美國劃代只分四代
第一代 二戰后期出現的最早期噴氣式飛機 米格15F86等
第二代 超音速噴氣式戰機，強調高空高速 米格21F4等
第三代 以能量機動為理論，不要求速度，強調低空機動性，以導彈為主要攻擊手段 F16su27等
第四代 滿足超音速巡航超匿蹤性超視距打擊超機動性等4S標準的戰斗機
蘇聯劃分把美國第二代早期超音速，依舊使用視距武器作戰的化為一代，后期使用雷達掛載導彈的化為第三代，依次往后推，比美國人多化了一代。

國外
　　第一代飛機的最大速度M0.9-1.3；裝航炮、火箭彈和第一代空對空導彈；機上還裝有光學一機電式瞄準具和第一代雷達。代表型號是美國的F-86、F-100，蘇聯的米格-15、米格-19，中國的殲-5、殲-6等。
　　第二代飛機的最大速度M2-2.5，裝第二代空對空導彈和航炮；并裝有第二代雷達和具有一定攔射能力的火控系統。代表型號是美國的F-4、F-104，蘇聯的米格-21、米格-23，法國的幻影Ⅲ，中國的殲-7、殲-8等。
　　第三代飛機的最大速度與第二代相比優勢不大，但增加了中距和近距格斗導彈、速射航炮；并裝有第三代雷達和全方向、全高度、全天候火控系統和航空電子系統。機動性也有大幅提高。代表型號有美國的F-15、F-16、F-18，蘇聯的米格-29、蘇-27、法國的“幻影”2000、陣風，歐洲的臺風，瑞典的JAS-39，中國的殲-10、殲-11等。
　　第四代飛機具有“4S”標準：隱身性能（Stealth），超音速巡航能力（Supercruise）；高機動性與敏捷性（Super-maneuverability）與超級航空電子系統（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。現有的型號有美國的f-22，f-35，俄羅斯的T-50，中國殲20，殲31。
　　還有很多對第三代戰斗機改進后，稱它為三代半（它具備了某些四代機的特點，如高機動性等），其實也是劃分到第三代里面（歐洲的“臺風”，法國的“陣風”，蘇-35，以及F-15的一些改進型等）。
　　第五代飛機則為隱身無人機。與四代機相比，五代機通過全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的隱身性和機動性都得到了很好的兼顧。如果說四代機是基于信息系統，那么五代機就是基于物聯網。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基于物聯網的互聯互通互操作。
中國
　　我國的殲擊機完整地從第一代走到了第四代。
　　第一代 ：殲-5 1956
　　第二代：殲-6 1960、殲-7 1966、殲-8 1969、殲轟-7 1988
　　第三代：殲-10 1998、殲-11 1998、殲-15艦載 2009、殲-16 2012
　　第四代：殲-20 2011、殲-31 2012

一代機，螺旋槳式；二代機，噴射式；三代機，火控系統智能化；四代機，隱形并超音速巡航；

忘了告訴你，沒有5代（俄羅斯所說的5代也就是4代）。
四代：第四代戰斗機的發展起點很高，標準高，從各國第四代戰斗機方案看，它們普遍采用了先進的啟動外形（如鴨嘴式布局，隱身外形等）：強度大，重量輕的鋁合金，鈦合金和復合材料：紅外和雷達吸波涂料；推重比高達10（即每千克自身重量可產生10千克的推力）左右的渦扇發動機；探測距離遠，功能全，抗干擾能力強的脈沖多普勒雷達或相控陣雷達；全權限三余度或四余度數字式電傳操作系統；綜合飛行/火力/推力控制系統；綜合防御電子對抗系統；“玻璃座艙”（即用平顯供更多的信息）；高精度綜合導航系統；故障診斷及警告系統燈等等。有些國家的第四代戰斗機還采用了推力矢量噴口，半埋式掛架或全埋式武器艙，頭盔瞄準具，話音控制系統，紅外/激光/微光綜合探測系統等等。
第四代可以在更遠的距離上發現和識別目標，并對多個目標進行跟蹤和實施超視距攻擊。為了保護自己，這些戰斗機除了配備性能良好的雷達警告，導彈來襲警告，自主式電子對抗設備外，多數機型采用了隱身或半隱身能力。
由于座艙的自動化程度高，能適和為飛行員提供各種信息和指令，飛行員可以把更多的精力放再空戰中，作高機動動作時，可無顧慮地對飛機進行操作。
四代飛機再短距離起降，可靠性和維修性方面普遍比第三代機有所改善。飛機的平均故障間隔時間延長一倍，維修方面工時縮短20%以上，再次出動能力打為提高。有些第四代戰斗機還具有超音速巡航能力（及發動機不開加力，飛機就可以M數1.2-1.6的速度巡航相當長的時間），這是的三代所完全不具備的。據稱，超音速巡航對戰斗機的突防和超視距空戰是非常有益的。第四代戰斗機的主要機型有：美國的F-22，俄羅斯的米格-39等。三代：第三代戰斗機這一代戰斗機普遍采用了復合材料，鋁鋰合金，翼身融合體，大推重比的渦扇發動機，適合機動空戰的機翼，具有下視能力的脈沖多普勒雷達，平視顯示器，綜合機載電子系統和火空系統，紅外搜索/跟蹤傳感器，頭盔瞄準具等。盡管這些戰斗機在最大M數（即馬赫，飛行速度與音速之比）和生限方面沒有什么提高，但他們的水平起降和垂直機動性，加速性，最大過載，作戰半徑，遠距離探測能力，全向攻擊能力，電子對抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了機動性和全天侯能力，更加適應瞬息萬變的空戰環境，攻防能力明顯改善，生存率大大提高。
在第三代戰斗機的發展過程中，機載武器的性能取得了空前的進步。超視距發射使用的空對空導彈改善了抗地面雜波干擾的性能和靈敏度，具備了上射和下射力。它們一般都能兼顧對地攻擊任務，可攜帶各種激光制導，電視制導，紅外制導，被動無線電制導的導彈或炸彈。第三代戰斗機的主要機型有：美國的F-14、F-15、F-16、F/A-18，蘇聯的蘇-27系列、米格-29，法國的幻影2000和作研制的“狂風等。