一、搭便車發(fā)生交通事故的賠償責任是怎樣的
1、搭便車發(fā)生交通事故的賠償責任如下：
（1）若在交通事故中司機存在過錯，造成同乘人受傷的，應(yīng)承擔損害賠償責任；
（2）乘客有過錯的，應(yīng)當在過錯范圍內(nèi)減輕駕駛員的責任；
（3）如果事故是由其他車輛全責造成的，其他車輛自然會承擔責任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條
行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。
依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。
第一千一百七十七條
合法權(quán)益受到侵害，情況緊迫且不能及時獲得國家機關(guān)保護，不立即采取措施將使其合法權(quán)益受到難以彌補的損害的，受害人可以在保護自己合法權(quán)益的必要范圍內(nèi)采取扣留侵權(quán)人的財物等合理措施；但是，應(yīng)當立即請求有關(guān)國家機關(guān)處理。
受害人采取的措施不當造成他人損害的，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。
二、交通事故處理流程是怎樣的
1、發(fā)生交通事故必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)；
2、寫出肇事詳細經(jīng)過的書面材料；
3、造成財產(chǎn)損失的由公安機關(guān)作出車輛、物品損失評估；
4、造成人員傷殘的、由公安機關(guān)指定車主或主要肇事責任人預(yù)付傷者醫(yī)療費用、并出具傷勢鑒定證明和醫(yī)療費用初步評估說明書；
5、公安機關(guān)查明交通事故原因，輕微事故5日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)作出責任認定。不服的15日后向上一級機關(guān)事故處申請重新認定；
6、肇事雙方各出一至二人代表，到公安機關(guān)事故調(diào)解辦參加調(diào)解；
7、僅造成財產(chǎn)損失的、從確定之日起開始調(diào)解、期限為30天。帶齊各種發(fā)票、票據(jù)、評估說明等證明材料；
8、致傷的、從治療終結(jié)或定殘之日起開始調(diào)解、期限為30天。帶齊各種票據(jù)、出院證明、身份證、傷殘評定證等、嚴重致殘的還加帶家屬情況證明、派出所出具的家屬供養(yǎng)情況證明材料；
9、死亡的，從確定辦理喪葬事宜之日起開始調(diào)解、期限30天。家屬帶齊各類票據(jù)、死亡證明、派出所出具的家屬供養(yǎng)情況、家庭成員等到證明材料。如若家屬不能參加調(diào)解委托他人代理的、需出示委托代理的證明手續(xù)；
10、經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議后雙方簽字后結(jié)案。并出具調(diào)解書、執(zhí)行期限等字據(jù)；
11、調(diào)解期滿、經(jīng)二次調(diào)解未能達成協(xié)議的、或調(diào)解書生效后拒不執(zhí)行的、公安機關(guān)終結(jié)調(diào)解。由當事人向人民法院提出民事訴訟。

非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”本案中陳某駕駛非營運機動車輛遭遇交通事故，造成無償搭乘人死亡，責任屬于機動車駕駛一方，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是具體減少多少賠償責任，由雙方協(xié)商進行解決。

好心拉人出車禍承擔的責任如下：
1、出車禍如果搭便車的人受傷了，那么司機需要根據(jù)具體的交通事故責任來承擔賠償責任；
2、非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

車禍賠償?shù)某绦蛉缦拢?br>1、先由交警進行事故責任認定，然后出具交通事故責任認定書；
2、根據(jù)責任認定情況，雙方可協(xié)商賠償事宜，也可申請交警調(diào)解。但這并不是強制的；
3、協(xié)商不成的，受害人可以向法院起訴要求對方賠償；
4、受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當予以賠償。

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【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條
非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

法律主觀：

現(xiàn)實生活中，搭便車、坐順風車是非常普遍的行為，尤其是親友之間，搭便車尤為常見。但是，開車是有車禍風險的，要是搭便車發(fā)生交通事故，乘客受傷亡的，車主是否需要承擔賠償責任呢？ 搭便車受傷車主要擔責 一般來說，搭便車發(fā)生交通事故致乘客傷亡的，乘客與車主實則發(fā)生了兩種法律關(guān)系，一種是客運合同關(guān)系，另一種是侵權(quán)責任關(guān)系，而本文側(cè)重于客運合同關(guān)系的角度進行闡述的。 事實上，搭便車的，自乘客經(jīng)車主準許上車后，雙方實質(zhì)就已經(jīng)形成客運合同關(guān)系。 根據(jù)《合同法》的規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。 也就是說，搭便車的，發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘客受傷的，車主要承擔相應(yīng)的違約責任，賠償乘客的損失，除非乘客傷亡是由于其身體健康造成的或其故意、重大過失造成的除外。 例如乘客搭便車時，車主駕駛發(fā)生交通事故造成傷亡的，車主要承擔賠償責任，賠償乘客的損失，但是如果是乘客搶奪方向盤等嚴重干擾駕駛的行為，導(dǎo)致事故發(fā)生或?qū)е缕涫軅模囍鞑怀袚r償責任。 需要注意的是，乘客在要車主賠償?shù)臅r候，必須掌握一定的證據(jù)資料，結(jié)合實際情況，提出合適賠償要求，避免雙方談不攏，導(dǎo)致最終必須通過法律途徑處理糾紛。 此外，搭便車出事故，車主是否需要承擔賠償責任，或者說究竟要承擔多大的法律責任，仍需要結(jié)合實際案情來定的，案件不同的，最終結(jié)果就是不同的。要是對此有疑問的，建議找個合同糾紛方面的律師詳細咨詢。