對未保價遞送物品的滅失、損毀，按實際損失的價值賠償，但最高不超過人民幣1000元/票，并退賠運費。

多次貴重物品丟件，可以嘗試報警或去國家郵政局投訴。

擴展資料

國家郵政局機構職責

（一）擬訂郵政行業的發展戰略、規劃、政策和標準，提出深化郵政體制改革和促進郵政與交通運輸統籌發展的政策建議，起草郵政行業法律法規和部門規章草案。

（二）承擔郵政監管責任，推動建立覆蓋城鄉的郵政普遍服務體系，推進建立和完善普遍服務和特殊服務保障機制，提出郵政行業服務價格政策和基本郵政業務價格建議，并監督執行。

（三）負責快遞等郵政業務的市場準入，維護信件寄遞業務專營權，依法監管郵政市場。

（四）負責監督檢查機要通信工作，保障機要通信安全。

（五）負責郵政行業安全生產監管，負責郵政行業運行安全的監測、預警和應急管理，保障郵政通信與信息安全。

（六）負責郵政行業統計、經濟運行分析及信息服務，依法監督郵政行業服務質量。

（七）負責紀念郵票的選題和圖案審查，負責審定紀念郵票和特種郵票年度計劃。

（八）代表國家參加國際郵政組織，處理政府間郵政事務，擬訂郵政對外合作與交流政策并組織實施，處理郵政外事工作，按照規定管理涉及港澳臺工作。

（九）垂直管理各省（自治區、直轄市）郵政管理局。

（十）承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

參考資料：百度百科《申通快遞》

申通快遞損壞賠償標準
1、托運人（寄件人）可根據交寄快件物品的重要性、易損性等，自主選擇保價或不保價快遞服務品種。如托運人（寄件人）對交寄快件物品選擇不進行保價，則雙方確認交寄快件物品實際價值不超過其支付的快遞費用5倍。選擇不保價服務品種的，如交寄物件物品毀損滅失，按照雙方在快遞詳情單上的約定進行賠償，如雙方沒有約定，按照最高賠償標準不超過托運人（寄件人）已支付快遞費用的5倍賠償。
2、選擇保價服務品種的，雙方確認交寄快件物品實際價值不超過人民幣10萬元，若快件物品毀損滅失的，則按實際損失賠償;保價費按照所保價快件物品價值的1%-3%計收，托運人在向快遞服務單位辦理保價手續時，應當向快遞服務單位交付能夠證明快件物品價值的有效憑證，經快遞服務單位的查驗確認，取得快遞服務單位開具并蓋有公章戳記的保價單據。
申通快遞寄件流程注意事項
1. 閱讀申通快遞詳情單背書條款后再填寫運單：運單及背書是消費者與申通快遞公司之間簽訂的運輸合同。由于沒有快遞行業合同法律規范或者司法解釋，各地法院大多使用《經濟合同法》。但即使均依據《經濟合同法》條款進行判決，各法院的判決結果也不盡相同。
因此，消費者在寄遞前一定要看清楚關于保險、賠償、免責等條款。如果是每天快件量較大的客戶，建議與申通快遞公司另外簽訂保護自身合法利益的快遞合同。 對于填寫運單，要把寄件人與收件人的聯系電話、收件人地址填寫準確，否則可能會給派送造成麻煩，或在退回快件時找不到退回地址和發件人。
2. 貴重物品要購買保險：一般價值2000元以上的物品，如手機 手表、電腦、照相機、首飾、高檔服裝、藝術品等建議要購買保險。并在保險貨物名稱的欄目內上正確的填寫物品名稱，保險金額、價值，避免理賠時產生糾紛。同時申報價值也需如實填寫。有些快遞運輸保險是有免賠額的，如申報的保險額是5000元，但實際可能只賠4700元，其中有300元是免賠額。
因此，一定要向申通快遞公司咨詢清楚，必要時要求其請提供書面的說明。保險費率一般為1%至3%之間，如果保險費率過高，建議與其它快遞公司的價格與保險費比較后再作權衡。
3. 交接快件簽名與保存運單：將快件交給快遞業務員時，除自己在運單簽名外，要求其必須簽名，簽名應與佩戴的胸牌一致。這是具有法律意義的交接。運單除了是運輸合同外，還是寄遞快件的憑證，在送達寄件人之前千萬不要丟棄。
4.簽收流程：快件外包裝完好，由收件人簽字確認后驗貨。如果開箱驗貨后出現短缺、破損等情況，可以采取退回或讓快遞業務員寫書面材料證明、拍照，并立即打電話通知商家或快遞公司客服人員（記住客服人員、快遞業務員的姓名或編號）。
如果外包裝出現明顯破損等異常情況的，收派員應告知收件人先驗收內件再做簽收，快遞服務組織與寄件人另有約定的除外。如果開箱驗貨后出現短缺、破損等情況，可以采取退回或讓快遞業務員寫書面材料證明、拍照，并立即打電話通知商家或快遞公司客服人員（記住客服人員、快遞業務員的姓名或編號）。