法律主觀：留置權(quán)的成立條件是什么(1)須債權(quán)人依合同的約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)。對(duì)債務(wù)人動(dòng)產(chǎn)的占有是留置權(quán)成立的基本要件。這一要件可以從三方面分析：第一，留置權(quán)的主體為債權(quán)人。不是依法占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，不得行使留置權(quán);但也不是一切合法占有他人財(cái)產(chǎn)都可以成立留置權(quán)，如無(wú)因管理人占有他人財(cái)產(chǎn)，雖屬于合法占有，但不得成立留置權(quán);只有因保管合同、運(yùn)輸合同、加工承攬合同發(fā)生的債權(quán)，債權(quán)人才有留置權(quán)。第二，留置權(quán)的客體為債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)。債權(quán)人所占有的財(cái)產(chǎn)必須為債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，不是為債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)不能留置。第三，留置權(quán)的財(cái)產(chǎn)必須是動(dòng)產(chǎn)。債權(quán)人按合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，債務(wù)人不按合同約定的期限履行債務(wù)的，債權(quán)人才有權(quán)留置該動(dòng)產(chǎn)。如建筑工程合同，就其實(shí)質(zhì)看，也是一種加工承攬合同，但承攬人對(duì)該建筑物不得留置。(2)須債權(quán)的發(fā)生與該動(dòng)產(chǎn)有牽連關(guān)系。所謂牽連關(guān)系是指，債權(quán)人對(duì)動(dòng)產(chǎn)的留置權(quán)與債務(wù)的產(chǎn)生是基于同一法律關(guān)系發(fā)生的，如加工承攬合同，承攬人因定作人不交付加工費(fèi)用，有權(quán)留置定作人送交的加工定作的物。如果動(dòng)產(chǎn)與債權(quán)無(wú)關(guān)，則不能成立留置權(quán)。也就是說(shuō)留置權(quán)人不得利用本合同的權(quán)利對(duì)其他無(wú)牽連的債的標(biāo)的行使留置權(quán)的擔(dān)保。(3)債務(wù)必須已屆清償期。留置權(quán)的成立須以債權(quán)已屆清償期，債務(wù)人未清償債務(wù)為要件，如果債權(quán)尚未到清償期，那么債務(wù)人則處于自覺(jué)履行合同的狀態(tài)中，債務(wù)人是否自覺(jué)按期清償債務(wù)尚不得而知，此時(shí)若對(duì)債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)行使留置權(quán)，有悖于民事活動(dòng)所遵循的公平原則，所以這時(shí)留置權(quán)還不能成立。只有在債權(quán)已屆清償期，債務(wù)人仍不履行其債務(wù)時(shí)，債權(quán)人才可以將其合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)留置。同時(shí)在雙務(wù)合同中，如果占有對(duì)方財(cái)產(chǎn)的一方未履行本身所負(fù)的債務(wù)，即使債權(quán)已屆清償期，也不得主張行使留置權(quán)。如加工承攬合同中的承攬方未完成定做事項(xiàng)，就不得主張留置權(quán)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)的，那么債權(quán)人有權(quán)依照法律規(guī)定留置財(cái)產(chǎn)，切留置的財(cái)產(chǎn)必須為動(dòng)產(chǎn)、留置的物品也只能合法的占有。如果你情況比較復(fù)雜，網(wǎng)也提供律師在線(xiàn)咨詢(xún)服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢(xún)。法律客觀：《民法典》第四百四十七條債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償。前款規(guī)定的債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動(dòng)產(chǎn)為留置財(cái)產(chǎn)。第四百四十八條債權(quán)人留置的動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)與債權(quán)屬于同一法律關(guān)系，但是企業(yè)之間留置的除外。

可以行使留置權(quán)的合同有施工合同;保管合同;運(yùn)輸合同;加工合同和借貸合同等其他合同。留置權(quán)是擔(dān)保物權(quán)的一種，如果沒(méi)有在合同中約定留置權(quán)的話(huà)，當(dāng)事人是不可以行使留置權(quán)的。

一、可以行使留置權(quán)合同有哪些?      (一)保管合同是指保管人有償?shù)乇９芗耐腥私桓兜募耐形铮⒃谄谙迣脻M(mǎn)或依寄托人請(qǐng)求時(shí)將原物返還寄托人的合同。      (二)運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人按照約定的時(shí)間和運(yùn)輸方式在規(guī)定期限內(nèi)將承運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，貨物托運(yùn)人為此支付運(yùn)價(jià)的合同。      (三)加工承攬合同是指一方用自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，依照他方的要求完成一定的工作，他方應(yīng)接受所完成的工作并給付約定報(bào)酬的合同。      留置權(quán)為法定擔(dān)保權(quán)，其成立基于法律的直接規(guī)定，當(dāng)事人不得任意約定創(chuàng)設(shè)留置權(quán)，但允許當(dāng)事人約定排除留置權(quán)的適用。留置權(quán)只限于在法律規(guī)定的保管合同、運(yùn)輸合同、加工承攬合同的范圍內(nèi)行使。法律未作規(guī)定的，不適用留置這種擔(dān)保方式。二、留置權(quán)的行使有什么條件?      (一)須債務(wù)人不履行債務(wù)超過(guò)一定期限。此期限可由當(dāng)事人自行約定，但不得少于法定期限。未約定的，具體期限由債權(quán)人決定，但亦不能低于法定期限。      (二)通知債務(wù)人于確定期限內(nèi)履行其義務(wù)。債權(quán)人未為此項(xiàng)通知，不得實(shí)行其留置權(quán)。      (三)債務(wù)人于確定期限內(nèi)仍未履行義務(wù)，且未提供其他擔(dān)保。三、留置權(quán)的行使要注意什么?      (一)債權(quán)人須按合同占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)      這是成立留置權(quán)的前提條件，債權(quán)人沒(méi)有占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)，則無(wú)留置權(quán)可言，債權(quán)人喪失對(duì)債務(wù)人財(cái)產(chǎn)的占有，則留置權(quán)歸于消滅。債權(quán)人占有債務(wù)人財(cái)產(chǎn)的原因僅限于合同，而非侵權(quán)行為。在貨運(yùn)合同中，貨物必須在承運(yùn)人的控制之下。如貨物不在承運(yùn)人控制之下，承運(yùn)人以其他手段占有貨物，則構(gòu)成侵權(quán)。      (二)債權(quán)與留置物占有的取得必須基于同一合同關(guān)系產(chǎn)生      留置權(quán)成立的牽連關(guān)聯(lián)，體現(xiàn)為債權(quán)與留置物占有的取得須基于同一合同關(guān)系而產(chǎn)生。在貨運(yùn)合同中，托運(yùn)人或者收貨人未支付的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他運(yùn)輸費(fèi)用必須是因所要留置的貨物而產(chǎn)生的，承運(yùn)人不能因托運(yùn)人或者收貨人拖欠本次運(yùn)輸合同標(biāo)的物以外的貨物產(chǎn)生的費(fèi)用對(duì)本次運(yùn)輸貨物行使留置權(quán)。      (三)債務(wù)人的債務(wù)須已屆履行期      因?yàn)榱糁脵?quán)是因債務(wù)人不履行債務(wù)而產(chǎn)生的，而債務(wù)是否履行，只有債務(wù)人的債務(wù)已到履行期限才能確定、如果債務(wù)人的義務(wù)尚未到履行期，則無(wú)法判斷債務(wù)人是否自覺(jué)履行債務(wù)，從而若允許成立留置權(quán)，就意味著強(qiáng)制債務(wù)人提前履行債務(wù)，這顯然是不公平的。      留置權(quán)的行使有一定的條件，比如說(shuō)在債務(wù)人不履行債務(wù)義務(wù)的情況下才可以行使留置權(quán)。同時(shí)債權(quán)必須要與留置物是屬于同一個(gè)合同的，不然也不能行使。

行使留置權(quán)應(yīng)具備條件如下：
1、債權(quán)人須按合同占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)；
2、債權(quán)與留置物占有的取得必須基于同一合同關(guān)系產(chǎn)生；
3、債務(wù)人的債務(wù)須已屆履行期；
4、須無(wú)妨礙留置權(quán)成立的情形。
留置權(quán)所有權(quán)歸誰(shuí)
留置物所有權(quán)是歸債務(wù)人。如果留置權(quán)人要行使留置權(quán)的話(huà)，需要將標(biāo)的物進(jìn)行拍賣(mài)，然后折價(jià)實(shí)現(xiàn)自己的債權(quán)，剩余的財(cái)產(chǎn)需要返還給債務(wù)人。我國(guó)法律規(guī)定可以行使留置權(quán)的合同包括貨物運(yùn)輸合同、保管合同、倉(cāng)儲(chǔ)合同、加工承攬合同、拖航合同、行紀(jì)合同等。這些合同的標(biāo)的均為履行一定勞務(wù)的行為。具體表現(xiàn)為，由當(dāng)事人一方按合同的約定付出一定的勞務(wù)，而由對(duì)方支付相應(yīng)的報(bào)酬。合同均涉及貨物的交付和返還，但貨物的交付和返還依據(jù)的不是物權(quán)證明書(shū)而是合同。
【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)民法典》第四百四十七條
債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償。前款規(guī)定的債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動(dòng)產(chǎn)為留置財(cái)產(chǎn)。

【 #司法考試# 導(dǎo)語(yǔ)】沒(méi)有被折磨的覺(jué)悟，就沒(méi)有向前沖的資格。既然選擇了，就算要跪著也要走下去。其實(shí)有時(shí)候我們還沒(méi)做就被我們自己嚇退了，想要往前走，就不要考慮太多，去做就行了。 ！

　　一、運(yùn)輸合同的概念

　　運(yùn)輸合同又稱(chēng)為運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同分為客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同。

　　二、客運(yùn)合同的概念和特征

　　1、客運(yùn)合同又稱(chēng)為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟陕每椭Ц镀笨畹暮贤?br />
　　2、客運(yùn)合同有以下特征：

　　(1)旅客既是合同一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸對(duì)象。

　　(2)客運(yùn)合同通常采用票證形式。客運(yùn)合同通常由承運(yùn)人預(yù)先擬定，通常采用票證形式，如火車(chē)票、汽車(chē)票、飛機(jī)票等。客票為客運(yùn)合同的書(shū)面形式，也是客運(yùn)合同成立的憑證。

　　(3)客運(yùn)合同包括對(duì)旅客行李的運(yùn)送。

　　三、客運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)

　　(一)旅客的義務(wù)

　　(1)持有效客運(yùn)票乘運(yùn)的義務(wù)。旅客應(yīng)當(dāng)持有效客運(yùn)票乘運(yùn)。旅客無(wú)票乘運(yùn)、超程乘運(yùn)、超級(jí)乘運(yùn)或者持失效客運(yùn)票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款;旅客不交付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

　　(2)限量攜帶行李的義務(wù)。旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過(guò)限量攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

　　(3)不得攜帶或夾帶危險(xiǎn)品或其他違禁品的義務(wù)。旅客違反上述規(guī)定的，承運(yùn)人可以將違禁品卸下、銷(xiāo)毀或送交有關(guān)部門(mén)。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或夾帶危險(xiǎn)品或其他違禁品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸。

　　(二)承運(yùn)人的義務(wù)

　　1.告知義務(wù)

　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾碛珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。

　　2.按約定運(yùn)輸旅客義務(wù)

　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或退票。

　　3.救助義務(wù)

　　承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有疾病、分娩、遇險(xiǎn)的旅客。

　　4.對(duì)旅客的傷亡賠償責(zé)任

　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì);運(yùn)輸過(guò)程中的旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。上述規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票乘客。

　　5.對(duì)行李的損害賠償責(zé)任

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，旅客自帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

　　四、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)

　　貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人將托運(yùn)人交付的貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，而由托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。根據(jù)運(yùn)輸工具的不同，貨物運(yùn)輸合同分為公路貨運(yùn)合同、鐵路貨運(yùn)合同、航空貨運(yùn)合同等。

　　(一)托運(yùn)人的主要義務(wù)

　　1.支付運(yùn)輸費(fèi)用

　　這是托運(yùn)人的基本義務(wù)。不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)等應(yīng)付費(fèi)用的，除有相反約定外，完成運(yùn)送的承運(yùn)人有留置權(quán)。運(yùn)送貨物因不可抗力發(fā)生毀損滅失的，托運(yùn)人可以免交運(yùn)費(fèi)，已交的可以請(qǐng)求返還。

　　2.準(zhǔn)確提供收貨人和告知必要情況的義務(wù)

　　托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱(chēng)或姓名或者憑指示的收貨人，以及貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。

　　3.包裝義務(wù)

　　凡必須由托運(yùn)人包裝的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定或適宜保護(hù)貨物的方法包裝。

　　4.托運(yùn)危險(xiǎn)物品的妥善包裝、警示等義務(wù)

　　(二)承運(yùn)人的主要義務(wù)

　　1.運(yùn)送義務(wù)

　　承運(yùn)人要按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)，安全無(wú)損地將物品運(yùn)抵目的地。如因承運(yùn)人的原因錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或逾期運(yùn)到的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

　　2.及時(shí)通知收貨人的義務(wù)

　　貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人。收貨人逾期領(lǐng)取貨物的，承運(yùn)人可以收取保管費(fèi);收貨人不明或無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)的，可以提存。

　　3.貨物毀損滅失的賠償責(zé)任

　　（1）承運(yùn)人對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中貨物毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　（2）兩個(gè)以上的同一種方式承運(yùn)人承運(yùn)貨物的，由與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。運(yùn)送貨物有損害的，締約之承運(yùn)人與致害運(yùn)送人負(fù)連帶賠償責(zé)任。

　　(三)收貨人的主要義務(wù)

　　當(dāng)托運(yùn)人與收貨人不是同一人時(shí)，托運(yùn)人的部分義務(wù)便依托運(yùn)人與收貨人的約定而轉(zhuǎn)移于收貨人，如領(lǐng)取貨物、支付費(fèi)用等。但收貨人不履行義務(wù)，仍由托運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。

　　五、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力

　　多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將分區(qū)段的不同方式的運(yùn)輸聯(lián)合起來(lái)作為承運(yùn)人履行承運(yùn)義務(wù)的運(yùn)輸合同。

　　多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力體現(xiàn)在：

　　(一)承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)

　　承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人享有和承擔(dān)，多式聯(lián)運(yùn)之承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗托運(yùn)人。

　　(二)支付費(fèi)用的總括性

　　托運(yùn)人將全程不同運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)費(fèi)一次性支付多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，并取得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩種。

　　(三)對(duì)于聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中的貨物滅失或毀損的賠償責(zé)任以及賠償數(shù)額

　　首先適用法律的特別規(guī)定或國(guó)際公約的規(guī)定;發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)賠償責(zé)任，承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任依約定或法律規(guī)定分配。