1、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力,2、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范 3、貨物包裝要求,4、托運(yùn)人注意事項(xiàng),5、承運(yùn)人注意的事項(xiàng),六、收貨人的義務(wù),七、貨損賠償方面。
運(yùn)輸貨物時(shí)為保障貨物安全,保證貨物質(zhì)量無損壞,應(yīng)簽訂運(yùn)輸合同。此合同具有法律效力,可在糾紛產(chǎn)生時(shí)作為索賠證據(jù)。合同中應(yīng)規(guī)定雙方責(zé)任特別是運(yùn)輸方責(zé)任,注意事項(xiàng),損壞賠償條款,貨物清單,運(yùn)輸費(fèi)用及費(fèi)用的支付事項(xiàng)等。簽訂合同時(shí)還需要注意什么?以下是運(yùn)輸合同注意事項(xiàng):一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力 包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等,了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的,同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范 1、貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù),國家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的,應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂,避免出現(xiàn)被欺詐。 2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。三、貨物包裝要求 托運(yùn)人對托運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。四、托運(yùn)人注意事項(xiàng) 1、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解,才能確定對方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。 2、托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受,并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后,貨物運(yùn)輸合同即告成立。 3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址,按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志。 4、在運(yùn)輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對貨物的安全負(fù)責(zé),并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。 5、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。 6、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件,要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng) 1、承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)對托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核,并有權(quán)在必要時(shí)會同托運(yùn)人開箱進(jìn)行安全檢查。 2、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn),按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn),應(yīng)無償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn),如逾期運(yùn)到,應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。 3、承運(yùn)人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運(yùn)送至約定的地點(diǎn)。通常的運(yùn)輸路線一般是指班列或者班輪運(yùn)輸,有固定的航次、班次、時(shí)間,固定的到達(dá)地,托運(yùn)人隨時(shí)可以辦理運(yùn)輸手續(xù)。 4、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。 5、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí),應(yīng)會同收貨人查明情況,并填寫貨運(yùn)事故記錄。 6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起,經(jīng)過三十日無人提取時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見;再經(jīng)過三十日,仍無人提取或托運(yùn)人未提出處理意見,承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物,按運(yùn)輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物,承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。 7、承運(yùn)人應(yīng)采取切實(shí)有效的措施,保證貨物在運(yùn)輸中的安全,完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?防止事故和損失的發(fā)生。 8、從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。六、收貨人的義務(wù) 收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起,免費(fèi)保管三日。收貨人逾期提取,應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。七、貨損賠償方面 1、賠償額的計(jì)算 對于貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。 2、限額賠償 注意在民航、鐵路、汽車、海上和水路五種運(yùn)輸方式中,公路和水路貨物運(yùn)輸沒有明確的限額賠償規(guī)定,其他三種都是限額賠償。因此,水運(yùn)貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進(jìn)行約定,以便于及時(shí)處理損害賠償。 3、保價(jià)運(yùn)輸 雙方應(yīng)在合同中明確保價(jià)運(yùn)輸,承運(yùn)人按價(jià)值承運(yùn),就應(yīng)當(dāng)按價(jià)值賠償按重量承運(yùn),就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計(jì)算出賠償總額;價(jià)值賠償是以托運(yùn)人聲明價(jià)值為賠償基礎(chǔ)。八、承運(yùn)人的免責(zé)條件 承運(yùn)人能證明貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽Α⒇浳锉旧淼淖匀恍再|(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。九、其他注意事項(xiàng) 訂立運(yùn)輸合同應(yīng)注意一些特殊的規(guī)定,比如: 1、雙方訂立貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。 2、大宗貨物的鐵路運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同;也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同。 3、其它整車貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,零星貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。 貨物種類是否違規(guī),其本身和包裝損壞時(shí)分別如何賠償;托運(yùn)人在撰寫合同時(shí)是否詳細(xì)寫明了發(fā)到站、運(yùn)輸方信息,保價(jià)和免責(zé)的規(guī)定等等。合同的訂立應(yīng)遵循相關(guān)法規(guī),出現(xiàn)法律糾紛時(shí)可咨詢專業(yè)律師