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國際海上貨物運輸合同的分類有哪些?如何規定的?(簡述海上貨物運輸中提單的作用)

首頁 > 移民2024-02-22 08:33:44

物流服務合同包括那幾種?有何類型?

物流服務合同的分類是:運輸合同、物流配送合同、委托合同、倉儲合同、保管合同、承攬合同、保險合同等。且前述所稱的運輸合同包括貨運合同和客運合同。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》第八百零九條
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
第八百二十五條
托運人辦理貨物運輸,應當向承運人準確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人,貨物的名稱、性質、重量、數量,收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。
因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔賠償責任。
第八百三十四條
兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的,與托運人訂立合同的承運人應當對全程運輸承擔責任;損失發生在某一運輸區段的,與托運人訂立合同的承運人和該區段的承運人承擔連帶責任。

國際海運的步驟,及海運方式有哪些?

國際海運的七個步驟分為:出口拖運、原產地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理和進口運輸。
1、出口拖運
國際海運的第一步是出口拖運,這涉及貨物從托運人到貨運代理經營場所的轉移。對于貨量較少的貨物,貨運代理會選擇將其運到出口集運中心(原產地倉庫),等待集中托運。出口拖運通常會選擇公路(通過卡車)、鐵路或組合運輸,至于費用方面,一般由托運人支付,但也可以協商下,由收貨人支付。
2、出口報關
對于每件即將離開國家的貨物,都要辦理相關手續以滿足監管要求。報關是一種制定申報并將所需文件提交給海關的過程,只能由有報關資質且獲得海關認可的公司(即所謂的報關行)進行。
出口報關可以由有報關資質的貨運代理來完成,也可以由托運人直接指定的報關行來操作,該報關行不一定參與海運過程中的其他任何部分。出口報關必須在貨物離開國境之前完成,如果不是由貨運代理完成,通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。
3、原產地處理
原產地處理,包含了從在原產地倉庫接收貨物到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。雖然其中涉及很多工作,但這些都由貨運代理協調負責。簡單的說,貨代當收到貨物后,會對其檢查(理貨)、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并運輸到出口港口,再將其裝到船上。在這些過程中,所產生的的費用由托運人或收貨人來支付。
4、海運
這一環節是由貨運代理與船公司簽訂集裝箱運輸合同,這種情況下托運人或收貨人是無法與船公司取得直接聯系。至于海運費,則由托運人或收貨人承擔。不過需要注意的是,這其中包含各種附加費,例如燃油附加費、貨幣貶值附加費等等,統統由托運人或收貨人來承擔。
5、進口清關
進口清關通常是在貨物到達目的地國之前開始。進口清關由貨代或收貨人指定的報關行辦理,制作申報單,并連同相關文件一起向當地海關申報,辦理海關規定的各項手續。一般而言,進口清關程序必須在貨物離開目的國保稅區之前完成。
6、目的地處理
貨物在目的國也需進行處理,然后才能放貨給收貨人。目的地處理包括把集裝箱從船上轉移到岸上,從港口轉移到貨運代理在目的國的倉庫。還包含集裝箱卸貨和貨物準備,以便收貨人提取。注意,一般情況下,必須支付完所有的費用后才能收貨,至于費用支付方,可以是托運人也可以是收貨人。
7、進口運輸
國際海運最后一步就是將貨物交給收貨人。一般來說,由貨代或者收貨人指定的運輸公司,將貨物從貨代的倉庫運到指定的收貨地址,但具體卸貨由收貨人來完成。當然了,也可以支付額外的費用,讓貨代或者運輸公司來操作。

國際物流有哪些運輸方式?

目前國際物流運輸主要采用五種運輸方式:

航空運輸:

就是“空運”,它是使用飛機或其它航空器進行運輸的一種形式。采用空運,成本很高,因此,主要適合價值高、運費承擔能力很強的貨物和緊急需要的物資。比如:貴重設備的零部件、高檔產品、救災搶險物資等等。
優點:速度快,不受地形的限制,在火車、汽車都達不到的地區也可依靠航空運輸;

缺點:成本太高,普通貨物運輸不適用。

公路運輸:

公路運輸是使用汽車,或其它車輛在公路上采用的運輸方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區的長途、大批量貨運及鐵路、水運優勢難以發揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性,近年來,在有鐵路、水運的地區,較長途的大批量運輸也開始使用公路運輸。

優點:靈活性強,公路建設期短,投資較低,易于因地制宜,對收到站設施要求不高;

缺點:僅限于距離短途運輸。

鐵路運輸:

鐵路運輸主要承擔長距離、大數量的貨運,在沒有水運條件地區,幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

優點:速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。

缺點:靈活性差,只能在固定線路上實現運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。

水路運輸:

簡稱“水運。”主要承扭大數量、長距離的運輸,是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海,水運也常做為小型運輸工具使用,擔任補充及銜接大批量干線運輸的任務。

優點:成本低,能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。

缺點:運輸速度慢,受港口、水位、季節、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時間較長。

管道運輸:

這種運輸方式,聽起來不是特別熟悉。它是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動實現的,和其它運輸方式重要區別在于,管道設備是靜止不動的。

優點:由于采用密封設備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,可用于運輸量大,連續不斷運送的物資。

缺點:靈活性差,運輸貨物較單一。

                     

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