈦、鈣、鋁 及氫。當受到宇宙射線轟擊時,每種元素會發射特定的伽瑪輻射。有些元素,例如:鈾、釷和鉀,本身已具放射性,因此能自行發射伽瑪射線。但無論成因為何,每種元素發出的伽瑪射線均不相同,每種均有獨特的譜線特征,而且可用光譜儀測量。

表面地理
月球表面有上萬個直徑超過1千米的環形山.他們大部分都有上億年的歷史;缺少大気層和氣象活動以及缺乏近期地質活動保證了它們大部分永久性的保持原樣.

[月球上最大的環形山,也是太陽系內已知最大的,形成了South Pole-Aitken basin. 這環形山位于月球的背面,接近南極的地方,直徑約2,240 公里,深13 公里。

那些暗色和較少特征的月球平原叫“月?!保@是由于古代的天文學家認為上面是海洋的緣故。事實上,月海由巨大隕石撞擊后從月幔流出并覆蓋表面的玄武巖巖漿形成。較淺色的高地叫“月陸”。幾乎只有面向地球的月面才有月海,月球背面的月海寥寥可數。天文學家相信這是因為月球的質心比形心更靠近地球所導致的(詳請參見月海)。

在月殼上是一層表面呈塵埃狀的巖石層,稱為月壤,月壤并不是土壤。月殼和月壤在月面的分布并不均勻。月殼的厚度由60公里(月球正面)至100公里(月球背面)不等,月壤則由約5米(月海)至十多米(月陸)。

在2004年,Johns Hopkins University的Ben Bussey博士率領的小組從克萊門汀任務拍攝得來的照片中,發現月球北極Peary crater邊沿的4個區域經常受到日照(南極卻沒有發現類似區域)。這些終年日照區的產生是由于月球的自轉軸傾角很小,同樣道理,有很多位于兩極的隕石坑底經常沒有光照。

水的存在
自古以來,彗星和隕星不斷地撞擊月球。這些物體中的大部分都含有水分。來自陽光的能量將這些大部分的水分分解回組成它的元素,氫和氧。兩者通常都會立即飛離月球。但是,有科學家提出假說,認為還有相當含量的水在月球之上,例如在表面或深藏在月殼里。美國克萊門汀任務顯示,一些細小的水冰冰塊(含水彗星撞擊后的碎片)可能藏在永久無日照區域的月殼里未被融化。雖然這些冰塊很小,但總水量卻可能相當可觀(約有1立方公里)

而有些水分子,亦可能在月面彈跳其間掉進隕石坑而藏于其中。由于月球自轉軸相對于黃道面法線有1.5度的輕微傾斜,部分極區的隕石坑底部從來沒有受陽光照射,處于永久的影子中。克萊門汀任務曾測量月球南極這些隕石坑([3])并繪制成地圖([4]) 。科學家期望可在此類隕石坑中找到水冰,并開采及利用太陽能電力或核能來電解成氫和氧。月球上可用的水量大大影響了人類在月球上居住的成本,因為從地球運送水(或氫和氧)昂貴得不切實際。

由阿波羅號上的太空人在月球赤道附近收集的巖石并不含任何水分。月球勘探者號或其他近期研究(例如:史密森學會)均沒有找到液態水、冰或水蒸汽的直接證據。然而,月球勘探者號的結果指出在永久無日照區有氫,并可能以水冰的形式存在。

磁場
與地球相比,月球的磁場非常弱. 部分地區上的磁場相信是來自月球本身的(例如在Sirsalis月溪上的月殼),但與其他天體碰撞亦可能令它的磁場改變。而無大氣層的天體是否能透過彗星和小行星撞擊而獲得磁場,是行星科學里一個歷久常新的問題。測量月球磁場更可提供月核大小及導電率等資料,對科學家暸解月球起源有很大幫助。若月核比地球含有較多磁性物質(例如:鐵),則月球的撞擊起源說便較不可信(不過科學家已從另外一些角度來解釋為甚么月核含較小的鐵)

大氣
月球只有微不足道稀薄的大氣. 這些大氣的來源之一是除氣作用—氣體的釋放, 例如月球表面的氡氣原先就是深藏于月球內部的. 有時,太陽風也會被月球的引力擄獲,成為氣體的另一重要來源。 回答者: 珠穆朗瑪峰1 | 二級 | 2006-11-17 18:15

月球俗稱月亮,也稱太陰。月球的年齡大約也是46億年,它與地球形影相隨,關系密切。月球也有殼、幔、核等分層結構。最外層的月殼平均厚度約為60-65公里。月殼下面到1000公里深度是月幔,它占了月球的大部分體積。月幔下面是月核,月核的溫度約為1000度,很可能是熔融狀態的。月球直徑約3476公里,是地球的3/11。體積只有地球的1/49,質量約7350億億噸,相當于地球質量的1/81,月面的重力差不多相當于地球重力的1/6。

月球上面有陰暗的部分和明亮的區域。早期的天文學家在觀察月球時,以為發暗的地區都有海水覆蓋,因此把它們稱為“ 海 ”。著名的有云海、濕海、靜海等。而明亮的部分是山脈,那里層巒疊嶂,山脈縱橫,到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295公里,可以把整個海南島裝進去。最深的山是牛頓環形山,深達8788米。除了環形山,月面上也有普通的山脈。高山和深谷疊現,別有一番風光。

月球的正面永遠向著地球。另一方面,除了在月面邊沿附近的區域因天秤動而間中可見以外,月球的背面絕大部分不能從地球看見。在沒有探測器的年代,月球的背面一直是個未知的世界。

月球背面的一大特色是它幾乎沒有月海這種較暗的月面特征。而當探測器運行至月球背面時,它將無法與地球直接通訊。

軌道資料

平均軌道半徑 384,400千米

軌道偏心率 0.0549

近地點距離 363,300千米

遠地點距離 405,500千米

平均公轉周期 27天7小時43分11.559秒

平均公轉速度 1.023千米/秒

軌道傾角 在28.58°與18.28°之間變化

(與黃道面的交角為5.145°)

升交點赤經 125.08°

近地點輻角 318.15°

物理特征

赤道直徑 3,476.2 千米

兩極直徑 3,472.0 千米

扁率 0.0012

表面面積 3.976×107平方千米

扁率 0.0012

體積 2.199×1010 立方千米

質量 7.349×1022 千克

平均密度 水的3.350倍

赤道重力加速度 1.62 m/s2

地球的1/6

逃逸速度 2.38千米/秒

自轉周期 27天7小時43分11.559秒

(同步自轉)

自轉速度 16.655 米/秒(于赤道)

自轉軸傾角 在3.60°與6.69°之間變化

(與黃道的交角為1.5424°)

反照率 0.12

滿月時視星等 -12.74

表面溫度(t) -233~123℃ (平均-23℃)

大氣壓 1.3×10-10 千帕

月球約一個農歷月繞地球運行一周,而每小時相對背景星空移動半度,即與月面的視直徑相若。與其他衛星不同,月球的軌道平面較接近黃道面,而不是在地球的赤道面附近。

相對于背景星空,月球圍繞地球運行(月球公轉)一周所需時間稱為一個恒星月;而新月與下一個新月(或兩個相同月相之間)所需的時間稱為一個朔望月。朔望月較恒星月長是因為地球在月球運行期間,本身也在繞日的軌道上前進了一段距離。

因為月球的自轉周期和它的公轉周期是完全一樣的,我們只能看見月球永遠用同一面向著地球。自月球形成早期,月球便一直受到一個力矩的影響引致自轉速度減慢,這個過程稱為潮汐鎖定。亦因此,部分地球自轉的角動量轉變為月球繞地公轉的角動量,其結果是月球以每年約38 毫米的速度遠離地球。同時地球的自轉越來越慢,一天的長度每年變長15 微秒。

月球對地球所施的引力是潮汐現象的起因之一。月球圍繞地球的軌道為同步軌道,所謂的同步自轉并非嚴格。由于月球軌道為橢圓形,當月球處于近日點時,它的自轉速度便追不上公轉速度,因此我們可見月面東部達東經98度的地區,相反,當月處于遠日點時,自轉速度比公轉速度快,因此我們可見月面西部達西經98度的地區。這種現象稱為天秤動。又由于月球軌道傾斜于地球赤道,因此月球在星空中移動時,極區會作約7度的晃動,這種現象稱為天秤動。再者,由于月球距離地球只有60地球半徑之遙,若觀測者從月出觀測至月落,觀測點便有了一個地球直徑的位移,可多見月面經度1度的地區。這種現象稱為天秤動。

嚴格來說,地球與月球圍繞共同質心運轉,共同質心距地心4700千米(即地球半徑的2/3處)。由于共同質心在地球表面以下,地球圍繞共同質心的運動好像是在“晃動”一般。從地球北極上空觀看,地球和月球均以迎時針方向自轉;而且月球也是以迎時針繞地運行;甚至地球也是以迎時針繞日公轉的。

很多人不明白為甚么月球軌道傾角和月球自轉軸傾角的數值會有這么大的變化。其實,軌道傾角是相對于中心天體(即地球)而言的,而自轉軸傾角則相對于衛星(即月球)本身的軌道面。在這個定義習慣很適合一般情況(例如人造衛星的軌道)而且是數值相當固定的,但月球卻非如此。

月球的軌道平面(白道面)與黃道面(地球的公轉軌道平面)保持著5.145 396°的夾角,而月球自轉軸則與黃道面的法線成1.5424°的夾角。因為地球并非完美球形,而是在赤道較為隆起,因此白道面在不斷進動(即與黃道的交點在順時針轉動),每6793.5天(18.5966年)完成一周。期間,白道面相對于地球赤道面(地球赤道面以23.45°傾斜于黃道面)的夾角會由28.60°(即23.45°+ 5.15°) 至18.30°(即23.45°- 5.15°)之間變化。同樣地,月球自轉軸與白道面的夾角亦會介乎6.69°(即5.15° + 1.54°)及3.60°(即5.15° - 1.54°)。月球軌道這些變化又會反過來影響地球自轉軸的傾角,使它出現±0.002 56°的擺動,稱為章動。

白道面與黃道面的兩個交點稱為月交點--其中升交點(北點)指月球通過該點往黃道面以北;降交點(南點)則指月球通過該點往黃道以南。當新月剛好在月交點上時,便會發生日食;而當滿月剛好在月交點上時,便會發生月食;

月球的周期 名稱 Value (d) 定義

恒星月 27.321 661 相對于背景恒星

朔望月 29.530 588 相對于太陽(月相)

分點月 27.321 582 相對于春分點

近點月 27.554 550 相對于近地點

交點月 27.212 220 相對于升交點

月球軌道的其它特征 名稱 數值 (d) 定義

默冬章 (repeat phase/day) 19 年

平均月地距離 ~384 400 千米

近地點距離 ~364 397 千米

遠地點距離 ~406 731 千米

軌道平均偏心率 0.0549003

交點退行周期 18.61 年

近地點運動周期 8.85 年

食年 346.6 天

沙羅周期 (repeat eclipses) 18 年 10/11 天

軌道與黃道的平均傾角 5°9'

月球赤道與黃道的平均傾角 1°32'

人類登月探索:

第一件到達月球的人造物體是前蘇聯的無人登陸器月球2號,它于1959年9月14日撞向月面。月球3號在同年10月7日拍攝了月球背面的照片。月球9號則是第一艘在月球軟著陸的登陸器,它于1966年2月3日傳回由月面上拍攝的照片。另外,月球10號于1966年3月31日成功入軌,成為月球第一顆人造衛星。

在冷戰期間,美利堅合眾國和前蘇聯一直希望在太空科技領先對方。這場太空競賽在1969年7月20日第一名人類登陸月球時進入高潮。美利堅合眾國阿波羅11號的指令長尼爾·阿姆斯特朗是踏足月球的第一人,而尤金·塞爾南則是最后一個站立在月球上的人,他是1972年12月阿波羅17號任務的成員。參看: 月球宇航員列表

阿波羅11號的太空人留下了一塊9英吋乘7英吋的不銹鋼牌匾在月球表面,以紀念這次登陸及為有可能發現它的其他生物提供一些資料。

牌匾上繪有地球的兩面,并有三名太空人及當時美利堅合眾國總統尼克遜的簽署。

6次的太陽神任務及3次無人月球號任務(月球16、20、24號)把月球上的巖石及土壤樣本帶回地球。

在2004年2月,美利堅合眾國總統喬治·沃克·布什提出于2020年前派人重新登月。歐洲航天局及中華人民共和國亦有計劃發射探測器前往月球。歐洲的Smart 1探測器于2003年9月27日升空,并于2004年11月15日進入繞月軌道。它將會勘察月球環境及制作月面X射線地圖。

中華人民共和國亦積極開展探月計劃,并尋求開采月球資源的可行性,尤其是氦同位素氦-3這種有望成為未來地球能源的元素。有關中華人民共和國探月計劃,見嫦娥工程條目。

日本及印度亦不甘后人。日本已初步訂出未來探月的任務。日本的宇宙航空研究開發機構甚至已著手計劃的有人的月球基地。印度則會先發射無人繞月探測器Chandrayan。

有關月亮的神話:

在中華人民共和國古代神話中,關于月亮的故事數不勝數。在古希臘神話中,月亮女神的名字叫阿爾忒彌斯,她是太陽神阿波羅的孿生妹妹,同時她也是狩獵女神。月球的天文符號好象彎彎的月牙兒,象征著阿爾忒彌斯的神弓。

月球是地球唯一的天然衛星,是距離我們最近的天體,它與地球的平均距離約為384401千米。它的平均直徑約為3476千米,比地球直徑的1/4稍大些。月球的表面積有3800萬千米,還不如我們亞洲的面積大。月球的質量約7350億億噸,相當于地球質量的1/81,月面重力則差不多相當于地球重力的1/6。

月球的軌道運動 月球以橢圓軌道繞地球運轉。這個軌道平面在天球上截得的大圓稱“白道”。白道平面不重合于天赤道,也不平行于黃道面,而且空間位置不斷變化。

周期173日。

月球的自轉 月球在繞地球公轉的同時進行自轉,周期27.32166日,正好是一個 恒星月,所以我們看不見月球背面。這種現象我們稱“同步自轉”,幾乎是衛星世界的普

遍規律。一般認為是行星對衛星長期潮汐作用的結果。天平動是一個很奇妙的現象,它使得我們得以看到59%的月面。主要有以下原因:

1。在橢圓軌道的不同部分,自轉速度與公轉角速度不匹配。 2。白道與赤道的交角。

月球的物理狀況---月面的地形主要有:

環形山 這個名字是伽利略起的。它是月面的顯著特征,幾乎布滿了整個月面。 最大的環形山是南極附近的貝利環行山,直徑295千米,比海南島還大一點。小的環行山

甚至可能是一個幾十厘米的坑洞。直徑不小于1000米的大約有33000個。占月面表面積的 7-10%。

有個日本學者1969年提出一個環形山分類法,分為克拉維型(古老的環形山,一般都

面目全非,有的還山中有山)哥白尼型(年輕的環形山,常有“輻射紋”,內壁一般帶有

同心圓狀的段丘,中央一般有中央峰)阿基米德形(環壁較低,可能從哥白尼型演變而來 )碗型和酒窩型(小型環形山,有的直徑不到一米)。

50%,其中最大的“風暴洋” 面積越五百萬平方公里,差不多九個法國的面積總和。 大多數月海大致呈圓形,橢圓形,且四周多為一些山脈封閉住,但也有一些海是

多。 月海伸向陸地的部分稱為“灣”和“沼”,都分布在正面。灣有五個:露灣、暑 灣、中央灣、虹灣、眉月灣;沼有腐沼、疫沼、夢沼三個,其實沼和灣沒什么區別。

月海的地勢一般較低,類似地球上的盆地,月海比月球平均水準面低1-2千米,

個別最低的海如雨海的東南部甚至比周圍低6000米。月面的返照率(一種量度反射太陽光本領的物理量)也比較低,因而看起來現得較黑。

月陸和山脈 月面上高出月海的地區稱為月陸,它一般比月海水準面高2-3千 米,由于它返照率高,因而看來比較明亮。在月球正面,月陸的面積大致與月海相等

但在月球背面,月陸的面積要比月海大得多。 從同位素測定知道月陸比月海古老得多,是月球上最古老的地形特征。

在月球上,除了犬牙交差的眾多環形山外,也存在著一些與地球上相似的山脈。 月球上的山脈常借用地球上的山脈名,如阿爾卑斯山脈,高加索山脈等等,其中最長的山脈為亞平寧山脈,綿延1000千米,但高度不過比月海水準面高三,四千米。 山脈上也有些峻嶺山峰,過去對它們的高度估計偏高?,F在認為大多數山峰高度與地球山峰高度相仿,最高的山峰(亦在月球南極附近)也不過9000米和8000米。

月面上6000米以上的山峰有6個,5000-6000米20個,4000-5000米則有80個,1000米以 上的有200個。

月球上的山脈有一普遍特征:兩邊的坡度很不對稱,向海的一邊坡度甚大,有時 為斷崖狀,另一側則相當平緩。

除了山脈和山群外,月面上還有四座長達數百千米的峭壁懸崖。其中三座突出在 月海中,這種峭壁也稱“月塹”。

月面輻射紋 月面上還有一個主要特征是一些較“年輕”的環形山常帶有美 麗的“輻射紋”,這是一種以環形山為輻射點的向四面八方延伸的亮帶,它幾乎以筆直的方向穿過山系、月海和環形山。 輻射文長度和亮度不一,最引人注目的是第谷環形山的輻射紋,最長的一條長1800千米,滿月時尤為壯觀。其次,哥白尼和開普勒兩個環形山也有相當美麗的輻射 紋。據統計,具有輻射紋的環形山有50個。

形成輻射紋的原因至今未有定論。實質上,它與環形山的形成理論密切聯系。現 在許多人都傾向于隕星撞擊說,認為在沒有大氣和引力很小的月球上,隕星撞擊可能使高溫碎塊飛得很遠。而另外一些科學家認為不能排除火山的作用,火山爆發時的噴 射也有可能形成四處飛散的輻射形狀。

月谷(月隙) 地球上有著許多著名的裂谷,如東非大裂谷。月面上也有這種 構造----那些看來彎彎曲曲的黑色大裂縫即是月谷,它們有的綿延幾百到上千千米,寬度從幾千米到幾十千米不等。 那些較寬的月谷大多出現在月陸上較平坦的地區,而那些較窄、較小的月谷(有時又稱為月溪)則到處都有。最著名的月谷是在柏拉圖環形山的東南連結雨海和冷海 的阿爾卑斯大月谷,它把月面上的阿爾卑斯山攔腰截斷,很是壯觀。從太空拍得的照片估計,它長達130千米,寬10-12千米。

從何而來?---月球形成之迷

視攝像機放在尾部??睖y者探測器有3只腳,總重達1噸,裝有當時最先進的探測設備。最初5個徘徊者探測器均無建樹,直到1964年1月30日發射的徘徊者6號才在月面靜海地區著陸。但由于電視攝像機出現故障,沒有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號發射成功,在月面云海著陸,拍攝到4308張月面特寫照片。隨后1965年2月17日發射的徘徊者8號和3月24日發射的徘徊者9號,都在月球上著陸成功,并分別拍回7137張和5814張月面近景照片。1966年5月30日發射勘測者1號新型探測器,經過64小時的飛行,在月面風暴洋軟著陸,向地面發回11150張月面照片。到1968年1月1日發射的7個勘測者探測器中,有2個失敗,5個成功。后來,美國又發射了5個月球軌道環行器,為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供探測數據。經過這一系列的無人探測之后,月球的廬山真面目顯露出來了。 回答者: 藍星水靈 | 三級 | 2006-11-23 19:49

軌道半徑 距地球384,400公里
衛星直徑 3476公里
衛星質量 7.35e22千克

月球,一顆離我們最近的星,但它不是恒星、行星,而是圍繞地球旋轉的唯一的一顆天然衛星。理所當然,月球早在史前就已被人所知道。它是空中僅次于太陽。由于月球每月繞地球公轉一周,地球、月球、太陽之間的角度不斷變化;我們把它叫做一個朔望月。一個連續新月的出現需要29.5天(709小時),隨月球軌道周期(由恒星測量)因地球同時繞太陽公轉變化而變化。

月球沒有大氣層。但是來自Clementine飛行器的證據表明可能在月球南極,處于永久陰暗面的大環行山處有固態水--冰。這如今已由月球勘探者號飛船證實。顯然月球北極也有冰。它的表面有兩種主要地形:巨大的環形山與古老的高原和相對平滑與年輕的月海。月海地形(覆蓋月球表面達16%)是由火山噴出的熾熱的熔巖沖蝕出的。大部分的表面是由灰土層塵埃與流星撞擊的石頭碎片覆蓋。出于未知的理由,月海地形集中于靠近于地球的一面。大多數靠近地球的環形山,火山以歷史上著名的科學家命名,背面的則多用近代的命名。
月球俗稱月亮,也稱太陰。月球的年齡大約也是46億年,它與地球形影相隨,關系密切。月球也有殼、幔、核等分層結構。最外層的月殼平均厚度約為 60-65公里。月殼下面到1000公里深度是月幔,它占了月球的大部分體積。月幔下面是月核,月核的溫度約為1000度,很可能是熔融狀態的。月球直徑約3476公里,是地球的3/11。體積只有地球的1/49,質量約7350億億噸,相當于地球質量的1/81,月面的重力差不多相當于地球重力的 1/6。

月球上面有陰暗的部分和明亮的區域。早期的天文學家在觀察月球時,以為發暗的地區都有海水覆蓋,因此把它們稱為“ 海 ”。著名的有云海、濕海、靜海等。而明亮的部分是山脈,那里層巒疊嶂,山脈縱橫,到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295公里,可以把整個海南島裝進去。最深的山是牛頓環形山,深達8788米。除了環形山,月面上也有普通的山脈。高山和深谷疊現,別有一番風光。

月球的正面永遠向著地球。另一方面,除了在月面邊沿附近的區域因天秤動而間中可見以外,月球的背面絕大部分不能從地球看見。在沒有探測器的年代,月球的背面一直是個未知的世界。

月球背面的一大特色是它幾乎沒有月海這種較暗的月面特征。而當探測器運行至月球背面時,它將無法與地球直接通訊。

軌道資料

平均軌道半徑 384,400千米

軌道偏心率 0.0549

近地點距離 363,300千米

遠地點距離 405,500千米

平均公轉周期 27天7小時43分11.559秒

平均公轉速度 1.023千米/秒

軌道傾角 在28.58°與18.28°之間變化

(與黃道面的交角為5.145°)

升交點赤經 125.08°

近地點輻角 318.15°

物理特征

赤道直徑 3,476.2 千米

兩極直徑 3,472.0 千米

扁率 0.0012

表面面積 3.976×107平方千米

扁率 0.0012

體積 2.199×1010 立方千米

質量 7.349×1022 千克

平均密度 水的3.350倍

赤道重力加速度 1.62 m/s2

地球的1/6

逃逸速度 2.38千米/秒

自轉周期 27天7小時43分11.559秒

(同步自轉)

自轉速度 16.655 米/秒(于赤道)

自轉軸傾角 在3.60°與6.69°之間變化

(與黃道的交角為1.5424°)

反照率 0.12

滿月時視星等 -12.74

表面溫度(t) -233~123℃ (平均-23℃)

大氣壓 1.3×10-10 千帕

月球約一個農歷月繞地球運行一周,而每小時相對背景星空移動半度,即與月面的視直徑相若。與其他衛星不同,月球的軌道平面較接近黃道面,而不是在地球的赤道面附近。

相對于背景星空,月球圍繞地球運行(月球公轉)一周所需時間稱為一個恒星月;而新月與下一個新月(或兩個相同月相之間)所需的時間稱為一個朔望月。朔望月較恒星月長是因為地球在月球運行期間,本身也在繞日的軌道上前進了一段距離。

因為月球的自轉周期和它的公轉周期是完全一樣的,我們只能看見月球永遠用同一面向著地球。自月球形成早期,月球便一直受到一個力矩的影響引致自轉速度減慢,這個過程稱為潮汐鎖定。亦因此,部分地球自轉的角動量轉變為月球繞地公轉的角動量,其結果是月球以每年約38 毫米的速度遠離地球。同時地球的自轉越來越慢,一天的長度每年變長15 微秒。

月球對地球所施的引力是潮汐現象的起因之一。月球圍繞地球的軌道為同步軌道,所謂的同步自轉并非嚴格。由于月球軌道為橢圓形,當月球處于近日點時,它的自轉速度便追不上公轉速度,因此我們可見月面東部達東經98度的地區,相反,當月處于遠日點時,自轉速度比公轉速度快,因此我們可見月面西部達西經98度的地區。這種現象稱為天秤動。又由于月球軌道傾斜于地球赤道,因此月球在星空中移動時,極區會作約7度的晃動,這種現象稱為天秤動。再者,由于月球距離地球只有60地球半徑之遙,若觀測者從月出觀測至月落,觀測點便有了一個地球直徑的位移,可多見月面經度1度的地區。這種現象稱為天秤動。

嚴格來說,地球與月球圍繞共同質心運轉,共同質心距地心4700千米(即地球半徑的2/3處)。由于共同質心在地球表面以下,地球圍繞共同質心的運動好像是在“晃動”一般。從地球北極上空觀看,地球和月球均以迎時針方向自轉;而且月球也是以迎時針繞地運行;甚至地球也是以迎時針繞日公轉的。

很多人不明白為甚么月球軌道傾角和月球自轉軸傾角的數值會有這么大的變化。其實,軌道傾角是相對于中心天體(即地球)而言的,而自轉軸傾角則相對于衛星(即月球)本身的軌道面。在這個定義習慣很適合一般情況(例如人造衛星的軌道)而且是數值相當固定的,但月球卻非如此。

月球的軌道平面(白道面)與黃道面(地球的公轉軌道平面)保持著5.145 396°的夾角,而月球自轉軸則與黃道面的法線成1.5424°的夾角。因為地球并非完美球形,而是在赤道較為隆起,因此白道面在不斷進動(即與黃道的交點在順時針轉動),每6793.5天(18.5966年)完成一周。期間,白道面相對于地球赤道面(地球赤道面以23.45°傾斜于黃道面)的夾角會由 28.60°(即23.45°+ 5.15°) 至18.30°(即23.45°- 5.15°)之間變化。同樣地,月球自轉軸與白道面的夾角亦會介乎6.69°(即5.15° + 1.54°)及3.60°(即5.15° - 1.54°)。月球軌道這些變化又會反過來影響地球自轉軸的傾角,使它出現±0.002 56°的擺動,稱為章動。

白道面與黃道面的兩個交點稱為月交點--其中升交點(北點)指月球通過該點往黃道面以北;降交點(南點)則指月球通過該點往黃道以南。當新月剛好在月交點上時,便會發生日食;而當滿月剛好在月交點上時,便會發生月食;

月球的周期 名稱 Value (d) 定義

恒星月 27.321 661 相對于背景恒星

朔望月 29.530 588 相對于太陽(月相)

分點月 27.321 582 相對于春分點

近點月 27.554 550 相對于近地點

交點月 27.212 220 相對于升交點

月球軌道的其它特征 名稱 數值 (d) 定義

默冬章 (repeat phase/day) 19 年

平均月地距離 ~384 400 千米

近地點距離 ~364 397 千米

遠地點距離 ~406 731 千米

軌道平均偏心率 0.0549003

交點退行周期 18.61 年

近地點運動周期 8.85 年

食年 346.6 天

沙羅周期 (repeat eclipses) 18 年 10/11 天

軌道與黃道的平均傾角 5°9'

月球赤道與黃道的平均傾角 1°32'

人類登月探索:

第一件到達月球的人造物體是前蘇聯的無人登陸器月球2號,它于1959年9月14日撞向月面。月球3號在同年10月7日拍攝了月球背面的照片。月球9號則是第一艘在月球軟著陸的登陸器,它于1966年2月3日傳回由月面上拍攝的照片。另外,月球10號于1966年3月31日成功入軌,成為月球第一顆人造衛星。

在冷戰期間,美利堅合眾國和前蘇聯一直希望在太空科技領先對方。這場太空競賽在1969年7月20日第一名人類登陸月球時進入高潮。美利堅合眾國阿波羅11號的指令長尼爾·阿姆斯特朗是踏足月球的第一人,而尤金·塞爾南則是最后一個站立在月球上的人,他是1972年12月阿波羅17號任務的成員。參看: 月球宇航員列表

阿波羅11號的太空人留下了一塊9英吋乘7英吋的不銹鋼牌匾在月球表面,以紀念這次登陸及為有可能發現它的其他生物提供一些資料。

牌匾上繪有地球的兩面,并有三名太空人及當時美利堅合眾國總統尼克遜的簽署。

6次的太陽神任務及3次無人月球號任務(月球16、20、24號)把月球上的巖石及土壤樣本帶回地球。

在2004年2月,美利堅合眾國總統喬治·沃克·布什提出于2020年前派人重新登月。歐洲航天局及中華人民共和國亦有計劃發射探測器前往月球。歐洲的Smart 1探測器于2003年9月27日升空,并于2004年11月15日進入繞月軌道。它將會勘察月球環境及制作月面X射線地圖。

中華人民共和國亦積極開展探月計劃,并尋求開采月球資源的可行性,尤其是氦同位素氦-3這種有望成為未來地球能源的元素。有關中華人民共和國探月計劃,見嫦娥工程條目。

日本及印度亦不甘后人。日本已初步訂出未來探月的任務。日本的宇宙航空研究開發機構甚至已著手計劃的有人的月球基地。印度則會先發射無人繞月探測器Chandrayan。

有關月亮的神話:

在中華人民共和國古代神話中,關于月亮的故事數不勝數。在古希臘神話中,月亮女神的名字叫阿爾忒彌斯,她是太陽神阿波羅的孿生妹妹,同時她也是狩獵女神。月球的天文符號好象彎彎的月牙兒,象征著阿爾忒彌斯的神弓。

月球是地球唯一的天然衛星,是距離我們最近的天體,它與地球的平均距離約為384401千米。它的平均直徑約為3476千米,比地球直徑的1/4 稍大些。月球的表面積有3800萬千米,還不如我們亞洲的面積大。月球的質量約7350億億噸,相當于地球質量的1/81,月面重力則差不多相當于地球重力的1/6。

月球的軌道運動 月球以橢圓軌道繞地球運轉。這個軌道平面在天球上截得的大圓稱“白道”。白道平面不重合于天赤道,也不平行于黃道面,而且空間位置不斷變化。

周期173日。

月球的自轉 月球在繞地球公轉的同時進行自轉,周期27.32166日,正好是一個 恒星月,所以我們看不見月球背面。這種現象我們稱“同步自轉”,幾乎是衛星世界的普

遍規律。一般認為是行星對衛星長期潮汐作用的結果。天平動是一個很奇妙的現象,它使得我們得以看到59%的月面。主要有以下原因:

1。在橢圓軌道的不同部分,自轉速度與公轉角速度不匹配。 2。白道與赤道的交角。

月球的物理狀況---月面的地形主要有:

環形山 這個名字是伽利略起的。它是月面的顯著特征,幾乎布滿了整個月面。 最大的環形山是南極附近的貝利環行山,直徑295千米,比海南島還大一點。小的環行山

甚至可能是一個幾十厘米的坑洞。直徑不小于1000米的大約有33000個。占月面表面積的 7-10%。

有個日本學者1969年提出一個環形山分類法,分為克拉維型(古老的環形山,一般都

面目全非,有的還山中有山)哥白尼型(年輕的環形山,常有“輻射紋”,內壁一般帶有

同心圓狀的段丘,中央一般有中央峰)阿基米德形(環壁較低,可能從哥白尼型演變而來 )碗型和酒窩型(小型環形山,有的直徑不到一米)。

月海 肉眼所見月面上的陰暗部分實際上是月面上的廣闊平原。由于歷史上 的原因,這個名不副實的名稱保留到了現在。

已確定的月海有22個,此外還有些地形稱為“月海”或“類月海”的。公認的22 個絕大多數分布在月球正面。背面有3個,4個在邊緣地區。在正面的月海面積略大于

50%,其中最大的“風暴洋” 面積越五百萬平方公里,差不多九個法國的面積總和。 大多數月海大致呈圓形,橢圓形,且四周多為一些山脈封閉住,但也有一些海是

連成一片的。除了“海”以外,還有五個地形與之類似的“湖”----夢湖、死湖、夏 湖、秋湖、春湖,但有的湖比海還大,比如夢湖面積7萬平方千米,比汽海等還大得

多。 月海伸向陸地的部分稱為“灣”和“沼”,都分布在正面。灣有五個:露灣、暑 灣、中央灣、虹灣、眉月灣;沼有腐沼、疫沼、夢沼三個,其實沼和灣沒什么區別。

月海的地勢一般較低,類似地球上的盆地,月海比月球平均水準面低1-2千米,

個別最低的海如雨海的東南部甚至比周圍低6000米。月面的返照率(一種量度反射太陽光本領的物理量)也比較低,因而看起來現得較黑。

月陸和山脈 月面上高出月海的地區稱為月陸,它一般比月海水準面高2-3千 米,由于它返照率高,因而看來比較明亮。在月球正面,月陸的面積大致與月海相等

但在月球背面,月陸的面積要比月海大得多。 從同位素測定知道月陸比月海古老得多,是月球上最古老的地形特征。

在月球上,除了犬牙交差的眾多環形山外,也存在著一些與地球上相似的山脈。月球上的山脈常借用地球上的山脈名,如阿爾卑斯山脈,高加索山脈等等,其中最長的山脈為亞平寧山脈,綿延1000千米,但高度不過比月海水準面高三,四千米。山脈上也有些峻嶺山峰,過去對它們的高度估計偏高。現在認為大多數山峰高度與地球山峰高度相仿,最高的山峰(亦在月球南極附近)也不過9000米和 8000米。

月面上6000米以上的山峰有6個,5000-6000米20個,4000-5000米則有80個,1000米以 上的有200個。

月球上的山脈有一普遍特征:兩邊的坡度很不對稱,向海的一邊坡度甚大,有時 為斷崖狀,另一側則相當平緩。

除了山脈和山群外,月面上還有四座長達數百千米的峭壁懸崖。其中三座突出在 月海中,這種峭壁也稱“月塹”。

月面輻射紋 月面上還有一個主要特征是一些較“年輕”的環形山常帶有美麗的“輻射紋”,這是一種以環形山為輻射點的向四面八方延伸的亮帶,它幾乎以筆直的方向穿過山系、月海和環形山。輻射文長度和亮度不一,最引人注目的是第谷環形山的輻射紋,最長的一條長1800千米,滿月時尤為壯觀。其次,哥白尼和開普勒兩個環形山也有相當美麗的輻射 紋。據統計,具有輻射紋的環形山有50個。

形成輻射紋的原因至今未有定論。實質上,它與環形山的形成理論密切聯系?,F在許多人都傾向于隕星撞擊說,認為在沒有大氣和引力很小的月球上,隕星撞擊可能使高溫碎塊飛得很遠。而另外一些科學家認為不能排除火山的作用,火山爆發時的噴 射也有可能形成四處飛散的輻射形狀。

月谷(月隙) 地球上有著許多著名的裂谷,如東非大裂谷。月面上也有這種構造----那些看來彎彎曲曲的黑色大裂縫即是月谷,它們有的綿延幾百到上千千米,寬度從幾千米到幾十千米不等。那些較寬的月谷大多出現在月陸上較平坦的地區,而那些較窄、較小的月谷(有時又稱為月溪)則到處都有。最著名的月谷是在柏拉圖環形山的東南連結雨海和冷海的阿爾卑斯大月谷,它把月面上的阿爾卑斯山攔腰截斷,很是壯觀。從太空拍得的照片估計,它長達130千米,寬10-12千米。

從何而來?---月球形成之迷

月球是外星人的宇宙飛船:這并非無稽之談,因為科學的動力就在于大膽的想象,沒有創見就不會有新的突破,愛因斯坦提出的相對論當時又何嘗不是無稽之談。而中國人在科學上欠缺的正是這種大膽的創見。

我們為什么總看不到月球的背面

月球總以一個面對著地球.是因為月球的自傳和公轉周期是相同的.(27.32166日)

要理解這一現象,你可以做一個實驗.畫一個圓,標出正東西南北方向.你站在圓心(代表地球),再找一個朋友,站在圓上,讓他面部朝前(即不扭動脖子),沿著圓逆時針挪動,要求他在沿著圓挪動的時候,保持面部始終朝向圓心,也就是你.那么這樣一個過程就基本模擬了月亮饒地球轉動的過程.

很明顯,在這樣一個過程中,你的朋友始終是一個面(前面)面向你.下面理解為什么在這樣一個過程中,公轉周期等于自轉周期.

你的朋友從你的正北方出發,繞著你轉動,再一次出現在正北方的時候,他就完成了一個公轉周期.(類似于月亮饒地球公轉一周的時間.)

下面看看他的自轉時間是多少.我們不妨還設定當你的朋友在你的正北位置,面部朝向正南時的姿態為初始姿態..然后我們就可以發現當你的朋友逆時針挪動到你的正西方位置時,他的自轉姿態就發生了逆時針90度的旋轉.(如果你的朋友在過程中不"自轉"的話,那么當他在此位置時,他面向的不是你,而仍然是朝向正南方向.而實際實驗時你的朋友在此位置卻是朝向正東方向,所以他相對與初始位置逆時針繞自己旋轉了90度.

類似地,當他走到你的正南方向時,他相對于初始姿態自傳了180度.當他走到你的正東方向時,他相對于初始姿態自傳了270度.當他再次走到你的正北方向時,他相對于初始姿態自傳了360度.也就是說他完成了一個自轉周期.

因為完成一個公轉過程就剛好完成了一個自轉過程,所以從時間上來看,這個自轉周期就等于公轉周期.因為在整個過程中,你的朋友總是以身體面部朝向你,也就是說,月亮總是以一個面朝向地球.
月球,地球惟一的天然衛星,雖然它距地球平均距離有38.4萬千米之遙,但自古以來,它一直是地球人類最親近的天體朋友。中華民族廣泛流傳的嫦娥奔月、吳剛伐桂和玉兔搗藥等神話和傳說,表達了人們對月亮的依戀和深情。

嫦娥奔月的傳說,最早見于《歸藏》,1993年湖北王家臺出土的秦簡《歸藏》就有有關嫦娥的記述:“昔嫦娥以西王母不死之藥服之,遂奔月為月精”??脊艑<铱甲C,這批秦簡是戰國時的抄本,而《歸藏》的成書年代可能更早,相傳是黃帝所作。到了東漢劉安撰寫的《淮南子.覽冥訓》又豐富了故事:“羿請不死之藥于西王母,羿妻姮娥竊之奔月,托身于月,是為蟾蜍,而為月精”。后來人們又進一步豐富了這個美麗的神話,嫦娥的故事便更增加了波瀾跌宕的情節和感傷,我國晚唐詩人李商隱就曾在《嫦娥》一詩中吟道“嫦娥應悔偷靈藥,碧海青天夜夜心”。

月球的平均直徑為3476 千米,相當于地球直徑的27%;質量為7.35×1022 千克,約為地球質量的1/81;體積只有地球體積的1/49;表面積約為3800萬平方千米,約是地球表面積的1/14;平均密度為3.34克/立方厘米,比地球的平均密度(5.52克/立方厘米)小得多。月球的質量比地球小得多,引力也比地球小得多,月球的逃逸速度為2.38 千米/秒,遠低于地球11.2千米/秒(即第二宇宙速度)的逃逸速度。月球重力加速度為1.62米/秒2,只有地球的1/6,因此,在月球上行走比在地球上行走容易、輕松得多。

月球的年齡與地球差不多,大約為46億年。月球以橢圓軌道繞地球運動,離地球最遠時有40.67萬千米,最近約35.64萬千米。在太陽系中,我們可以把地球和月球當作一個系統、一個質心看待,這個系統繞太陽公轉,同樣,月球和地球又分別繞它們各自的質心自轉。月球圍繞地球旋轉一周的時間等于地球上的27日7時43分11.47秒,月球每天這種“東升西落”的運動也反映了地球自轉的特性,從地球上看,月球升起的時間平均每天推遲50分鐘。

由于月球自轉的周期恰好等于它繞地球公轉的周期,我們在地球上永遠只能看到月球的一面,稱為月球正面,另外半個月球總是背向地球,即月球背面。由于太陽、地球、月球三者的相對位置隨著月球繞地球運行而變化,在地球上看月球的角度不一樣,月球就有了各種月圓月缺的景觀,即各種“月相”的更迭。月球位于日、地之間時稱為“朔”,月球暗的半個球朝向地球,我們看不到它;“朔”之后的一兩天,鐮刀狀的新月從西方的天空中出現,凸面向著落日的方向;以后月球相對于太陽逐漸向東移動,亮的部分日益擴展,五六天以后成了半圓形,這時的月相稱為“上弦”;再經過七天,便到了滿月即稱為“望”,“陰歷十五月兒圓”說的就是“望”;滿月以后,圓輪的西部日益虧缺,呈半圓形就稱為“下弦”。

月球的形貌其實不像我們肉眼所見到的那么光滑平坦,甚至可以說是“滿目蒼涼”。那些星羅棋布于月面上的圓環形構造叫月坑,也叫環形山,它是月球早期受到小天體如隕石、小行星、彗星等猛烈撞擊的歷史見證。月球上的環形山有很多是以科學家的名字命名的,其中有4座以石申、張衡、祖沖之、郭守敬等中國古代科學家命名。

我們平??吹降脑虑蛘嫔系陌岛谏邏K,稱為月海。月海是月面上寬廣的平原。月海伸向月陸的部分稱為“灣”、“沼”或“湖”。月球表面高出月海的地區均稱為月陸或高地。月球表面上分布有許多連續的、險峻的山峰帶,稱之為山脈或山系。月表上還有有一些暗色的大裂縫,看起來很像地球上的溝谷,因此早期的觀測者把較寬的峽谷稱之為“月谷”,而把較細長的小谷稱之為“月溪”。別看月球上有這么多的“?!薄昂薄盀场薄罢印薄跋?,其實那里面沒有一滴水,至于月球兩極是否有冰或者其他水資源,人們仍在探測之中。

月壤中蘊含著豐富的資源,最值得我們關注的是核聚變材料氦-3。這種材料在地球上極為稀有,是一種可長期使用的、清潔、安全和高效的核聚變發電的燃料。根據專家初步的估算,月壤中氦-3的資源總量約為100~500萬噸,而地球上的氦-3資源總量還不足15噸。可見,開發利用月壤中的氦-3,為解決人類面臨的能源危機提供了一種可能。

利用航天技術對月球的探索始于20世紀50年代末。 1959-1960年,蘇聯先后進行了9次無人月球探測器的發射,其中“月球-1號”成為世界上首顆飛到月球附近的探測器,“月球-2號”首次擊中了月球,“月球-3號”繞到月球背面,首次拍攝了月球背面的照片。以后蘇聯又發射了第二代、第三代“月球號”無人探測器,首次實現了月球軟著陸和環繞月球飛行,并首次取回了月球樣品,在無人月球探測領域取得了多個第一。后來美國也有許多艘無人探測器造訪了月球。此外,還有日本、歐洲空間局也發射過月球探測器。

真正實現了人登月的還是美國,從1969年7月至1972年12月,美國的“阿波羅”計劃成功地實現了航天員登月,有6批12名航天員登上了月球。阿波羅11號飛船是人類的第一艘登月飛船,它降落的地點在月球正面的靜海。迄今,美國登月航天員和蘇聯無人自動采樣月球探測器,分別采回了381千克和321克月壤和月巖。

隨著社會的進步、科技的發展,新一輪月球探索方興未艾。目前,中國、美國、俄羅斯、印度、日本、歐洲空間局都正在實施各自的月球探測計劃。

中國的探月工程叫“嫦娥工程”,已被列為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》(2006~2020)的重大專項。探月工程分三期工程實施,這三期工程被形象地表述為“繞”“落”“回”。

其中第一期工程“繞”,將于2007年用長征三號甲火箭運載火箭,從西昌發射場發射“嫦娥一號”月球探測器,以繞月飛行的方式對月球進行探測。“嫦娥一號”圍繞月球飛行的軌道距月面的高度為200千米,從地面發射飛至月球上空(近月點),需要8~10天。我國首次月球探測的探測重點有四項,它們是:獲取月球表面三維影像,分析月球有用元素和物質類型的分布特點,探測月壤特性,探測地月空間環境。一期工程有月球探測器系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統、地面應用系統等五大系統。第二期工程“落”,將于2012年前后發射月球軟著陸器和月球車,實施月球軟著陸和自動巡視勘測。第三期工程“回”的主要任務,則是于2017年發射自動采樣返回探測器,取回月球樣品并安全返回地球,進行深入的研究。
月球是離地球最近的一顆星,是地球的衛星

有關人類登月歷史的資料,有的說下

譬如阿姆斯特朗登月的資料,人類火箭的發展歷史等
人類登月成就
  蘇聯的月球2號于1959年9月撞擊月球,是首個登陸月球的探測器,而美國的阿波羅11號則于1969年7月成功登陸月球,航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。法國小說家儒勒·凡爾納的1865年小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。中國月球探測工程是指2003年3月由中國國家航天局宣布正式起動的月球探測計劃。
阿波羅計劃1969年7月16日早晨9點32分,阿波羅11號飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號火箭在肯尼迪角的39A綜合發射臺發射了。在飛船上的是民航機長尼爾·阿姆斯特朗和兩個空軍軍官小埃德溫奧爾德林上校和邁克爾·科林斯中校。阿姆斯特朗和奧爾德林通過登月艙“鷹”號,7月20日成功登陸月球,
50年代末60年代初,前蘇聯連續獲得數個空間賽第一:1957年1 0月4日發射第一顆人造地球衛星,1961年4月12日第一位航天員加加林進入太空……與之相比,盡管美國也獲得了兩個第一:1960年 4月發射第一顆氣象衛 登月
星“泰羅斯”,1962年7月第一顆有源通信衛星作試驗性通信,但同蘇聯的巨大成就相此,顯得小巫見大巫。在加加林飛行之后不到四個星期,美國航天員阿蘭·謝潑德中校乘“水星”號飛船進行了亞軌道飛行(186千米),它說明美國具備了擺脫空間困境的能力。1961年5月25日,美國肯尼迪總統向全世界宣布實施宏偉的載人登月計劃。這個“阿波羅”載人登月計劃雖然是美國與蘇聯競賽的產物,但也可以認為是人類向太陽系擴張的第一步。
1969年7月16日上午,巨大的“土星5號”火箭載著“阿波羅11號”飛船從美國肯尼迪角發射場點火升空,開始了人類首次登月的太空飛行。參加這次飛行的有美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗、埃德溫·奧爾德林、邁克爾·科林斯。在美國東部時間下午4時17分42秒,阿姆斯特朗將左腳小心翼翼地踏上了月球表面,這是人類第一次踏上月球。接著他用特制的70毫米照相機拍攝了奧爾德林降落月球的情形。他們在登月艙附近插上了一面美國國旗,為了使星條旗在無風的月面看上去也像迎風招展,他們通過一根彈簧狀金屬絲的作用,使它舒展開來。接著,宇航員們裝起了一臺“測震儀”、一臺“激光反射器”……在月面上他們共停留21小時18分鐘,采回22公斤月球土壤和巖石標本。7月25日清晨,“阿波羅11號”指令艙載著三名航天英雄平安濺落在太平洋中部海面,人類首次登月宣告圓滿結束。
我至今也不相信阿姆斯特朗登月是個事實!

人類登月的資料

說一說任何關于月球的資料rn一定要速度
月球是地球唯一一顆天然衛星:

軌道半徑: 距地球384,400千米
行星直徑: 3476千米
質量: 7.35e22千克

古羅馬人稱之為Luna,古希臘人稱之為Selene或阿爾特彌斯(月亮與狩獵的女神),另外在其他神話中它還有許多名字。

理所當然,月球早在史前就已被人所知道。它是空中僅次于太陽的第二亮物體。由于月球每月繞地球公轉一周,地球、月球、太陽之間的角度不斷變化;我們把它叫做一個朔望月。一個連續新月的出現需要29.5天(709小時),隨月球軌道周期(由恒星測量)因地球同時繞太陽公轉變化而變化。

由于它的大小與組成,月球有時被分為類地“行星”,與水星,金星,地球和火星分在一起。

月球由蘇聯飛行器月球2號于1959年代表人類第一次拜訪,這也是人類第一次在非地球星體上探索。第一次在著陸則在1969年6月20日(你記得你在哪兒嗎?);后一次在1972年12月。月球也是唯一一個被采回表面樣本的星球。在1994年夏天,月球被Clementine飛行器大范圍地作了地圖映象。月球勘探者號如今正繞著月球轉。

地球與月球之間的引力場形成了有趣的現象。最顯而易見的便是潮汐現象。月球正對地球一點的引力為最大,反面一點則相對弱小一些。地球,特別是海洋并不是完全地固定的,而是朝月球方向略有延伸的。從地球表面為透視角觀察的話,會看到地球表面的兩個膨脹點,一個正對月球,另一個則正對反面。這效果對海洋比對因態地殼強烈得多,所以海洋處膨脹得更高。另外因為地球自轉比月球在軌道上快,膨脹每天一次,每天的大潮一共有兩次。
但是地球也并不完全是一個流體,地球的自轉導致地球在正對月球下方的膨脹非常輕微。這意味著由于地球自轉扭力及月球上的加速度影響,使地球與月球之間的影響力并不十分確切地存在于兩球心連線上。這也使得地球不斷向月球提供自轉能量,使得自轉速度每世紀減慢1.5微秒,也使月球公轉地球軌道每年增加3.8米。(相反的結果也導致了火衛一和海衛一的不尋常公轉軌道)。
不對稱的引力交互作用也使月球自轉同步。比如,它的軌道位相始終相對固定,使得朝向地球的一面不變。由于地球的自轉因月球的影響而減緩,所以在很早以前,月球的自轉速度也因地球而減緩,不過在那時作用力要強烈得多。當月球的自轉速度減緩到適合自己軌道周期時(這樣膨脹點就在地球正對點),就沒有任何的多余扭力了,這樣月球的情形就穩定了。這種情況也類似地發生在太陽系其他衛星上。最終,地球的自轉也將慢到合適于月球周期,就像冥王星和冥衛一的情況一樣。

自然,月球也顯得不太穩定(由于它的不太圓的軌道)以致于較遠端的一部分度數可不定時地看到,但大多數遠端表面(左圖)一直無法完全觀測,直到蘇聯飛船月球3號1959年上天對其進行拍攝才解決了問題。(注意:這里并沒有什么“黑暗面”在月亮上;月球的所有部分都能得到半日照時間。一些對“黑暗面”的稱謂往往是指月亮不為人所見的另一面,因為“黑暗”有“不為人知”之意。這種稱謂在今天不夠正確)。

月球沒有大氣層。但是來自Clementine飛行器的證據表明可能在月球南極,處于永久陰暗面的大環行山處有固態水--冰。這如今已由月球勘探者號飛船證實。顯然月球北極也有冰,這樣未來月球探索的代價將略微便宜一些!

月球的外殼平均厚68千米,從Mare Crisium下的零公里到背面Korolev環行山的107千米。地殼下是地幔,可能也是它的內核。然而它并不像地球的地幔,月球的只是部分特別熾熱。奇怪的是,月球的質心與它的幾何地理中心向地球方向偏移了2千米。同樣,在這一側其地殼也較薄。

月球表面有兩種主要地形:巨大的環形山與古老的高原和相對平滑與年輕的maria。maria地形(覆蓋月球表面達16%)是由火山噴出的熾熱的熔巖沖蝕出的。大部分的表面是由灰土層塵埃與流星撞擊的石頭碎片覆蓋。出于未知的理由,maria地形集中于靠近于地球的一面。

大多數靠近地球的環形山,火山由科學歷史上的著名的稱謂命名,如第谷,哥白尼和托勒密。背面的則多用近代的命名,如阿波羅,加加林和Korolev(因為第一張照片由月球3號拍到,所以具有顯而易見的俄羅斯偏向)。另外,類似于近地區,月球背面也有巨形環形山South Pole-Aitken,直徑2250千米,深12千米,使它成為太陽系最大的撞擊盆地,并在西側形成了山中山,成了太陽系中重環山的典型。(從地球上看;左側圖的正中)。

阿波羅號和月球號計劃帶回了一塊重382千克的石頭樣本。這些提供給了我們有關月球的詳細知識。它們具有特別的價值,在月球上著陸后的廿年,科學家們還是在這快最期的樣本上做研究。

月球表面上的絕大多數石頭看來都有30到46億歲,這與地球上的超過30億歲的極稀少的石頭有偶然的巧合。這樣,月球就提供了太陽系早期歷史的在地球上無法找到的證據。

根據早先的對阿波羅樣本的研究,有關月球的起源并不一致,主要有三種理論:co-accretion同生說,主張地球與月球同時形成于太陽星云;fission分裂說,主張月球是由地球上分裂出去; capture捕捉說,主張月球形成于其他地方,后來為地球所捕捉。這些理論證據都不足,但是來自月亮石頭的最新和最詳細的信息引出了impact撞擊說:地球曾被一個大物體(相當于火星大小甚至更大)撞擊,月球則是由噴射出的部份形成。不斷又有新信息被發現,但撞擊說如今被廣泛接受。

月球并沒有全球性磁場,但是它的一些表面石頭存有剩余的吸引力,表明月球早期曾有過全球性磁場。

由于沒有大氣和磁場,月球表面赤裸裸地遭受太陽風的攻擊。在它剩余的40余億年光陰里,大量來自太陽風的氫離子將植入其表面。由阿波羅返回的樣本證明了它對研究太陽風的價值。月球上的氫可能在未來當作燃料使用。
50年代末60年代初,前蘇聯連續獲得數個空間賽第一:1957年1 0月4日發射第一顆人造地球衛星,1961年4月12日第一位航天員加加林進入太空……與之相比,盡管美國也獲得了兩個第一:1960年 4月發射第一顆氣象衛星“泰羅斯”,1962年7月第一顆有源通信衛星作試驗性通信,但同蘇聯的巨大成就相此,顯得小巫見大巫。在加加林飛行之后不到四個星期,美國航天員阿蘭·謝潑德中校乘“水星”號飛船進行了亞軌道飛行(186千米),它說明美國具備了擺脫空間困境的能力。1961年5月25日,美國肯尼迪總統向全世界宣布實施宏偉的載人登月計劃。
這個“阿波羅”載人登月計劃雖然是美國與蘇聯競賽的產物,但也可以認為是人類向太陽系擴張的第一步。
宏偉工程
阿波羅載人登月工程開始于1961年5月,預計1969年7月2 0至21日首次實現登月。此后,美國又相繼6次發射“阿波羅”飛船,其中5次成功,總共有12名航天員登上月球。整個工程歷時約11年,到1972年12月結束,耗資255億美元。在工程高峰時期,參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構,總人數超過30萬。它是本世紀人類最宏偉的工程之一。
該工程的第一步是確定登月方案,它包括論證飛船登月飛行軌道和確定載人飛船總體布局。最后選定月球軌道交會方案,相應地確定由指揮艙、服務艙和登月艙組成飛船的總體布局。
為了進行載人登月,美國先實施了四個輔助計劃,即在1961年至1965年發射九個“徘徊者”月球軌道器,用以了解未來的“阿波羅”飛船在月面著陸的可能性;在1966年至1968年發射五個“勘探者”月球著陸器,了解月球土壤的理化特性;在1966年至1967年發射三個“月球軌道環形器”,對40多個預選著陸地點進行詳細觀測,從而選出10個登月點;在1965年至1966年發射10艘“雙子座”飛船,進行生物醫學研究和飛船機動飛行、對接及艙外活動訓練等。
“阿波羅”工程的第三個方面就是研制低軌道運載能力為127 噸的大推力“土星5”運載火箭。
研制“阿波羅”飛船是該工程的“重頭戲”。飛船的指令艙是航天員生活和工作的地方,也是全飛船的控制中心;服務艙裝有主發動機等系統;登月艙由下降級和上升級組成。
首次載人登月是由“阿波羅11號”飛船完成的。當時飛船上載有三名航天員,當飛船與“土星5”火箭第三級分離,且飛船沿過渡軌道飛行2.5天后,便開始接近月球,此時飛船服務艙的主發動機減速,使飛船進入環月軌道。接著,兩名航天員進入登月艙,并駕駛登月艙與飛船分離,這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行,而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月后航天員采集了巖石和土壤(22千克),展開了太陽電池陣,安裝了月震儀等。任務完成后,他們乘登月艙的上升級返回月球軌道,與飛船對接,最后返回地球。
1969年11月至1972年12月,美國又陸續發射了“阿波羅”12至17飛船,其中除“阿波羅13號”因故沒有登月(航天員安全返回地面),另五艘飛船均登月成功,“阿波羅”15至17飛船的航天員還駕月球車在月面活動,采集巖石。
航天員在月球上鉆取了三米的月球巖芯,發現多達57層,每層代表一次隕石沖擊,還測量了月球內部發出的熱流……“阿波羅” 工程極為壯觀,它激動了無數人的心,使載人登月的千年夢想變成了現實。
“鷹”落向月面
1969年7月16日,巨大的土星5火箭(40層樓房高)在百萬人的關注下緩緩升空。這一天,天空晴朗,萬里無云,似乎亙古沉睡的月球正靜靜等待著“土星5”運送地球使者的來訪。當“土星5”把“阿波羅11號”飛船送入近地軌道后,后者便開始獨自飛向月球。
“阿波羅”飛船上載有三名航天員,指令長是尼爾·阿姆斯特朗,登月艙駕駛員是埃德溫·奧爾德林,指令艙駕駛員是邁克爾·柯林斯。從地球到月球大約有38萬千米,“阿波羅11號”飛船上載著三名航天員經過75小時的長途跋涉,于19日進入月球引力圈。20日清晨,“阿波羅”到達月球上空4900千米后,接到休斯敦飛行指揮中心命令,減速飛行,進入月球軌道,于是飛船服務艙發動機逆向噴射,進入了遠月點3 13千米、近月點113千米的橢圓軌道,此時飛船繞月球一圈只需兩小時。在月球軌道上,航天員們緊張地進行登月前的準備工作,其中最主要的一項是阿姆斯特朗和奧爾德林進入名叫“鷹”的登月艙,而柯林斯則仍留在稱作“哥倫比亞”的指令艙中。
偉大的時刻終于來臨了。21日2時許,登月艙的發動機被點燃,使它與指令艙分離。指令艙由柯林斯駕駛繼續繞月飛行,而登月艙則載著兩名航天員緩慢向月球飛行。當阿姆斯特朗看到窗外要降落的地方有亂七八糟的卵石時,便決定繼續飛行,尋找平坦的地方。最后奧爾德林手控登月艙在月面“靜海”的一角平穩降落,登月獲得成功。
個人的一小步 人類的一大步
他倆向窗外眺望,進入眼簾的是一個遍布隕石坑和大石塊的陌生世界。雖然他倆都情不自禁地想走出去看一下這塊神秘的地外之地,但還是自我克制地按預定計劃,等待地面中心指令。他們先在艙內美美地睡了一大覺,醒后在艙內吃了月球上的第一頓飯,又檢查了艙內儀器、燃料裝置、氧氣供應情況。當一切都經過精確無誤地核對后,阿姆斯特朗與奧爾德林彼此幫助穿上登月服。7月21日11時56分,阿姆斯特朗打開登月艙艙門,擠出去,小心翼翼地把梯子豎下月面(在地球上未曾模擬過此動作),他帶著電視攝像機慢慢走下梯子,踏上了人們為之夢想了數千年的月球,這時他說:“對我來講這是一小步,而對于全人類而言這又是何等巨大的飛躍?!?9分鐘后,奧爾德林緊步阿姆斯特朗的后塵,走出登月艙。當他走到月面上時,第一句話就贊嘆說:“啊,太美了!”他也像阿姆斯特朗一樣,很快學會了地球人不習慣的移動方法:跳躍。他倆時而用單腳蹦,時而又用雙腳跳,有些像袋鼠。兩人首先在月球上放置了一塊金屬紀念牌,上面鑲刻著:“1969年7月。這是地球人在月球首次著陸的地方。我們代表全人類平安地到達這里”。
7月22日下午1時56分,阿姆斯特朗奉命指揮“阿波羅”—11飛船指令艙離開月球軌道,踏上返回地球的旅途。7月25日清晨1時5 0分,“阿波羅”—11飛船指令艙載著三名航天英雄平安濺落在太平洋中部海面,人類首次登月宣告圓滿結束。
永載史冊
“阿波羅11號”登月后,又有五艘飛船相繼成功登月,其中“ 阿波羅”15、16從環月軌道上各發射了一顆環月運行的科學衛星;阿波羅一15、16、17的登月艙中還各帶一輛月球車,用于擴大航天員的活動范圍和減少航天員的體力消耗。這6艘登月飛船的航天員在月球上一共停留280小時,足跡達100千米,帶回巖石樣品約440 千克,這些均大大充實了人們對月球的認識。
“阿波羅”工程是當代規模最大、耗資最多的科技項目之一。它的出現導致60至70年代產生了液體燃料火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機等一大批高科技工業群體。后來又將該計劃中取得的技術進步成果向民用轉移,帶動了整個科技的發展與工業繁榮,其二次開發應用的效益,遠遠超過“阿波羅”計劃本身所帶來的直接經濟與社會效益。
總之,載人登月對人類社會發展具有重要推動作用。
月球的內部構造是什么樣子,這關系到它的起源與演化。20世紀60年代人類第一次登上月球之后,人類才開始對月球的內部逐漸有所了解。根據天然和人工月震所提供的資料表明,月球跟地球一樣,也可以分成月殼,月幔和月核等層次。月殼厚約60-65千米,它最上部的1000-2000米主要是月壤和巖石碎塊。

月殼以下到1000千米處是月幔,有人把月幔的下限定在1388千米深處。月幔的部分占了月球一半以上的體積,主要由相當于地球上的基性巖和超基性巖組成,物質密度一般超過每立方厘米3.5克,下層可能略低5%。從月幔以下直到1740千米深處的月球中心為月核,主要由鐵,鎳,硫等組成。月核的溫度大致在1000攝氏度-1600攝氏度之間。

1956年10月26日,一位天文學家發現,照片上的阿爾芬斯環形山變得模糊不清了。這可能是因為火山在噴發,噴出來的氣體使它的輪廓變得模糊了。1958年11月3日,另一個天文學發現環形山內的中央峰呈現一種不尋常景色,環形山顯出了紅色,接著,中央峰的亮度突然增加了幾乎1倍。種種跡象表明,這是一次火山爆發。1959年10月23日,人們又一次觀測到阿爾芬斯環形山內的火山爆發,而且這次活動的規模比一年前的那次大得多。

根據宇航員們在月球上建立的自動月震站的記錄,月球上經常發生月震。月架月震儀曾經測得過10000次月震。此外,長期的觀測還發現,月球上的一些小環形山,如著名的林內環形山,慢慢縮小消失了,留下一片白斑,而有的環形山在變大起來。
回答者:someonemaybe - 初入江湖 三級 11-24 19:29

月球概況

一、月球的基本參數:

平均赤道半徑: ae = 1738000 米
平均半徑: a = 1737400 米
赤道重力加速度: ge = 1.618 米/秒2
平均自轉周期: T = 27.32166 天
扁率: f = 0.006
質量: M⊕ = 0.07348 ×1024 公斤
月心引力常數: GM = 4.902793455×1012 米3/秒2
平均密度: ρe = 3.34 克/厘米3
地月系質量比 E/M = 81.30068
離地球平均距離: R = 384400 公里
逃逸速度: v = 2.38 公里/秒
表面溫度: t = -120 ~ +150
表面大氣壓: p = 1.3 × 10-10 帕

二、圈層結構

月球是地球的唯一天然衛星,它與地球有著密切的演化聯系。根據對建立在月球上的阿波羅11號和12號月震臺記錄資料的分析,以及對月球表面和月巖的研究,可知現今的月球內部也有圈層結構,但與地球內部的圈層結構并不完全相同。月球表面有一層幾米至數十米厚的月球土壤。整個月球可以認為由月球巖石圈(0~1000公里)、軟流圈(1000~1600公里)和月球核(1600~1738公里)組成。月球巖石圈又可進一步分為四層,即月殼(0~60公里)、上月幔(60~300公里)、中月幔(300~800公里)和月震帶(800 ~ 1000公里)。軟流圈又稱為下月幔。在月殼的10公里、25公里和60公里深處,均存在月震波速的急劇變化,表明在這些深度處存在顯著的不連續性。月球表面至25公里深處為玄武巖組成的月殼第一層次,25公里~60公里之間為月殼的第二層,由輝長巖和鈣長巖組成。上月幔由富鎂的橄欖石組成,中月幔和下月幔由基性巖組成。月球震源的位置位于600~1000公里的深度之間,平均月球震源深度為800公里。由于月球表面巖石的密度并不比整個月球的平均密度小很多,因此,可以認為月球核不會是較重的鐵鎳等元素組成,它可能呈塑性或部分熔融狀。在月球1000公里深處,月幔溫度不會高于1000°C。根據對月球內部狀況的了解,固體部分圈層結構并不是地球本身所特有的。月球的上述圈層結構,也是月球的演化過程中整個月球物質圈層分化的結果。

三、月面特征

月面上山嶺起伏,峰巒密布,沒有水,大氣極其稀薄,大氣密度不到地球海平面大氣密度的一萬億分之一。沒有火山活動,也沒有生命,是一個平靜的世界。已經知道月海有22個,總面積500萬平方公里。從地球上看到的月球表面,較大的月海有10個:位于東部的是風暴洋、雨海、云海、濕海和汽海,位于西部的是危海、澄海、靜海、豐富海和酒海。這些月海都為月球內部噴發出來的大量熔巖所充填,某些月海盆地中的環形山,也被噴發的熔巖所覆蓋,形成了規模宏大的暗色熔巖平原。因此,月海盆地的形成以及繼之而來的熔巖噴發,構成了月球演化史上最主要的事件之一。

月球上的隕擊坑通常又稱為環形山,它是月面上最明顯的特征。環形山(crater),希臘文的意思是"碗",所以又稱為碗狀凹坑結構。環形山的形成可能有兩個原因,一是隕星撞擊的結果,二是火山活動;但是大多數的環形結構均屬于隕星的撞擊結果。1924年,吉福德(A. C. Gifford)曾把月坑同地球上的隕石坑作了比較,證實了月坑是隕星撞擊形成的。因此,隕擊作用是形成現今月球表面形態的主要作用之一。許多大型環形山都具有向四周延伸的輻射狀條紋,并由較高反射率的物質所組成,形成波狀起伏的地形,向外延伸可達數百公里。環形山周圍有濺射出來的物質形成的覆蓋層;濺射的大塊巖石又撞擊月球表面,形成次生隕擊坑。由于反復的隕星撞擊與巖塊濺落,以及月球內部噴出的熔巖大規模泛濫,使得許多隕擊坑模糊不清,或只有隕擊坑中央的尖峰露出覆蓋熔巖的表面。

從疊加在月海上的隕擊坑的狀況判斷,以及從月球上帶回樣品的放射性年齡測定表明,月海物質大致是與隕擊坑同時期形成的。月海年齡大都在35億年左右,而月陸高地的形成至少在月海熔巖噴發之前10億多年已經存在,因此原始月殼是更為早期形成的,并且是大量熔巖的不斷噴發,月球物質長期圈層分化的結果。研究表明,月球的圈層結構是繼大約46億年前它所經歷的一個漫長的天文演化階段之后,又一個持續了約10億年之久的一個圈層分化過程。月球上大型環形山多以古代和近代天文學者的名字命名,如哥白尼、開普勒、埃拉托塞尼、托勒密、第谷等。月球表面隕擊坑的直徑大的有近百公里,小的不過10厘米,直徑大于1公里的環形山總數多達33000個,占月球表面積的7~10%,最大的月球坑為直徑235公里。在月球背向地球的一面,布滿了密集的隕擊坑,而月海所占面積較少,月殼的厚度也比正面厚,最厚處達150公里,正面的月殼厚度為60公里左右。由于月球表面之上缺乏大氣圈和水圈,所以月球早期的熔巖噴發和隕星撞擊形成的月球表面形態特征能夠得到長期的保存。自1969年以來,宇航員已從月球表面取回數百公斤的月巖樣品,經過對這些月巖樣品的研究分析得出結論,這些月巖曾熔化過,月球表層物質主要是巖漿巖組成。月球的年齡至少已有46億年。

四、月球運動

地球與月球構成了一個天體系統,稱為地月系。在地月系中,地球是中心天體,因此一般把地月系的運動描述為月球對于地球的繞轉運動。然而,地月系的實際運動,是地球與月球對于它們的公共質心的繞轉運動。地球與月球繞它們的公共質心旋轉一周的時間為27天7小時43分11.6秒,也就是27.32166天,公共質心的位置在離地心約4671公里的地球體內。

宇宙間天體之間都存在相互間的作用,其中所謂"潮汐作用"是重要的作用形式之一。由于地月間距離相對較近,這種潮汐作用更為明顯。太陽系天體中,月球對地球的潮汐作用約為太陽對地球潮汐作用的2.2倍,并遠遠大于其它天體對地球的潮汐作用。由于月球的潮汐摩擦作用使得地球自轉變慢,每天時間變長,平均每一百年一天的長度增加近千分之二秒。同時,由于地球自轉變慢,使得月球緩慢向外作螺旋運動,目前月球正以每年3~4厘米的速度遠離地球。同樣道理,地球對月球的潮汐作用,使得月球自轉周期變得與其公轉周期相同。月球的自轉和公轉都是自西向東的。月球的這種自轉,稱為同步自轉。因此,自古以來,人們看到月球總是以同一面朝向我們地球。

人類在開始記錄地球史的時候,就已通過觀測月球位置和位相來計時。通過對月球和太陽周期性運動的研究,使得古代中國人和美索不達米亞人創立了歷法。公元前300年,巴比倫的天文學者已能預報月食。

關于人類登月和開發月球的資料

1969年7月16日早晨9點32分,阿波羅11號飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號火箭在肯尼迪角的39A綜合發射臺發射了。每小時二萬四千二百四十五英里的速度,脫離地球大氣層向二十五萬英里外的月球前進。
人類登月 搜搜pps:為了全人類 這個紀錄片
開發月球 好像現在還沒被實施 可以直接google “開發月球”
ps:百度 你在審核你嗎比啊?。。?/div>
1969年7月16日早晨,阿波羅11號飛船連同土星5號火箭在肯尼迪角的39A綜合發射臺發射了。飛向月球,以
每小時二萬四千二百四十五英里的速度,脫離地球大氣層向二十五萬英里外的月球前進.
1969年7月16日早晨9點32分,阿波羅11號飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號火箭在肯尼迪角的。每小時二萬四千二百四十五英里的速度,脫離地球大氣層向二十五萬英里外的月球前進。1123
月殼由多種主要元素組成。
  月球有豐富的礦藏,據介紹,月球上稀有金屬的儲藏量比地球還多。
  礦產資源極為豐富,地球上最常見的17種元素,在月球上比比皆是。
  還含有豐富的氦3,
笨蛋!哈哈!

關于中國登月的資料,急··~~~~~~~~~~

中國首次登月計劃分三步
據中國月球探測計劃的有關負責人披露,未來幾年如果順利實現把宇航員送入太空的目標,中國可望在2010年以前完成首次月球探測。
據最新出版的《了望》周刊報道,中國的登月計劃分三步進行:第一步,發射太空實驗室和尋找貴重元素的月球軌道飛行器;第二步,實現太空機器人登月;第三步,載人登月。雖然具體的登月時間現在尚不能完全確定,但航天科學家肯定中國實現人類登月所需的時間將比美國短。

月球探測是一個國家空間技術高度發展的重要標志,也是各國探尋太空商機最重要的目標之一。

中國政府于2000年11月發表了中國航天白皮書,初步確立月球探測的目標,明確提出近期發展目標包括“開展以月球探測為主的深空探測的預先研究”。同時提出選擇月球探測的目標必須突出特色,既要填補中國在月球探測領域的空白,也要為人類建立月球基地增添新的科學依據,盡量避免重復其他國家已做過的工作。

中國為登月計劃成立了第一個空間機器人的專門研究機構,即國家高技術航天領域空間機器人工程研究中心。該中心的太空機器人專家稱:太空機器人將在中國人登上月球前承擔主要探測任務,在衛星維修、太空科學試驗等活動中發揮重要作用,并希望將來建立國際月球基地時,中國也能作出貢獻。據已有的設計模型,用于月球表面探測的機器人輕小靈巧,會自由移動、爬坡和躲避障礙,并能適應月球上大溫差和輻射等環境。

有科學家預言,21世紀中國最偉大的成就之一將是建立利用太陽能的“月球城”--多余的能量將被傳送到地球上的采集點。

中國一旦成功實現載人登月,將成為世界上移居月球俱樂部的創始成員
目前沒有登月資料。只有計劃。計劃在與天宮一號進行對接并且派遣宇航員之后回進行登月計劃預計在2025年左右。且楊利偉希望自己為中國登月第一人
中國加油

相關推薦:

著作權轉讓法律規定(中華人民共和國著作權法的內容)

最新立法法全文(中華人民共和國立法法2023修正)

上訴狀怎么寫(上訴狀的訴訟請求怎么寫)

婚內經營性債務屬于共同債務嗎(婚內經營性債務屬于共同債務嗎)

涉外民事訴訟程序的原則(涉外訴訟的原則有哪些)

dede58.com出品