不是車主本人開車出了事故需根據不同的情況而定，具體如下：
1、如果是借用車輛出事故車主存在過錯的，則由車主承擔連帶賠償責任；
2、如果是執行單位任務或者個人之間形成雇傭關系出事故的，則由單位或者雇主承擔賠償責任。
當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：
1、發生道路交通事故后逃逸的；
2、故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。
《中華人民共和國民法典》
第一千二百零九條
因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。第一千二百一十三條
機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

車子出車禍，駕駛員不是車主應當由車輛使用人承擔賠償責任。
因在出租或出借機動車發生交通事故時，能夠控制機動車運行的是使用人而非所有人，運行的利益也是由使用人獲得的，但是機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
車禍駕駛人不是車主的情況如下：
1、車主是否和司機存在雇傭關系如車主（公司或者個人）是雇傭司機開車辦事過程中發生交通事故，屬于職務行為，由車主負全部賠償責任，司機不承擔賠償責任。反之，如果不存在雇傭關系，則車主一般不承擔賠償責任。或者雖然是雇傭關系，但司機不是在履行職務行為中發生交通事故，而是在辦理個人事務中發生的事故，車主也同樣不負責賠償。
2、車輛在流轉過程中，車主是否履行了相關義務。比如在車輛交付后、過戶前，車主是否盡了看管義務是否屬于任由買家或個人開車的情況、如果屬于后者，則車主存在過錯，應承擔賠償責任。
3、車輛發生盜搶期間發生交通事故，車主及保險公司是否負賠償責任。盜搶車在盜搶期間發生交通事故致人損害的，車主不負賠償責任。如果車輛在此期間發生事故，又在交強險期內，保險公司還是應當承擔賠償義務的。但如果是交強險保險期已過，車主因車輛被盜沒有續保，車主并不存在過失，而且是合法的。
借車出事故應注意的幾種情況如下：
1、如果借車人為無證駕駛，又在事故中死亡，應當怎樣處理借車出事故造成損害，出借人應當承擔侵權責任。如果借車人無證駕駛，出借人明知而出借的，更要承擔責任。借車人自己造成損害，屬于自冒風險，是對自己安全的漠視，原則上應當自擔風險，但是出借人明知借車人為無證駕駛而出借，也有過錯，應當承擔適當的責任；
2、借車人有駕駛證，借車時有明確約定事故自負的借車人發生交通事故，應承擔賠償責任；
3、將機動車輛無償出借給他人使用，如果出借人此時并未喪失對出借機動車輛的支配管理權，出借人應當承擔賠償責任；如果出借人此時已實際喪失對出借車輛的支配管理權或者無法行使支配管理權的，出借人一般不承擔賠償責任，否則就是客觀歸責。以無償方式將機動車長期出借給借用人使用的情形，此時出借人確實已經喪失了機動車之運行支配并且不能獲得運行利益的借車人負賠償責任；
4、附駕駛者之租賃關系或使用借貸關系的場合，因在該情況下，駕駛員是車輛所有人支派出來的，車主完全可以通過駕駛員來執行車輛的支配、管理和收益，這種情況出借人應當負連帶賠償責任；
5、如果出借人基于出借車輛而從借用人處受益的，按照運行利益分配基準，出借人一般應承擔賠償責任；
6、機動車所有人指令駕駛員為其朋友無償搬運物品的，經濟利益歸朋友所有的事故主體。這種情形下誰是責任主體，理論界也有爭議。通說認為，以運行支配和運行利益作為評判標準，便會產生兩種責任主體，即車輛所有人和接受服務的運行利益承受者，在立法和司法實踐中仍需值得研究。
7、對于與機動輛所有人和承租人都有特殊關系的第三人擅自駕車的事故主體。
綜上所述，為減輕社會危害程度和受害人的經濟損失，按公平原則和司法公正原則，將兩個責任主體并列為賠償主體是可行的。
【法律依據】：
《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條
因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
第一千二百一十條
當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓并交付機動車但是未辦理登記，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由受讓人承擔賠償責任。