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國際航天站是怎樣組建的?

首頁 > 移民2022-07-18 08:57:29

國際空間站什么時侯建立的呀?

16國全力打造國際空間站 2010年將基本建成

國際空間站是當代規模最大的航天工程,也是涉及國家最多的大型國際航天合作項目。它的建設工作一直吸引著全世界的目光。但是由于耗資巨大、用途有限,國際空間站屢遭反對,美國航空航天局局長格里芬表示,建造國際空間站是戰略性決策失誤,不如月球基地用途廣。因此近期修改后的新建設計劃比原計劃大幅“縮水”。國際空間站要建成什么樣,建設過程中又遇到了哪些困難呢?

建成后能住6個人

國際空間站于1993年由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國(法國、德國、意大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士)、日本、加拿大、巴西等共16個國家共同建造。投資巨大的國際空間站原預算約為500億美元,其中包括美國的研制費276億美元、俄羅斯30億美元、歐洲航天局36億美元、日本35億美元、加拿大10億美元,以及在軌組裝費用110億美元。

國際空間站以長達上百米的組裝式桁架為基本結構,將多個艙段和設備安裝在桁架上。建成后的國際空間站工作壽命10年—15年,總重量423噸,長度108米,寬度88米,面積約為兩個足球場大小。其增壓艙近似等于兩架747噴氣式客機的客艙體積,可供6名航天員長期考察。

這一“太空堡壘”運行在高約400千米、傾角51.6°的軌道上,在這一高度,空氣阻力會使空間站高度逐漸降低。為此,每隔90天,需用貨運飛船或航天飛機提升空間站高度。

分三個階段

國際空間站的建造分3個階段。第一階段為準備階段(1994年—1998年),主要是送美國航天員到“和平”號空間站工作,訓練美國航天員在空間站上的生活和工作能力。

第二階段為初期裝配階段(1998年—2001年),主要內容是建立國際空間站的核心部分,使空間站擁有初始的載人能力(3人)。

第三階段為最后裝配及應用階段(2002—2010年),主要內容是完成國際空間站的裝配,達到6—7人長期在軌工作的要求。

養一個空間站每年13億美元

國際空間站是當代規模最大的航天工程,在組裝、管理、技術和經費上都遇到嚴峻挑戰。因此,原定2003年竣工的國際空間站目前定在2010年建成。

由于規模空前,整個空間站很難在地面進行監測,而且在空間站在軌組裝工作開始時,有些部件還在制造,只能在軌邊裝配邊試驗。尤其是這些軟硬件來自16個國家的數百家廠商,很容易相互影響。

航天員艙外活動量大也是一個難點。為安裝空間站的大量部件,接通管道和電纜等,航天員需要進行大量出艙活動,有較大危險性。

相互牽扯是目前最令人頭疼的事:只要有一個主要部件不能按時發射入軌,就會影響整個計劃進度。例如,由于俄羅斯的服務艙未能按期交付,國際空間站計劃已因此推遲了1年多。“哥倫比亞”號航天飛機失事后國際空間站工程又停工了好幾年,并使長期考察組由3人減為2人,以節省國際空間站上的能量供應。

即使國際空間站建成,其運行管理也不容易,單是每名航天員每年就需由地面送去658千克食品、209千克服裝和其他個人用品。而當今運送1千克物品到空間站的費用為2.2萬美元。由此可見,“養”一個空間站耗資驚人,據估計每年需13億美元。

3月初,參加國際空間站建設的16國達成共識:今年9月,停頓了4年之久的空間站建設將重新恢復。到2009年,航天飛機最后4次太空飛行之前,空間站將有能力容納6名航天員在上面工作。但修改后的新計劃將取消航天飛機大部分純科研目的的飛行,航天飛機的飛行任務為16次或略多,而在原計劃中,航天飛機要執行多達28次的空間站建設飛行任務。美國航空航天局局長格里芬表示,這樣緊湊安排的目的就是要確保空間站在航天飛機退役前徹底完工。▲

國際航天站的來歷是什么?

國際航天站有著非常復雜的來歷?

美國搶先將人送上月球后,把建造永久性航天站作為在航天技術上繼續壓倒蘇聯的競爭目標,但它發射的"天空實驗室"因航天飛機計劃沒有跟上而曇花一現?蘇聯的航天站技術卻日臻完善?1981年航天飛機試飛成功后,美國航宇局便在醞釀宏偉的航天站計劃,提出了"大型載人航天操作中心"?"大型軌道結構"等許多構想,1983年還成立了一個60人的特別工作委員會,研究航天站的用途?

1984年1月25日,美國總統里根批準建造永久性航天站的計劃,要求在10年內建成,取名"自由"號?

1985年10月,航宇局確定航天站的雙骨龍電力塔式方案,長和寬分別達110米和151米,可長期載8-12人工作,它既是科學實驗?衛星修復?天文觀測?新材料制造基地,又是月球和火星探測的中繼站?預計需投資200多億美元?大概是因費用龐大,美國邀請日本?加拿大和西歐盟國參加,但盟國卻心存疑惑?計劃難以進展,問題出在不切實際上?

"冷戰"中的浮夸好大思想,使"自由"號航天站計劃不自由?迫不得已,里根總統于1987年4月宣布縮小規模,推遲到1994年建成?1988年1月與盟國達成協議,改為"單龍骨"結構,1996年建成?但實際進度到時只能完成第一階段的工程?而且核算表明,到完成2/3工程時,維護工作量就已超過所能負擔的極限?不得已再次縮小規模,推遲到1997年建成?

蘇聯解體?"冷戰"結束,人們的思想變得實際一些了,于是再次縮小規模,只長期載4人工作,2000年首次發射部件?但仍遭到物理學會等科學家團體的反對,認為沒有必需搞航天站?由于失去"冷戰"的動力,眾議院撥款小組的政治家們更在1991年5月拒絕撥款,建議取消計劃?這引起盟國的擔心和不滿?同年6月,經激烈辯論,眾議院決定在92財年撥款19億美元?這簡直是杯水車薪,因為這時估算,完成整個計劃需要近1200億美元?1992年10月,布什總統批準撥款21億,并強調建造航天站是實現航宇目標"一個不可少的步驟"?

1993年3月,克林頓總統要求重新設計方案,并確定其性質是"單純的太空科學實驗室"?

由于俄羅斯無錢建造新的航天站,美國則想借助俄羅斯的載人航天技術,兩個前"冷戰"對手于1993年9月簽訂協議,在各自現有航天站基礎上,建立包括歐洲航天局?日本和加拿大部件的"阿爾法國際航天站",后定名為"國際航天站"?

國際空間站是怎樣工作的?國際空間站建在哪里?


1984年,美國總統羅納德·里根提議由美國與其他幾個國家合作,建立一個由政府和工業界支持的永久居住空間站。四年后,美國、加拿大、日本和歐洲航天局聯手,使這個空間站成為現實。

20世紀90年代,參與國家的名單增加,俄羅斯和巴西加入該項目,但是巴西最終在2007年切斷了與國際空間站的聯系。美國宇航局帶頭協調了國際空間站的建設,如今國際空間站已成為生命、物理、地球和材料科學實驗的軌道實驗室。

它在軌道上的組裝始于1998年,自2000年以來一直住著宇航員。國際空間站包含大量相互連接的氣閘室、對接端口和加壓模塊。截至2019年11月,空間站總共進行了222次太空行走。

國際空間站的部件和裝配

建造國際空間站(ISS)就像用孩子的樂高積木制作玩具一樣。但是這些玩具的數目往往很少,而ISS包含了成千上萬個零部件。以下列出了一些主要組件。


像Zarya、Zvezda、Destiny、Columbus和Harmony這樣的加壓艙為宇航員居住和工作的宿舍、設備室和實驗室提供了透氣、溫暖的環境。

節點是將較大的模塊連接在一起的小模塊,允許宇航員穿越空間站并移動設備。

各種各樣的空間飛行器將自己與國際空間站對接。

整體桁架結構是一種長的線性梁框架,位于受壓模塊上方。

這是太陽能電池板和散熱器的固定點,它們有助于控制空間站的溫度。

移動基座系統是沿桁架結構軌道運行的移動工作平臺。

在飛船上,有一組機械臂可以運輸貨物和實驗包。

外部研究和有效載荷設備在國際空間站外部提供了多個安裝位置,用于在該設施內無法進行的實驗。

聯盟號宇宙飛船和進步號補給飛船等宇宙飛船與國際空間站對接,運送宇航員和補給物資往返地球。

國際空間站的組裝工作始于1998年11月,當時一枚俄羅斯質子火箭將第一個模塊——功能性貨艙(Zarya)送入軌道。2000年10月31日,國際空間站的第一批三名成員從俄羅斯發射升空。宇航員在國際空間站上度過了4個月17天,啟動了系統并進行了實驗。從那時起,許多航天器已經將國際空間站的部分部件送入軌道,組裝工作也取得了進展。在這段時間里,國際空間站一直在不斷有人值守。


國際空間站相當大,前面提到的桁架長108.8米),幾乎和一個美國足球場一樣長。國際空間站還包括多套寬的矩形太陽能電池板,翼展273米。就重量而言,這個空間站的重量達到了419725公斤。它有388立方米的可居住空間,每有一艘船停靠在這里,這個數字就會增加。

國際空間站在離地球表面400公里的平均高度上,以每小時27724公里的驚人速度運行。這些都是相當令人印象深刻的規格,但也許更令人印象深刻的是國際空間站如何維持一個宜居的環境。

維持一個永久性的空間環境

要想在太空中維持一個永久的環境,需要許多東西:新鮮的空氣、水、食物、舒適和可居住的氣候,甚至是垃圾清除和防火。


首先,讓我們談談空氣。我們都需要氧氣,所以國際空間站有幾種提供氧氣的方法。一種技術是通過宇宙飛船從地球運送氧氣,定期給航天飛機提供新鮮的氧氣。國際空間站也有利用循環水制造可呼吸氧氣的系統。其中一些裝置通過電解將水分解成氫氣和氧氣。

宇航員會呼出二氧化碳,在地球上,這通常不是問題,因為植物吸收二氧化碳。然而,國際空間站的園藝空間有限,這迫使工程師們設計出其他方法來清除多余的二氧化碳。電解過程開始后,一些氫與積聚的二氧化碳發生反應。這種相互作用的副產品是甲烷氣體,它被排放到太空。與此同時,回收的氧氣進入國際空間站的空氣供應。

在此過程中,飲用水會被循環利用,因為其中一些機制會重新包裝呼出的空氣。水也可以通過收集汗液、冷凝物和尿液來回收。此外,一些機組成員從重復使用廁所和淋浴用水中獲得水。

據歐洲航天局稱,國際空間站上多達80%的水是循環利用的。現在,歐洲航天局和美國宇航局正在修補閉環生命支持系統,如果完善的話,可能會完全消除向國際空間站運送水和氧氣的需要。破解這項技術可能成為未來遠程太空旅行的關鍵。


除了一些在船上種植的可食用植物外,宇航員的大部分食物供應依賴于日常運送。很多菜單上的東西都是特別設計的,用尼龍搭扣粘在餐桌表面,以免它們在低重力環境中漂浮。

保持適宜居住的溫度是另一個大問題。國際空間站必須在地球黑暗和陽光充足的一面分別承受-128攝氏度和93攝氏度的溫度。國際空間站使用加熱器、絕緣裝置和液態氨循環回路來調節內部溫度。散熱器幫助釋放空間站上一些機器產生的多余熱量。

像任何家庭一樣,國際空間站必須保持清潔。這在太空中尤其重要,因為漂浮的灰塵和碎片可能會造成危險。宇航員使用各種各樣的抹布、清潔劑和真空吸塵器來清潔表面、過濾器和他們自己。垃圾被裝進袋子里,裝進一艘補給船上,然后運回地球或焚毀。

動力、推進和通訊

國際空間站基本上是一個大型航天器。因此,它必須能夠在太空中移動,它的機組人員必須與地面的控制人員保持通信,它需要電力來完成這一切。

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