2022非法營運最低罰款是三萬元起步，還有就是2022年非法營運情節嚴重會罰款五千，不僅如此，相關部門還會沒收肇事者所有的違法所得物,并且還會處違法所得的兩倍以上十倍以下罰款。要是沒有違法獲得或者違法所得少于兩萬元,最后將會處以三萬元以上十萬元以下罰款。2022年私家車非法營運一旦被抓到，按照《中華人民共和國道路運輸例》顯示，公安機關交通管理部門會沒收個人所得，并按對應的比例繳納罰款。最后構成犯罪的話，還會依法追究肇事者刑事責任。
非法營運的危害：
1、偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單臺“黑車”僅每年偷逃國家各種稅費就達1．7976萬元。
2、影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。
3、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。
4、侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。
5、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。
6、引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。產生了諸如：內訌、與其他客運車輛、乘客經常發生沖突，甚至暴力抗法等諸多社會問題。
非法營運是一種違法行為，責任人將受到罰款處罰，嚴重的還需要承擔刑事責任。乘坐這些非法營運的車輛或者在乘車時對非法營運現象視而不見都是一種不負責任的行為。作為公民，我們在享受和諧社會帶來的福利的同時，也應該為社會的建設盡一份力，抵制非法運營行為。
法律依據：
《中華人民共和國道路運輸條例》第四十條：
道路運輸站（場）經營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。道路運輸站（場）經營者應當公平對待使用站（場）的客運經營者和貨運經營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動。道路運輸站（場）經營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優質的服務；保持站（場）衛生、清潔；不得隨意改變站（場）用途和服務功能。
第四十八條：
申請從事國際道路運輸經營的，應當具備下列條件：
（一）依照本條例第十條、第二十四條規定取得道路運輸經營許可證的企業法人；
（二）在國內從事道路運輸經營滿3年，且未發生重大以上道路交通責任事故。
第四十九條：
申請從事國際道路運輸的，應當向省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請并提交符合本條例第四十八條規定條件的相關材料。省、自治區、直轄市道路運輸管理機構應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出批準或者不予批準的決定。予以批準的，應當向國務院交通主管部門備案；不予批準的，應當向當事人說明理由。國際道路運輸經營者應當持批準文件依法向有關部門辦理相關手續。
第六十三條：
違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。