目前西方國家將戰(zhàn)斗機分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f22、f35

－－－－－－－－－－wmj007整理－－－－－－－－－－－－－

從上世紀四十年代中期出現(xiàn)了以噴氣式發(fā)動機為動力的戰(zhàn)斗機出現(xiàn)后，按時代特別按其技術(shù)水平將各種戰(zhàn)斗機分為了三代，目前正在發(fā)展第四代戰(zhàn)斗機。

1. 第1代

上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰(zhàn)斗機，最大航速M=0.8，作戰(zhàn)半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯(lián)的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰(zhàn)斗機的第一次空戰(zhàn)。現(xiàn)己退役，只能在航空博物館中見到。

2. 第2代

上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰(zhàn)半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯(lián)的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

3. 第3代

克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發(fā)動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰(zhàn)斗機推重比均小為此要采用大量先進技術(shù)，特別是發(fā)動機的推重比（發(fā)動機推力/發(fā)動機重量）要達到8.0。飛機能垂直上升，飛機的最大飛行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作戰(zhàn)半徑=800～2000km。代表機種有：美國的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前蘇聯(lián)的米格-29（1983）、蘇-27（1984）。蘇-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼鏡蛇”機動動作，令人至今不忘，代表了第3代戰(zhàn)斗機突出的高機動性能。這幾種飛機目前仍是在役機種中的姣姣者。

4. 第4代

1997年9月7日美國F-22首飛，標志著戰(zhàn)斗機將進入第4代，隨后，俄羅斯的S-37、1.44，美國的聯(lián)合攻擊機JSF先后進行了各自的首飛。F-22將于2005年、JSF（現(xiàn)已命各F-35）將于2010年前后進入服役；俄羅斯的二型飛機則由于經(jīng)濟問題，尚無明確的計劃。

二. 第四代戰(zhàn)斗機特點（主要）

1. 具有高的敏捷性

2. 具有高的隱身性

3. 具有短距起飛垂直降落的能力

4. 具有超聲速巡航能力

5. 具有多目標攻擊能力

6. 內(nèi)埋式武器艙

為達到這些能力，所采取的各種先進技術(shù)（略）。

三. 第3.5代戰(zhàn)斗機

歐卅四國（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“臺風”戰(zhàn)斗機、法國研制的“陣風”戰(zhàn)斗機雖在第3代戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上發(fā)展的下一代戰(zhàn)斗機，由于不具備超聲速巡航能力，因此稱為“3.5代戰(zhàn)斗機”。

http://wmj007.blog.china.com/200612/115222.html
http://hi.baidu.com/007cn/blog/item/da56b31ca6180a8b87d6b6f8.html

第一代，冷戰(zhàn)初期的亞音速戰(zhàn)機，朝鮮戰(zhàn)機的主力。
第二代，冷戰(zhàn)中期的超音速戰(zhàn)機（2-3馬赫），美蘇胡相威脅的利刃。
第三代，冷戰(zhàn)末的超音速飛機，F(xiàn)-15,F-16一代
第四代，現(xiàn)代的長的不象飛機的飛機，象F-22一代。

越簡單代數(shù)越低.
越漂亮代數(shù)越高.

是根據(jù)性能分的！比如一代是亞音速、二代是噴氣式…四代是超音速巡航……謝謝采納

分代原則主要有三條： 1、各國研制的戰(zhàn)斗機分代標準應該是統(tǒng)一的，應該以技術(shù)最先進的國家的典型戰(zhàn)斗機作為“標桿”，確定分代謀曜肌?2、各代戰(zhàn)斗機的主要技術(shù)水平和作戰(zhàn)效能要有“臺階性”的提高。也就是說下一代戰(zhàn)斗機比上一代戰(zhàn)斗機要“高出一個臺階”。而不是只要技術(shù)水平有所提高、技術(shù)特點有所不同，就算“更新?lián)Q代”了。 3、“換代飛機”必須曾是一個時期的主力機種，要有一定的裝備數(shù)量、并經(jīng)過實戰(zhàn)考驗，一些研究性的飛機不能看作換代飛機。 這樣，戰(zhàn)斗機分代的標準就清楚了，混淆顛倒的說法也可減少或避免了。根據(jù)這個分代標準至今噴薄欲出氣式戰(zhàn)斗機可分四代，前三代均已投入使用，第四代正在研制中。其主要技術(shù)特生和代表型號是： 第一代飛機的最大速度M0.9-1.3；裝航炮、火箭彈和第一代空對空導彈；機上還裝有光學一機電式瞄準具和第一代雷達。代表型號是美國的F-86、F-100和蘇聯(lián)的米格-15、米格-19等。 第二代飛機的最大速度M2-2.5，裝第二代空對空導彈和航炮；并裝有第二代雷達和具有一定攔射能力的火控系統(tǒng)。代表型號是美國的F-4、F-104，蘇聯(lián)的米格-21、米格-23和法國的“幻影”Ⅲ等。 第三代飛機的最大速度與第二代相近；裝中距和近距格斗導彈、速射航炮；并裝有第三代雷達和全方向、全高度、全天候火控系統(tǒng)。代表型號有美國的F-15、F-16，蘇聯(lián)的米格-29、蘇-27和法國的“幻影”2000等。 第四代飛機具有隱身性能，超音速巡航能力；高機動性與敏捷性，短起降能力和全環(huán)境作戰(zhàn)能力。代表型號有美國的F－22等。 目前，一些主要國家裝備的主力戰(zhàn)斗機都是第三代戰(zhàn)斗機。這代戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)斗機的發(fā)展史上占有突出的地位，它是從70年代中期開始服役的，預計到下世紀初，仍然是戰(zhàn)斗機的主力。一代戰(zhàn)斗機“稱雄30年”，這在戰(zhàn)斗機歷史上絕無僅有的。它的成功原因主要有兩條：一是設(shè)計指導思想符合實戰(zhàn)需要；二是研制的技術(shù)儲備充分，即有良好的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)。 ●目前國際航空界普遍將50年代初噴氣式超音速戰(zhàn)斗機問世以來的戰(zhàn)斗機劃分為四代，每一代的戰(zhàn)斗機都有其不同的評價標準。●第一代戰(zhàn)斗機是50年代初開始交付使用的1．3～1．5倍音速的低超音速戰(zhàn)斗機，代表機型是美國的F－100和前蘇聯(lián)的米格－19，它們是50～60年代各國空軍的主力機型，現(xiàn)在已經(jīng)退役，我國生產(chǎn)的殲六飛機就是由米格－19仿制和發(fā)展的，曾是我國空軍60～70年代的主力機種。第一代戰(zhàn)斗機采用后掠機翼，裝有帶加力燃燒室的噴氣發(fā)動機和簡單的雷達瞄準具，以大口徑航空機炮為主要武器。第一代戰(zhàn)斗機的機載設(shè)備數(shù)量少，水平也低，主要是通訊電臺、高度表和無線電羅盤以及簡單的敵我識別裝置。其主要的作戰(zhàn)方式是近距格斗，尾追攻擊。●第二代戰(zhàn)斗機是50年代末60年代初開始裝備空軍的，最大速度為2倍音速的戰(zhàn)斗機，美國以F－104、F－4為代表；前蘇聯(lián)以米格－21、米格－23為代表；法國的“幻影”Ⅲ、“幻影”F．1以及瑞典的saab－7等均屬這一代。我國在米格－21基礎(chǔ)上研制的殲七機和自行研制的殲八也屬這一代。目前，在美國和俄羅斯，第二代戰(zhàn)斗機已經(jīng)基本退役，在發(fā)達國家雖仍在使用，但正逐步退役，而在廣大發(fā)展中國家，第二代戰(zhàn)斗機仍是主力，估計要服役到2005～2010年。二代戰(zhàn)斗機采用了大推力渦輪噴氣發(fā)動機，最大平飛速度超過M2，裝有獨立的航空電子設(shè)備系統(tǒng)，如單脈沖雷達、導航計算機、慣導系統(tǒng)等，具有全天候作戰(zhàn)能力。還裝備了中距空－空導彈，主要采用近距格斗，并具有中距攔射能力。●第三代戰(zhàn)斗機是70年代中期開始裝備空軍的，以高機動性為主要特點的超音速飛機。典型機型是美國的F－15、F－16，俄羅斯的米格－29、蘇－27以及法國的“幻影”2000等。無論是F－15和F－16，還是米格－29和蘇－27，都有一系列改型，它們是當前美俄戰(zhàn)斗機生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，也是國際戰(zhàn)斗機市場的熱門產(chǎn)品。目前，在美國、俄羅斯及西歐、日本等西方發(fā)達國家，第三代戰(zhàn)斗機已是空軍海軍的主要裝備，有一定實力的發(fā)展中國家也都裝備了一定數(shù)量的這種飛機。第三代戰(zhàn)斗機的最大特點是具有高機動性，其爬升率、盤旋半徑、盤旋角速度和加速度等都較第二代戰(zhàn)機有顯著提高，它既可作近距格斗，也有超視距能力，同時還有全向探測和攻擊的能力。●第四代的戰(zhàn)斗機有美國的F－22、F－35戰(zhàn)斗機，俄羅斯的蘇47戰(zhàn)斗機。第四代戰(zhàn)斗機最大的技術(shù)特點是具有高機動性、超音速巡。 俄羅斯對戰(zhàn)斗機的劃代與美國略有不同，它將“米格－19、“米格－21”和“米格 －23”分別視為第一代、第二代和第三代，將“蘇－27”和“米格－29”視為第四 代，將其后繼機視為第五代。從總體看，俄羅斯的第五代戰(zhàn)斗機與美國的第四代戰(zhàn)斗機—— F－22和“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”（JSF）大致相當。據(jù)報道，俄羅斯正在研制四種第五代 戰(zhàn)斗機：“多用途前線戰(zhàn)斗機”（MFI）、“輕型前線戰(zhàn)斗機”（LFI）、S－37和 S－54戰(zhàn)斗機。

第一代戰(zhàn)機于20世紀初至50年代初，代表機型有噴火 bf-109 P-41 P38 野馬 零式 Me-262 F-86和Mig-15等這代戰(zhàn)斗機以大口徑航空機槍（炮）為武器，可在中高亞音速和低超音速區(qū)進行近距空戰(zhàn)格斗為標志。 第二代超音速戰(zhàn)斗機，強調(diào)所謂“高空高速”，升限可達20000米以上，最大速度超過兩倍音速。個別的高空截擊機的升限高達30000米（如米格25等），速度超過3倍音速。標志是大三角翼，雙三角翼等。代表F4 米格21 F-104“星戰(zhàn)士”式等”；英國“閃電”式；法國的“幻影”Ⅲ和“幻影”F1；瑞典的薩伯-37；中國在米格-21基礎(chǔ)上研制的殲7，殲8. 第三代噴氣戰(zhàn)斗機。它的重點是強調(diào)格斗空戰(zhàn)能力和全天候作戰(zhàn)能力；十分重視飛機在亞跨音速范圍內(nèi)的機動性；機載電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的性能水平有了突破性進展。美、蘇等國在越戰(zhàn)之后開始研制第三代噴氣戰(zhàn)斗機。代表如側(cè)衛(wèi)系列 米格29 F15 F16 幻影2000 第四代戰(zhàn)斗機是目前正在研制的最先進的戰(zhàn)斗機，它的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)指標是根據(jù)現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭的實戰(zhàn)經(jīng)驗提出的，重要的指標為“4S” Super Maneuverability Super Sonic Cruise Stealth Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 即“超機動性”“超音速巡航”“隱身能力”和“超視距打擊能力”。 代表F-22 F-35 蘇-47 T-50以及中國的殲-20等

這和戰(zhàn)斗機的構(gòu)造，戰(zhàn)斗力的區(qū)別劃分，美國定義的四代機，第一代是前面有螺旋槳作為動力，配備一挺機槍。2代機是低速噴氣式飛機。速度和1代機有本質(zhì)的區(qū)別。可以掛彈。我國的殲6就是這代。第三代機是超音速飛機，具有預警。不僅對空，還可以對地，對海攻擊。我國的殲十，殲十一。第四代比第三代增加隱身，超視距打擊，高音速巡航。作戰(zhàn)能力一流。對三代機可以1：8，目前只有美國的猛禽服役。中國的殲二十，俄羅斯的t50在實驗中。希望采納

第四代戰(zhàn)斗機

西方的第三代俄羅斯稱四代。
目前西方國家將戰(zhàn)斗機分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f22、f35
從上世紀四十年代中期出現(xiàn)了以噴氣式發(fā)動機為動力的戰(zhàn)斗機出現(xiàn)后，按時代特別按其技術(shù)水平將各種戰(zhàn)斗機分為了三代，目前正在發(fā)展第四代戰(zhàn)斗機。
1.
第1代
上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰(zhàn)斗機，最大航速M=0.8，作戰(zhàn)半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯(lián)的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰(zhàn)斗機的第一次空戰(zhàn)。現(xiàn)己退役，只能在航空博物館中見到。
2.
第2代
上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰(zhàn)半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯(lián)的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。
3.
第3代
克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發(fā)動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰(zhàn)斗機推重比均小為此要采用大量先進技術(shù)，特別是發(fā)動機的推重比（發(fā)動機推力/發(fā)動機重量）要達到8.0

西方的第三代俄羅斯稱四代。
目前西方國家將戰(zhàn)斗機分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機——代表機型：美制f22、f35

從上世紀四十年代中期出現(xiàn)了以噴氣式發(fā)動機為動力的戰(zhàn)斗機出現(xiàn)后，按時代特別按其技術(shù)水平將各種戰(zhàn)斗機分為了三代，目前正在發(fā)展第四代戰(zhàn)斗機。

1. 第1代

上世紀四十年代后期，飛行速度低于聲速，為亞聲速戰(zhàn)斗機，最大航速M=0.8，作戰(zhàn)半徑約400～800km，代表機型有美國的F-86，前蘇聯(lián)的米格-15。在抗美援朝中，中國人民志愿軍的米格-15與美國的F-86進行過空中的殊死博斗，這也是世界第一次雙方均為噴氣式戰(zhàn)斗機的第一次空戰(zhàn)。現(xiàn)己退役，只能在航空博物館中見到。

2. 第2代

上世紀五十年代后期到七十年代初，最大飛行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作戰(zhàn)半徑約1000km。代表機型有美國的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前蘇聯(lián)的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

3. 第3代

克上世紀70年代中至今。特點：具有高的機動性，要求飛機推重比（發(fā)動機推力/飛機重量）大于1.0，以往的戰(zhàn)斗機推重比均小為此要采用大量先進技術(shù)，特別是發(fā)動機的推重比（發(fā)動機推力/發(fā)動機重量）要達到8.0。飛機能垂直上升，飛機的最大飛行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作戰(zhàn)半徑=800～2000km。代表機種有：美國的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前蘇聯(lián)的米格-29（1983）、蘇-27（1984）。蘇-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼鏡蛇”機動動作，令人至今不忘，代表了第3代戰(zhàn)斗機突出的高機動性能。這幾種飛機目前仍是在役機種中的姣姣者。

4. 第4代

1997年9月7日美國F-22首飛，標志著戰(zhàn)斗機將進入第4代，隨后，俄羅斯的S-37、1.44，美國的聯(lián)合攻擊機JSF先后進行了各自的首飛。F-22將于2005年、JSF（現(xiàn)已命各F-35）將于2010年前后進入服役；俄羅斯的二型飛機則由于經(jīng)濟問題，尚無明確的計劃。

二. 第四代戰(zhàn)斗機特點（主要）

1. 具有高的敏捷性

2. 具有高的隱身性

3. 具有短距起飛垂直降落的能力

4. 具有超聲速巡航能力

5. 具有多目標攻擊能力

6. 內(nèi)埋式武器艙

為達到這些能力，所采取的各種先進技術(shù)（略）。

三. 第3.5代戰(zhàn)斗機

歐卅四國（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“臺風”戰(zhàn)斗機、法國研制的“陣風”戰(zhàn)斗機雖在第3代戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上發(fā)展的下一代戰(zhàn)斗機，由于不具備超聲速巡航能力，因此稱為“3.5代戰(zhàn)斗機”。

殲-8應該是2代半吧，Su-27和米格-29都是三代，但是由于蘇聯(lián)的研究指導思想是美國人當先鋒，然后自己再研制有相當優(yōu)勢的同代機。另外米格1.44與金雕都是驗證機。還有，俄羅斯把米格25稱三代，其四代與西方3代大致相當，5代相當西方四代。

以下是典型的例子:
第一代:中國的殲-6,蘇聯(lián)的米格15.
第二代:蘇聯(lián)的米格21,中國的殲-7系列．
第三代:中國的殲-8,中國的殲-8II，中國的FC－1，米格－29，F(xiàn)－16
第三代半：SU－27系列，殲－10，F(xiàn)－15，F(xiàn)－18．
第四代：F－35，F(xiàn)－22，米格1．44，金雕．

戰(zhàn)斗機的分代主要是因為二戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機跨入了噴氣時代，軍事上對戰(zhàn)斗機因為性能和推出時間的不同對戰(zhàn)斗機進行了一個分類，該分類沒有確實的標準和定義，如很多俄羅斯的戰(zhàn)斗機俄自稱是三代半但西方國家卻說是第三代！
例：美國的F80、F84、F86等亞聲速噴氣戰(zhàn)斗機，跨聲速的F100也投入了使用，蘇聯(lián)的米格15等它們構(gòu)成了第一代戰(zhàn)斗機，50年代后期60年代初期美國服役的F102、F106截擊機，F(xiàn)104、F4戰(zhàn)斗機，F(xiàn)105戰(zhàn)斗轟炸機蘇聯(lián)的米格21我國的殲七等是第二代戰(zhàn)斗機；70年代服役的F14、F15、F16、F/A18、米格29、蘇27、殲8是第三代戰(zhàn)斗機，90年代末開始公布的F／A－22及米格1.44、殲14等就屬於第四代機了！