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cr929飛機(jī)是我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)嗎?

首頁(yè) > 知識(shí)產(chǎn)權(quán)2020-12-07 11:18:13

C919大型客機(jī)不是完全擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)嗎?

現(xiàn)在購(gòu)買美國(guó)飛控系統(tǒng)這也叫完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?
你現(xiàn)在干嘛呢? 是不是想叛變 怎么老研究這些東西!
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運(yùn)十已經(jīng)下馬了,而且沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),用的發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)的,當(dāng)時(shí)與美國(guó)正處于蜜月期。現(xiàn)在民用的大飛機(jī)是C919,正在搞,快好了,時(shí)間問題,發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在暫時(shí)還是用國(guó)外的,不過早晚會(huì)換成國(guó)產(chǎn)的。大型軍用運(yùn)輸機(jī)可能要首飛了,上次有領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出這個(gè)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)搞好了,一切都簡(jiǎn)單了。

c919大飛機(jī)關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),已通過國(guó)際認(rèn)證了嗎?

C919是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī),以最主流的航空運(yùn)輸市場(chǎng)大型客機(jī)為目標(biāo),C919是一架完全按照國(guó)際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際主流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)研制的干線飛機(jī)。C919實(shí)際總長(zhǎng)38米,翼展33米,高度12米,其準(zhǔn)航程型的設(shè)計(jì)航程為4075公里,增大航程為5555公里, C919它是一個(gè)縮寫。“COMAC”代表的是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,同時(shí)“C”是COMAC的第一個(gè)字母,也是中國(guó)的英文名稱China的第一個(gè)字母。第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久、經(jīng)久不衰,而后面的“19”代表最大載客量是190座。

C919大飛機(jī)關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前已經(jīng)通過國(guó)際認(rèn)證。在這其中,全國(guó)22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬人員參與了C919研制與配套,32家跨國(guó)公司與合資企業(yè)為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)做出卓越貢獻(xiàn),首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)C919首飛成功。這架大飛機(jī)帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)的重大歷史突破,C919同時(shí)也收獲了來自全球的570架訂單。

我們都知道飛機(jī)作為重要的交通工具,在飛機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的道路上也經(jīng)歷了種種挫折,為了保證飛機(jī)的先進(jìn)性,整體氣動(dòng)設(shè)計(jì)上這種 C919 采用了國(guó)際前沿的超臨界機(jī)翼,通過這種設(shè)計(jì)讓這種機(jī)翼呈現(xiàn)出的形狀特征是前緣較普通客運(yùn)飛機(jī)的機(jī)翼更為鈍圓,其上表面平坦,下表面接近后部邊緣處有凹陷,另外后部靠近邊緣部分較薄,而且向下彎曲,國(guó)外的實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證明,這樣的設(shè)計(jì)飛機(jī)可以減小飛行時(shí)的阻力,同時(shí)減少燃油消耗,這對(duì)于C919來說是一個(gè)很大的改善。

所謂心急吃不了熱豆腐,所以在實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化的道路上,我們?nèi)孕枧Γm然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大飛機(jī)關(guān)鍵部位的國(guó)產(chǎn),但是與國(guó)外的公司相比,我國(guó)還是有著很長(zhǎng)的道路要走。

為什么說C919擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

央視承認(rèn)C919只有“殼子”是中國(guó)制造:5月5日,C919完成首飛。自從C919亮相以來,回官方媒體一直高調(diào)渲染答C919“具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。面對(duì)各界質(zhì)疑,央視于5月6日援引C919的總設(shè)師的解釋是:“就飛機(jī)整體設(shè)計(jì)而言擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。央視在報(bào)導(dǎo)中承認(rèn),C919的機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、機(jī)翼等外面的“殼子”來自中國(guó)的成飛、洪都、沈飛、西飛等企業(yè),而動(dòng)力、航電、飛控等其他關(guān)鍵部分都來自外國(guó)企業(yè)。

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