【法律分析】
通常由乘客承擔(dān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民法典》
第八百零九條 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
第八百一十條 從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
第八百一十一條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
第八百一十二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。
第八百一十三條 旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

高鐵正常是可以買一站上車后補(bǔ)票的，只要持有當(dāng)次高鐵的票，按時(shí)通過檢票上了高鐵，那么高鐵乘務(wù)員就必須讓你乘坐。在你要補(bǔ)票變更目的車站的時(shí)候，乘務(wù)員就會(huì)給你提供補(bǔ)票服務(wù)。
高鐵極大方便了出行，買票規(guī)則要注意
主要分為這么幾種情況，只有最后一種，它是不能補(bǔ)票
第一種情況，沒買到目的地車站的車票，那么買到這趟列車路上經(jīng)過的高鐵站是可以上車補(bǔ)票的。比如從G1509列車南京上車到杭州的直達(dá)二等座票沒有買到，買到鎮(zhèn)江南站二等座票是可以正常上高鐵的，然后找乘務(wù)員進(jìn)行補(bǔ)票。
需要注意的是，補(bǔ)票段的行程只能站票
第二種情況，買的一站票是一等座或商務(wù)座，上車后可以要求票務(wù)員補(bǔ)票，但是要注意的是，補(bǔ)票可以，補(bǔ)票是補(bǔ)不到一等座或商務(wù)座坐席的。一等座和商務(wù)座的補(bǔ)票正常情況下補(bǔ)的都是站票，站票價(jià)格和二等座價(jià)格一樣。票務(wù)員核實(shí)價(jià)差和手續(xù)費(fèi)后，就會(huì)給予補(bǔ)票，不過原來的位置正常是沒有了，如果當(dāng)次列車有空余二等座，可以在第一站到目的地后，換到后續(xù)補(bǔ)票的二等座指定位置上，如果沒有座那就是站票。
第三種情況，買一站上車后，如果當(dāng)次列車十分擁擠，比如春運(yùn)期間，列車的運(yùn)力達(dá)到了威脅安全的極限。只有在極端情況下超載了，列車票務(wù)員才可能不允許補(bǔ)票而要求你到站后下車。但是正常情況只要能上車，那么經(jīng)過大數(shù)據(jù)測算的列車就是在運(yùn)載能力之內(nèi)的，你都可以進(jìn)行補(bǔ)票乘車至目的地。
第四種情況，如果高鐵要去的地方不途徑你要去的地方的高鐵站，那么是沒有辦法補(bǔ)票的。比如G7029次列車從南京到無錫段，途徑鎮(zhèn)江、丹陽、常州站，買一站南京到鎮(zhèn)江，但是你想要去揚(yáng)州，那么是沒有辦法補(bǔ)票的。高鐵補(bǔ)票不會(huì)改變原有行程，當(dāng)次高鐵不途徑的地方是沒有辦法補(bǔ)票的?；蛘咄緩侥阋サ母哞F站但是不?？?，那么同樣無法進(jìn)行補(bǔ)票.原則上就是你要補(bǔ)票的高鐵站，必須是這趟列車行程經(jīng)過并且?？康?/div>

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