中國(guó)高鐵走出去的經(jīng)濟(jì)意義：

第一，“高鐵外交”開啟中國(guó)外交的3.0時(shí)代

“高鐵外交”作為國(guó)家新名片，它是技術(shù)集成、產(chǎn)業(yè)配套、重大裝備、國(guó)際融資、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際關(guān)系協(xié)調(diào)等的綜合能力的表現(xiàn)，標(biāo)志中國(guó)外交開始走上與世界第二大經(jīng)濟(jì)體國(guó)際地位相匹配的發(fā)展道路，開啟了中國(guó)外交的3.0時(shí)代。

第二，中國(guó)高鐵“走出去”有助于“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變

中國(guó)高鐵的生產(chǎn)和出口已具備相當(dāng)實(shí)力，高鐵的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯，技術(shù)輸出正是建立高鐵國(guó)際優(yōu)勢(shì)的開始。中國(guó)高鐵“走出去”對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)輸出起到引領(lǐng)作用，必將帶動(dòng)一大批高科技產(chǎn)業(yè)騰飛，意義重大影響深遠(yuǎn)。中國(guó)高鐵“走出去”有助于“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)必將引領(lǐng)世界。

第三，中國(guó)高鐵“走出去”有利于建立國(guó)家安全體系

中國(guó)是一個(gè)陸權(quán)大國(guó)，鐵路修到那里，國(guó)家的意志就通達(dá)到那里，國(guó)家的安全體系就建構(gòu)在那里。以高鐵為支柱的歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合，將為中國(guó)帶來一個(gè)陸權(quán)時(shí)代。當(dāng)“海權(quán)”與“陸權(quán)”并存時(shí)，中國(guó)就可以在其全球戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)上建立起一個(gè)對(duì)沖的局面。誰(shuí)制定了未來世界范圍內(nèi)高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體制，誰(shuí)就掌握了保障國(guó)家安全的“陸地法”。中國(guó)高鐵“走出去”維系著中國(guó)在歐亞地緣政治和全球格局中的地位，維系著邊疆民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定、國(guó)防安全的重大使命。

第四，高鐵“走出去”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)突圍發(fā)展的戰(zhàn)略需要

我們?cè)?jīng)以向東發(fā)展的海洋戰(zhàn)略，希望加入全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)重大裝備的出口。嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境迫使我們既要堅(jiān)持以上海自貿(mào)區(qū)為新起點(diǎn)，實(shí)施新一輪對(duì)外開放，又要調(diào)整戰(zhàn)略，向西、向北、向南發(fā)展。謀劃中的中國(guó)高鐵“走出去”，包括三個(gè)戰(zhàn)略方向：通過俄羅斯進(jìn)入歐洲的歐亞高鐵；從烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)過中亞最終到達(dá)德國(guó)的中亞線；還有從昆明出發(fā)，連接?xùn)|南亞國(guó)家，一直抵達(dá)新加坡的泛亞鐵路。高鐵“走出去”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)突圍發(fā)展的戰(zhàn)略需要。