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在二手車市場中,中介商在交易過程中扮演著什么樣的法律角色?(二手車中介承擔法律責任嗎)

首頁 > 債權債務2024-01-09 13:22:20

二手車交易七大疑問解讀

疑問一:《二手車交易規范》新鮮出爐意在何為?

常*村認為,二手車市場是汽車市場的重要組成,在中國極具發展潛力。近年來國內二手車流通市場形成了一定規模,據不完全統計,2005年二手車交易量達145萬輛。隨著汽車保有量不斷增加,二手車市場也越來越有吸引力,客觀上需要有一個健全、規范、通暢的二手車流通體系,需要有一個公平、公正、開放、有序的市場環境,也需要完善的二手車流通法律保障。

但是,由于目前二手車交易行為不規范、不透明、信息不對稱,在二手車交易中普遍存在買方對賣方不信任,對車輛來源的合法性、事故情況、違規責任、性能、里程真實性表示懷疑,對二手車望而卻步,嚴重影響了這塊“蛋糕”做好做大。

常*村說,出臺《規范》,目的就是從維護二手車交易各方的合法權益出發,進一步規范二手車交易行為,明確二手車交易流程和各方相應責任;營造公正、公開的交易氛圍,引導二手車經營主體和交易市場經營者誠實守信、合法經營;增加交易透明度,方便消費者參與交易,讓交易車輛、交易行為在陽光下一覽無余,真正讓消費者買得舒心、買得放心、用得安心,更好地維護公共安全和公眾利益,從而推動二手車流通市場的繁榮。

疑問二:二手車收購后是否過戶?是否都須提供質量保證?

常*村說,二手車的收購銷售是由二手車經銷企業完成的。從傳統意義上講,收購與銷售實現了商品兩次所有權的轉移,二手車經銷企業收購車輛,也應進行一次轉移登記,以獲取該商品的所有權。但受我國現有發票制所限,二手車經銷企業在收購后,不能進行轉移登記。但《規范》明確在簽訂收購合同后二手車經銷企業享有車輛的處置權,買方可憑二手車經銷企業出具的銷售發票進行轉移登記。并要求買賣雙方簽訂收購合同時,應明確各自相應的責任和義務。

《規范》要求二手車經銷企業對使用年限在3年內或行駛里程在6萬公里內的非營運車輛提供不少于3個月或5000公里的質量保證。需要說明的是,不是對所有的車輛都要求提供質量保證。

疑問三:二手車經紀秩序混亂,《規范》對此有何限制?

常*村說,由于二手車的復雜性和多樣性,即便是同種品牌、同樣的使用年限,因為車輛用途、使用環境以及使用者素質等因素的差異,均會影響到二手車的技術性能。消費者僅僅是二手車的使用者,不可能對二手車的真實技術狀況掌握清楚,無法把握二手車的技術狀況及市場行情,以致當前二手車交易中欺行霸市、強買強賣、弄虛作假等違法行為時有發生,嚴重損害了消費者利益。《規范》說得很明白:從事二手車中介服務必須以企業的形式進行,二手車經紀人不得以個人名義從事二手車經紀活動。

疑問四:對二手車拍賣有沒有新說法?

談到二手車的拍賣,常*村指出,這幾年二手車競價拍賣以其直觀、交易周期短、兌現快以及成交價最貼近市場真實價格等優勢博得市場青睞。地區差異、核心能力差異及專業化分工,使二手車在經營企業間通過拍賣方式實現流通;拍賣還是政府機關、大型團體、租賃公司等集團用戶進行車輛更新換代的有效途徑。二手車拍賣公司通過定期組織現場拍賣和網絡競價,將進一步提高二手車交易速度,降低交易成本,可有效限制人為因素導致的不正常交易行為。因此,二手車拍賣市場潛力巨大?!兑幏丁分饕獙ε馁u的操作規程作了細化。同時,為鼓勵網上拍賣健康發展,《規范》明確了網上拍賣的有關程序,并規定從事網上拍賣,必須具有拍賣人資質,嚴守《拍賣法》各項規定,保證委托人和買受人的合法權益。

疑問五:直接交易在二手車流通中占比很大,如何避免其中出現的違法車輛流入社會?

常*村說,二手車直接交易是指直接用戶之間一對一的自由交易。在發達國家這種交易形式也非常普遍,無需經過任何中間環節,交易雙方僅憑買賣合同就可辦理轉移登記手續。但由于目前各項法規尚不健全,社會信用體系還未建立,倘若直接交易的監管跟不上或力度不夠,可能會導致大量非法車輛流入民間,危及社會安全,也侵害消費者的切身利益?!兑幏丁芬幎ǘ周嚱灰资袌鼋洜I者在直接交易過程中承擔有關義務,明確了直接交易的有關操作程序。消費者進行直接交易一定要到正規的二手車交易市場,按《規范》的有關要求進行。

疑問六:對于保障二手車交易雙方權益的重要法律文本——交易合同,《規范》有什么具體規定?

常*村認為,由于二手車交易本身的特殊性,各國政府在制定二手車相關法律的過程中十分重視和強調經營者對最終消費者的告知義務,并且將此法制化、表格化,突出表現在有關二手車交易的合同納入國家法律條文之中。比如澳大利亞,二手車經銷商、拍賣行在展示、銷售二手車時都須使用政府統一制定的表格,其內容基本上涵蓋買賣雙方在交易過程中的主要權利和義務。

借鑒國外先進經驗,《規范》規定無論在任何交易方式下都應簽訂交易合同,明確交易雙方的權利義務,以便約束交易者行為,有利于政府部門對二手車交易過程實施監管。同時《規范》要求交易合同中都有車輛信息一欄,賣方應如實填寫,以引導各交易主體在進行二手車交易中講誠信、守法紀。為規范合同文本格式,國家工商總局正在研究制訂二手車交易合同范本。

疑問七:《規范》在增加交易透明度方面采取了哪些措施?

常*村解釋,針對二手車交易信息不對稱的弊端,《規范》要求二手車經銷企業和二手車拍賣企業要對展賣或拍賣車輛進行技術檢測,將檢測結果、車輛的有關信息和技術數據分別填入《車輛信息表》和《拍賣車輛信息》中。希望通過這些表格實現消費者與經營者信息對稱,起到保護消費者權益的作用。

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二手車交易規章制度

第一章 總則
第一條 為加強二手車流通管理,規范二手車經營行為,保障二手車交易雙方的合法權益,促進二手車流通健康發展,依據國家有關法律、行政法規,制定本辦法。  
 第二條 在中華人民共和國境內從事二手車經營活動或者與二手車相關的活動,適用本辦法。本辦法所稱二手車,是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車,即原農用運輸車,下同)、掛車和摩托車。  
 第三條 二手車交易市場是指依法設立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關服務的場所。  
 第四條 二手車經營主體是指經工商行政管理部門依法登記,從事二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估的企業。
第五條 二手車經營行為是指二手車經銷、拍賣、經紀、鑒定評估等。 (一)二手車經銷是指二手車經銷企業收購、銷售二手車的經營活動; (二)二手車拍賣是指二手車拍賣企業以公開競價的形式將二手車轉讓給最高應價者的經營活動; (三)二手車經紀是指二手車經紀機構以收取傭金為目的,為促成他人交易二手車而從事居間、行紀或者代理等經營活動;(四)二手車鑒定評估是指二手車鑒定評估機構對二手車技術狀況及其價值進行鑒定評估的經營活動。
 第六條 二手車直接交易是指二手車所有人不通過經銷企業、拍賣企業和經紀機構將車輛直接出售給買方的交易行為。二手車直接交易應當在二手車交易市場進行。
 第七條 國務院商務主管部門、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責二手車流通有關監督管理工作。   省、自治區、直轄市和計劃單列市商務主管部門(以下簡稱省級商務主管部門)、工商行政管理部門、稅務部門在各自的職責范圍內負責轄區內二手車流通有關監督管理工作。編輯本段第二章 設立條件和程序
  第八條 二手車交易市場經營者、二手車經銷企業和經紀機構應當具備企業法人條件,并依法到工商行政管理部門辦理登記。
  第九條 二手車鑒定評估機構應當具備下列條件:?。ㄒ唬┦仟毩⒌闹薪闄C構; (二)有固定的經營場所和從事經營活動的必要設施; (三)有3名以上從事二手車鑒定評估業務的專業人員(包括本辦法實施之前取得國家職業資格證書的舊機動車鑒定估價師);  ?。ㄋ模┯幸幏兜囊幷轮贫取? 
 第十條 設立二手車鑒定評估機構,應當按下列程序辦理:  ?。ㄒ唬┥暾埲讼驍M設立二手車鑒定評估機構所在地省級商務主管部門提出書面申請,并提交符合本辦法第九條規定的相關材料; ?。ǘ┦〖壣虅罩鞴懿块T自收到全部申請材料之日起20個工作日內作出是否予以核準的決定,對予以核準的,頒發《二手車鑒定評估機構核準證書》;不予核準的,應當說明理由; (三)申請人持《二手車鑒定評估機構核準證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。   
第十一條 外商投資設立二手車交易市場、經銷企業、經紀機構、鑒定評估機構的申請人,應當分別持符合第八條、第九條規定和《外商投資商業領域管理辦法》、有關外商投資法律規定的相關材料報省級商務主管部門。省級商務主管部門進行初審后,自收到全部申請材料之日起1個月內上報國務院商務主管部門。合資中方有國家計劃單列企業集團的,可直接將申請材料報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門自收到全部申請材料3個月內會同國務院工商行政管理部門,作出是否予以批準的決定,對予以批準的,頒發或者換發《外商投資企業批準證書》;不予批準的,應當說明理由。申請人持《外商投資企業批準證書》到工商行政管理部門辦理登記手續。   
第十二條 設立二手車拍賣企業(含外商投資二手車拍賣企業)應當符合《中華人民共和國拍賣法》和《拍賣管理辦法》有關規定,并按《拍賣管理辦法》規定的程序辦理。  
第十三條 外資并購二手車交易市場和經營主體及已設立的外商投資企業增加二手車經營范圍的,應當按第十一條、第十二條規定的程序辦理。
第三章 行為規范
 第十四條 二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當依法經營和納稅,遵守商業道德,接受依法實施的監督檢查。  
 第十五條 二手車賣方應當擁有車輛的所有權或者處置權。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當確認賣方的身份證明,車輛的號牌、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》,有效的機動車安全技術檢驗合格標志、車輛保險單、交納稅費憑證等。   國家機關、國有企事業單位在出售、委托拍賣車輛時,應持有本單位或者上級單位出具的資產處理證明。
 第十六條 出售、拍賣無所有權或者處置權車輛的,應承擔相應的法律責任。  
 第十七條 二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。買方購買的車輛如因賣方隱瞞和欺詐不能辦理轉移登記,賣方應當無條件接受退車,并退還購車款等費用。  
 第十八條 二手車經銷企業銷售二手車時應當向買方提供質量保證及售后服務承諾,并在經營場所予以明示。  
第十九條 進行二手車交易應當簽訂合同。合同示范文本由國務院工商行政管理部門制定。   
第二十條 二手車所有人委托他人辦理車輛出售的,應當與受托人簽訂委托書。  
第二十一條 委托二手車經紀機構購買二手車時,雙方應當按以下要求進行:  ?。ㄒ唬┪腥讼蚨周嚱浖o機構提供合法身份證明;  ?。ǘ┒周嚱浖o機構依據委托人要求選擇車輛,并及時向其通報市場信息;  ?。ㄈ┒周嚱浖o機構接受委托購買時,雙方簽訂合同;  ?。ㄋ模┒周嚱浖o機構根據委托人要求代為辦理車輛鑒定評估, 鑒定評估所發生的費用由委托人承擔。  
第二十二條 二手車交易完成后,賣方應當及時向買方交付車輛、號牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括:  ?。ㄒ唬稒C動車登記證書》;   (二)《機動車行駛證》;  ?。ㄈ┯行У臋C動車安全技術檢驗合格標志;   (四)車輛購置稅完稅證明;   (五)養路費繳付憑證;  ?。┸嚧褂枚惱U付憑證;  ?。ㄆ撸┸囕v保險單。  
第二十三條 下列車輛禁止經銷、買賣、拍賣和經紀:  ?。ㄒ唬┮褕髲U或者達到國家強制報廢標準的車輛;   (二)在抵押期間或者未經海關批準交易的海關監管車輛;  ?。ㄈ┰谌嗣穹ㄔ骸⑷嗣駲z察院、行政執法部門依法查封、扣押期間的車輛;   (四)通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛;   (五)發動機號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符,或者有鑿改跡象的車輛;  ?。┳咚?、非法拼(組)裝的車輛;  ?。ㄆ撸┎痪哂械诙l所列證明、憑證的車輛;   (八)在本行政轄區以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛;  ?。ň牛﹪曳?、行政法規禁止經營的車輛。   二手車交易市場經營者和二手車經營主體發現車輛具有(四)、(五)、(六)情形之一的,應當及時報告公安機關、工商行政管理部門等執法機關。   對交易違法車輛的,二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當承擔連帶賠償責任和其他相應的法律責任。   
第二十四條 二手車經銷企業銷售、拍賣企業拍賣二手車時,應當按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。   進行二手車直接交易和通過二手車經紀機構進行二手車交易的,應當由二手車交易市場經營者按規定向買方開具稅務機關監制的統一發票。  
 第二十五條 二手車交易完成后,現車輛所有人應當憑稅務機關監制的統一發票,按法律、法規有關規定辦理轉移登記手續。  
 第二十六條 二手車交易市場經營者應當為二手車經營主體提供固定場所和設施,并為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續的條件。二手車經銷企業、經紀機構應當根據客戶要求,代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續。  
 第二十七條 二手車鑒定評估應當本著買賣雙方自愿的原則,不得強制進行;屬國有資產的二手車應當按國家有關規定進行鑒定評估。
 第二十八條 二手車鑒定評估機構應當遵循客觀、真實、公正和公開原則,依據國家法律法規開展二手車鑒定評估業務,出具車輛鑒定評估報告;并對鑒定評估報告中車輛技術狀況,包括是否屬事故車輛等評估內容負法律責任。  
 第二十九條 二手車鑒定評估機構和人員可以按國家有關規定從事涉案、事故車輛鑒定等評估業務。  
 第三十條 二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當建立完整的二手車交易購銷、買賣、拍賣、經紀以及鑒定評估檔案。
  第三十一條 設立二手車交易市場、二手車經銷企業開設店鋪,應當符合所在地城市發展及城市商業發展有關規定。
第四章 監督與管理
第三十二條 二手車流通監督管理遵循破除壟斷,鼓勵競爭,促進發展和公平、公正、公開的原則。  
第三十三條 建立二手車交易市場經營者和二手車經營主體備案制度。凡經工商行政管理部門依法登記, 取得營業執照的二手車交易市場經營者和二手車經營主體,應當自取得營業執照之日起2個月內向省級商務主管部門備案。省級商務主管部門應當將二手車交易市場經營者和二手車經營主體有關備案情況定期報送國務院商務主管部門。
第三十四條 建立和完善二手車流通信息報送、公布制度。二手車交易市場經營者和二手車經營主體應當定期將二手車交易量、交易額等信息通過所在地商務主管部門報送省級商務主管部門。省級商務主管部門將上述信息匯總后報送國務院商務主管部門。國務院商務主管部門定期向社會公布全國二手車流通信息。
第三十五條 商務主管部門、工商行政管理部門應當在各自的職責范圍內采取有效措施,加強對二手車交易市場經營者和經營主體的監督管理,依法查處違法違規行為,維護市場秩序,保護消費者的合法權益。   
第三十六條 國務院工商行政管理部門會同商務主管部門建立二手車交易市場經營者和二手車經營主體信用檔案,定期公布違規企業名單。編輯本段第五章 附則
第三十七條 本辦法自2005年10月1日起施行,原《商務部辦公廳關于規范舊機動車鑒定評估管理工作的通知》(商建字 [2004]第70號)、《關于加強舊機動車市場管理工作的通知》(國經貿貿易[2001]1281號)、《舊機動車交易管理辦法》(內貿機字[1998]第33號)及據此發布的各類文件同時廢止。

賣二手車的流程和注意事項

買二手車要保障自己的汽車本身是沒有問題的,而且有關的表明基本都保存完好,這樣子才能去車管所實行辦理。

賣者注意事項:

1、夸大舊車問題:“黃?!睘榱藟旱褪召弮r,故意夸大舊車問題。車主如果不了解車輛殘值,可能就會受到欺騙,將高價車低賣。

2、壓低收購價格

即便對一些并沒有大毛病的舊車,“黃?!眰円矔密囍鞑涣私馀f車市場行情故意壓低收購價,讓車主蒙受經濟損失。

二手車交易流程:

1、雙方車主的資料,包括身份證、行駛證以及交易合同。

2、領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批表》一份,加蓋與原注冊登記相同的印章并提交資料。

3、車輛檢驗,包括車輛的外觀檢查,發動機等配件檢查,車身系統檢查。

4、過戶成功。

二手車的優點跟弊端

優點:

撿漏機會:當然是價格與撿漏心理,就像買二手房,最便宜的房子往往是小貸公司手里的半價抵押房,直接半價過戶,而能急用錢賣房賣車的人,基本很少后期能回本贖回,所以如果能遇到一個急用錢的車主,就可以用極低價格買一個高性價比的二手車。

超高性價比:相同預算,買新車配置對比同價位二手車相差很大,只要購買二手車不超過一定年份,車況沒有太大問題,可以選購的車型及配置范圍大大增加。

弊端:

黑心商販居多:中介行業各種坑騙套路、文字陷阱,對新手小白很不友好,老車友一不小心也容易中招。

調表車修改里程:事故車翻修后當做剮蹭車銷售,泡水車當涉水車銷售,各類隱瞞車況買到車況較差的車輛。

二手車買賣糾紛律師

法律主觀:

目前國內二手車市場比較火爆,除了帶來了更多的流通之外,還帶來了一些隱患。一、買車前要做好準備1、了解實際車況。在二手車交易過程中,某些商家為了利益,肆意篡改車輛信息,因此消費者在選購二手車輛時,一定要了解車輛的生產和登記日期、來源、使用性質、稅費等實際情況。尤其要注意是否屬于事故車,是否已被法院采取保全措施,是否存在其他問題影響正常過戶等。此外,交易時要看車輛手續是否齊全,賣家必須提供完整的手續資料:機動車登記證書、車輛駕駛證、購置附加稅、有效的機動車安全技術檢驗合格標準等。2、保存合同證據。二手車交易與新車交易一樣,在達成協議時均有合同等相關文件,消費者不應只聽經營者的口頭介紹,要把經營者的描述和對車輛質量的承諾(比如提供保質期、承諾不是事故車、泡水車、車輛里程數真實等)以及違約責任在合同上予以一一寫明。合同簽訂后保存好相關證據,日后若發現相關數據與車輛實際數據不符,也要保留好實際車況的數據,便于維權。3、需要特別注意的是,交易前,需要明確知道交易車輛的違章情況,是否屬于肇事逃逸車輛和盜竊車輛,二手車在交易后一定要及時辦理過戶,否則在未過戶的這段時間,發生違章或者事故,容易產生責任糾紛。二、發生糾紛后怎么辦1、消費者與經營者協商解決?!盃幾h雙方直接面對面地友好協商,無需經歷繁雜的程序,無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等高昂的費用,而且省去了在行政機關或法院之間的來回奔波?!边@是解決三包爭議最經濟、最直接、最有效的方式。2、消費者向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決?!耙婪ā敝饕且罁断M者權益保護法》,“各級消費者權益保護組織”主要是指省市縣的消協。消費者如果對于雙方協商的結果不滿意,可以向當地消協進行投訴,請求消協出面進行調解。3、消費者或經營者可以向當地質量技術監督部門或工商等行政部門進行申訴。具體程序可以撥打當地的產品申投訴電話咨詢。4、如果爭議雙方不愿通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的,可申請仲裁或依法向人民法院起訴。三、維權之前要注意1、在維權之前,要弄清自己汽車的問題到底是否屬于質量問題,是屬于個例還是普發事件,是自己使用操作不當造成,還是零部件、總成的先天缺陷。2、這些問題的甄別,是需要專業人士的幫助的。最簡單的辦法就是上網搜一下自己的問題,看看是否屬于共性,是否有許多人也在投訴同一問題,跟看醫生一樣,車子的表現、癥候是否都一樣。如果是,那就屬于共同問題,有可能屬于設計制造缺陷,需要廠商召回的。這些問題一定要請教專業人士,消協里有技術專家,各修理廠、4s售后都是相當不錯的請教對象。第三,如果是共性,那么,就是要求召回了。首先可以向質檢局投訴。要求廠家履行召回措施。第四,如果網上沒有相同的案例,那么,就多數屬于個案,或者就是你自己使用操作保養不當所造成。如果你沒有操作失誤,認為原因不在自己,那么,就要找相關機構予以鑒定。注意:鑒定單位一定有國家授權的資質,其報告才有法律效應,才能作為呈堂證供的。第五,一定不能去4S或者車商門前吵鬧,甚至堵門,拉橫幅放廣告等等。在我們國家,這些行為不受法律支持,而且,還會構成妨害營業罪。

法律客觀:

《民事訴訟法》第三條人民法院受理公民之間、法人之間、其他組織之間以及他們相互之間因財產關系和人身關系提起的民事訴訟,適用本法的規定。第一百二十條第一款起訴應當向人民法院遞交起訴狀,并按照被告人數提出副本?!吨俨梅ā返诙l平等主體的公民、法人和其他組織之間發生的合同糾紛和其他財產權益糾紛,可以仲裁。

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