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船舶在公海上發生碰撞造成了損害,適用哪國法律?(船舶所有權人依法享有對船舶的)

首頁 > 移民2024-02-28 05:37:38

國際侵權責任的法律適用的研究?

德商甲公司將在德國制造之含有艾滋病毒及其他傳染病毒之血漿凝血因子濃縮劑,販賣至我國。今年 5 月,我國國民乙、丙、丁發現因使用上述商品導致罹患艾滋病及肝炎等傳染病,遂到我國法院對甲公司提起侵權行為損害賠償訴訟,并主張本案應適用德國之法律。甲公司雖不爭執侵權行為之成立,惟認為關于準據法之選定應優先考慮法庭地之公序良俗,而應以法庭地法即中國法律為本件侵權行為之準據法。假設我國法院有管轄權,應如何適用法律?
同一國籍的船舶碰撞適用船旗國法,不同國籍船舶碰撞于公海,海事賠償責任限制,民用航空器在公海上對水面上的第三人造成傷害的適用法院地法,內海和領海發生的侵權行為適用侵權行為地法。
法律分析
侵權行為的損害賠償,適用侵權行為地法律。當事人雙方國籍相同或者在同一國家有住所的,也可以適用當事人本國法律或者住所地法律。中華人民共和國法律不認為在中華人民共和國領域外發生的行為是侵權行為的,不作為侵權行為處理,侵權行為就屬于法律行為中的作為行為,侵犯了他人的合法權益。侵權行為是違法行為,也就是說侵權行為一定是法律行為。而法律行為的范圍遠遠大于侵權行為,比如說結婚登記是法律行為,但是是合法的法律行為。侵權行為是違法行為。侵權行為的歸責原則,是指在行為人的行為致人損害時,根據何種標準和原則確定行為人的侵權責任。侵權行為的歸責原則是侵權行為法的核心,決定著侵權行為的分類、侵權責任的構成要件、舉證責任的負擔、免責事由等重要內容。它既是認定侵權構成,處理侵權糾紛的基本依據,也是指導侵權損害賠償的準則。我國侵權行為的歸責原則主要包括過錯責任原則、無過錯責任原則與公平責任原則。
法律依據
《中華人民共和國反外國制裁法》 第三條 中華人民共和國反對霸權主義和強權政治,反對任何國家以任何借口、任何方式干涉中國內政。外國國家違反國際法和國際關系基本準則,以各種借口或者依據其本國法律對我國進行遏制、打壓,對我國公民、組織采取歧視性限制措施,干涉我國內政的,我國有權采取相應反制措施。

關于船舶碰撞下列表述正確的是?

A.船舶碰撞請求權訴訟時效為2年rnB.船舶碰撞的損害賠償,適用侵權行為地法律rnC.船舶在公海上發生碰撞的損害賠償,適用受理案件的法院所在地法律rnD.同一國籍的船舶,不論碰撞發生于何地,碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律
【答案】:A、B、C、D
《海商法》第261條:有關船舶碰撞的請求權,時效期間為二年,自碰撞事故發生之日起計算;本法第一百六十九條第三款規定的追償請求權,時效期間為一年,自當事人連帶支付損害賠償之日起計算。故A選項正確。
《海商法》第273條:船舶碰撞的損害賠償,適用侵權行為地法律。船舶在公海上發生碰撞的損害賠償,適用受理案件的法院所在地法律。同一國籍的船舶,不論碰撞發生于何地,碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律。故B、C、D選項正確。

船舶在公海上發生碰撞適用什么法律

法律主觀:

發生船舶碰撞,雙方都有責任的情況下,其賠償規定為:先由船舶所在的保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照各自過錯的比例分擔責任。

法律客觀:

《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;
不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;
雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;
機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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