1969年7月16日，阿波羅11號飛船跨過38萬公里的征程，承載著全人類的夢想，成功登月。阿姆斯特朗是第一個踏上月球的宇航員，他一個人的小小一步，邁出了“人類的一大步”，這一步跨過了5000年的時光，見證了數千年來人類的登月夢想。

宇航員們在月球上作了短暫的停留，他們雖然沒有見到傳說中的外星人，也沒有見到我國傳說中的嫦娥仙子，但是他們在月球表面展開了太陽電池陣，安設了月震儀和激光反射器，采集月球巖石和土壤樣品22千克，對研究地球的構造有著重大的意義。

我們很多人都有一個誤解就是美國人只有阿波羅11號飛船成功登月，實際上，從1969年11月至1972年12月，美國又相繼發射了阿波羅12、13、14、15、16、17號飛船，其中除阿波羅13號因服務艙液氧箱爆炸中止登月任務（3名宇航員駕駛飛船安全返回地面）外，共有12名宇航員均登月成功。

很是奇怪的是這12名登上月球的宇航員回來后，都得了一種怪病，這個怪病的癥狀很像花粉癥，會出現打噴嚏、鼻塞的狀況，甚至還會出現喉嚨疼的情況。剛開始，人們還以為是因為在月球上存在某種未知的病毒所導致的。后來，美國幾十年一度中止了登月工程，很多人懷疑是美國在月球發現了有這種病毒而不敢再登月。

實則不然，科學家對登月的12名宇航員出現的身體狀況進行了研究，發現這是因為月球地表上存在的月球塵埃所導致的，科學家從這些月球塵埃中發現了硝酸鹽，這種物質被人類吸入后，會出現肺部紅腫發炎，之后雖然會通過打噴嚏將它釋放出來，但是這對于人體的呼吸道傷害還是很大的，這也從另一個方面說明了月球的環境的惡劣，不適合人類居住。既然不是病毒的威脅，那么美國為何這幾十年一直都不再登月呢？

很多人嘲笑美國人，認為他們現在是不具備登月的技術，這簡直就是在開玩笑，一是像登月這樣的重大工程，其技術信息肯定要保存的，不會輕易丟失；二是美國現在的科學技術跟幾十年前相比，簡直就是天壤之別，他們又怎么會是因為技術問題，而不再登月呢？

美國這幾十年之所以不登月主要有以下兩個方面的原因：一是科學技術沒有取得重大的突破，即使美國人再次登月，也沒有鳥用，跟幾十年前沒有什么兩樣，只是在月球表面一日游，并不能干什么，登月除了證明自己很牛之外，根本沒有什么實質性的意義，勞民傷財，不值得這樣做，美國人可不傻，不做這賠本的買賣。他們具備登月的技術，就等某一天在科學技術取得重大突破后，再次登月，占領月球。

二是月球環境太惡劣了，例如上面所說的月球塵埃對航天器和航天員的安全有一定威脅，至今我們還沒有找到好的應對措施，登上去還要遭受威脅，得不償失。

綜上所述，美國這幾十年之所以不再登月，不是他們不能登月，而是他們感覺目前登月勞民傷財，不值得做。我們別再自以為是的嘲笑人家，認為人家美國人現在不具備了登月技術，人家那是不屑于登月而已！

嫦娥五號將揭秘“美國登月”真相！ 為什么美國幾十年后不再登月

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月球自古以來就是全人類神話的代表，無論是中國的嫦娥，還是西方的月亮女神，都代表著古代人民對自然力量的敬畏。從工業革命以來，科技的發展使人類對未知有了一定的了解，而到了冷戰時期，登陸月球成了美蘇比賽的其中一個項目。我們知道迄今為止只有美國在1969年成功載人登錄了月球，至今已經39年了，為什么美國從那以后仿佛對月球失去了興趣，再也不提登陸的事情？

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有人說，月球上有外星人，美國受到了外星人的威脅，從此不再登錄月球。這種說法暫不可考，我們不深究，從經濟和其他方面來分析一下。首先是時代背景，當然美蘇爭奪世界霸主，從各個方面都是要一爭高下，當時蘇聯已經發射了第一顆衛星，而且加加林已經飛入太空，美國當然得一爭高下，于是費了很大的力氣發射載人火箭，在月球留下了人類第一個腳印，無疑是遠遠超過了蘇聯。但是那是蘇聯已經衰弱，龐大的國力也支撐不起各方面的消耗，最終無奈分裂，而美國這時選擇了立即停止了登月計劃，這其實就好理解了，因為目的已經達到。

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第二，經過統計，美國一次登月要消耗二百億美元，在當時真是一筆天文數字，而且這種投資短期是沒有受益的，只能在月球采集標本研究，雖然月亮資源豐富，但是一時也無法利用，所以停止了計劃。轉而開始研究空間站，畢竟這才是真正可以看到好處的地方。美國作為一個超級大國，做事自然經過層層考慮，而不是意氣用事。

要理解這個話題，必須得了解下美蘇登月競賽的背景！自1957年10月4日,前蘇聯從拜科努爾發射了世界上第一顆人造地球衛星"斯普特尼克1號"后，美蘇的太空競賽就正式拉開帷幕！

第一顆衛星：前蘇聯"斯普特尼克1號"；

第一位宇航員：前蘇聯宇航員加加林；

第一顆繞月衛星：前蘇聯“月球10號”探測器；

第一張月球背面照片：前蘇聯探測器月球3號拍攝了月球背面的第一張照片；

在這么多第一中，各位有看到美國人的身影嗎？很顯然沒有，這與美國當年的超級大國地位是不相匹配的，更在帶領北約諸國和華約對抗中掛不住臉面！當然肯尼迪也是這么想的，因此美國在航天這件事上一直耿耿于懷！一定要在下個第一中掙回面子！

一、阿波羅計劃與紅色蘇聯的登月計劃

當然美國并沒有好高騖遠，而是通過一系列的計劃在從第一顆衛星到載人近地軌道的飛船等接二連三的成功，前蘇聯也一路高歌猛進，當然兩國在航天道路上也并非一帆風順，應該說各有損失吧，但并不足以動搖到兩國對于未來航天計劃進一步的開展，阿波羅計劃也是在這樣的背景下展開的！從上世紀六十年代起，美國的阿波羅登月計劃和前蘇聯的登月計劃相繼展開！

美國人為阿波羅登月研制的火箭是土星五號

紅色蘇聯為登月研制的火箭是N1超級并聯火箭！

其實說到這里美蘇的登月競賽就沒有懸念了，因為N1火箭的接連失敗讓前蘇聯的登月計劃蒙上陰影！

前蘇聯一共生產了10枚N1火箭，除了沒有發射的做靜態測試或者未完工的，其他全部失敗，也許這和N1的設計者科羅廖夫的去世有關，也許與N1的超級并聯火箭有關，但有一點可以肯定，自第七枚火箭發射107秒、在40千米高空爆炸后，前蘇聯就將載人登月計劃束之高閣！徹底放棄了載人登月的想法！

此時已經是1972年11月23日，距離美國載人首次載人登月已經過過去了3年多，載人登月在美國人眼中已經有些審美疲勞，甚至在后續幾次的發射現場都寥寥數人，而前蘇聯的徹底放棄讓美國人一時有了紫禁之巔的感覺！高處不勝寒，從登月消耗的大量資金和遙遙無期的回報來看，美國人看不到未來，因此中止登月計劃成了必然選擇！

二、除了前蘇聯能和美國競爭以外還有誰？

盡管前蘇聯在載人登月上馬失前蹄，但無人登月卻一路無比順利，甚至都創造了月球車在月球上的里程記錄，一直到美國的機遇號火星車在2017年1年25日打破在地外天體的里程記錄！因此從這點來看，全球能與美國競爭并且在同一起跑線的，唯有前蘇聯，但很可惜，經過了阿富汗戰爭的前蘇聯在掙扎了十數年之后在1991年解體了，這是從阿波羅登月計劃以來，美國第二次感到那么無助，不是無人相助，而是沒有對手的迷茫！

放眼全世界，歐洲有這個實力，但這么多國家分贓不均是一件很可怕的事情，即便是一個伽利略定位系統都能折騰那么久，而后期的國際空間站計劃，更是吵得不可開交，因此在干大事這個規劃上，沒有一個強有力的主導者是很難成功的，更不要說載人登月這種耗資猶如天文數字的計劃了！因此美國之后很長一段時間呢，再無他國有染指月球的想法！

三、登月的潛在對手

很明顯這就是中國，一直以來中國就是最忠實的美分，當然遠大的目標就不多說了，至少在航天口，登月是中期目標，遠期目標是載人登陸火星！已經埋頭發展深空與空間站的美國，進入二十一世紀以來，第一次感受到了從航天計劃上帶給美國的威脅！因此從小布什開始就提出了重返月球的計劃，但到了奧巴馬時代又轉向了深空，不過現在特朗普又重新將其扳回重返月球的軌道上！這說明了美國在登月這個計劃上的矛盾，畢竟中國盡管在航天計劃上穩步前進，但要動搖到美國還為時尚早，不過也是遲早的事，所以美國明顯不想再經歷一次當年的“史普尼克危機”！

美國重返月球的道路上并不孤單，無論上上世紀還是此次登月任務，都有競爭者！唯一不同的是與前蘇聯急功近利相比，中國明顯穩妥很多，也沒有與美國較勁的意思，因此我們有理由一步一個腳印的中國航天會給大家一個滿意的結果！