C組術(shù)語是象征性交貨，
象征性交貨是指：是指在買賣雙方不直接接觸的情況下，賣方按合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物裝運(yùn)，并向買方提供所有權(quán)在內(nèi)的有關(guān)單據(jù),憑承運(yùn)人簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)及其他商業(yè)單據(jù)履行交貨義務(wù),而無須保證到貨.CIF是一個(gè)典型的象征性交貨術(shù)語。（賣方憑單交貨，買方憑單付款）

D組的才是實(shí)際性交貨。

這幾個(gè)術(shù)語基本沒有變化，跟2000版的是一樣的，都是賣方負(fù)責(zé)國(guó)際段運(yùn)輸，屬于實(shí)質(zhì)性交貨；F組屬于屬于象征性交貨。

9月27日，國(guó)際商會(huì)在巴黎召開國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010全球發(fā)布會(huì)，正式推出其于近期剛剛完成修訂的Incoterms 2010。這標(biāo)志著被經(jīng)貿(mào)界使用了近十年的Incoterms即將被新版本所取代。 新版本將于2011年1月1日正式生效。

Incoterms® 2010 與Incoterms 2000的關(guān)系：

雖然Incoterms 2010 將于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010實(shí)施之后并非Incoterms 2000就自動(dòng)作廢。因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。國(guó)際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法”的說法，即2010實(shí)施之后并非2000就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用Incoterms 2000甚至Incoterms 1990。

外貿(mào)人員應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握Incoterms 2010新的規(guī)則。但是，外貿(mào)人也無須過于擔(dān)憂。首先，貿(mào)易一線的人員沒有必要擔(dān)憂，未來的兩三年Incoterms 2000仍然會(huì)是貿(mào)易合同的主角；法律界的法官、律師們更無須擔(dān)憂，Incoterms 2010糾紛兩三年之后才會(huì)大量出現(xiàn)。

但是司法考試的同學(xué)們明年要特別注意了，因?yàn)椴怀鲆馔獾脑捗髂晁痉荚嚨拇缶V會(huì)將Incoterms 2010列為司考內(nèi)容。

Incoterms 2010主要變化：

1. 術(shù)語分類的調(diào)整:由2原來的EFCD 四組分為適用于兩類：適用于各種運(yùn)輸方式和水運(yùn)

2、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。

3、刪除INCOTERMS2000中四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。

4、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT （ Delivered At Terminal ）與DAP（Delivered At Place ）。

5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。

Incoterms2010 are arranged into the two distinct groupsgroups:

Any Mode of Transport

CIP – Carriage and Insurance Paid
CPT – Carriage Paid To
DAP – Delivered At Place
DAT – Delivered At Terminal
DDP – Delivered Duty Paid
EXW – Ex Works
FCA – Free Carrier

Sea and Inland Waterway Transport Only
CFR – Cost and Freight
CIF – Cost, Insurance and Freight
FAS – Free Alongside Ship
FOB – Free On Board

In addition to the 11 rules, Incoterms®2010 will include:

* Extensive guidance notes and illustrative graphics to help users efficiently choose the right rule for each transaction;
* New classification to help choosing the most suitable rule in relation to the mode of transport;
* Advice for the use of electronic procedures;
* Information on security-related clearances for shipments;
* Advice for the use of Incoterms® 2010 in domestic trade

This interpretation is provided as a guide only.

Incoterms® are published by the International Chamber of Commerce and are available on their website and official publication “Incoterms® 2010〃. For a complete and official overview please refer to the ICC’s publication.

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國(guó)際商會(huì)修訂的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》（Incoterms®2010）于9月27日向全球正式公布，并于2011年1月1日生效。新版本考慮了無關(guān)稅區(qū)的不斷擴(kuò)大，商業(yè)交易中電子信息使用的增加，貨物運(yùn)輸中對(duì)安全問題的進(jìn)一步關(guān)注以及運(yùn)輸方式的變化。更新并整合與“交貨”相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語總數(shù)由原來的13條減至11條，并對(duì)所有規(guī)則做出更加簡(jiǎn)潔、明確的陳述。同時(shí)，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則®2010首次在貿(mào)易術(shù)語中對(duì)買方與賣方不使用有性別差別的稱謂。它主要描述了貨物由賣方交付給買方過程中所涉及的工作、成本和風(fēng)險(xiǎn)。

11條貿(mào)易術(shù)語：
EXW Ex Works All types of transportation

FAS Free Alongside Ship Water transport
FOB Free On Board Water transport
FCA Free Carrier All types of transportation

CFR Cost and Freight Water transport
CPT Carriage Paid To All types of transportation
CIF Cost, Insurance and Freight Water transport
CIP Carriage and Insurance Paid All types of transportation

DAT (new delivery term) Delivered At Terminal All types of transportation
DAP (new delivery term) Delivered At Place All types of transportation
DDP Delivered Duty Paid All types of transportation

取消四條貿(mào)易術(shù)語：
DDU (Delivered Duty Unpaid);
DAF (Delivered At Frontier);
DES (Delivered Ex Ship);
DEQ (Delivered Ex Quay).
基本的知識(shí)點(diǎn)還是沒變

樓上的不對(duì)了，象征性交貨說的是賣家把貨給放到規(guī)定的地點(diǎn)就行了，不用管貨物是否能到目的地。CIF是典型的象征性交貨，賣方已經(jīng)把所有的費(fèi)用都付過了，而不管是否能收到貨。CIF.CFR是，EXW明顯是實(shí)質(zhì)性交貨。

"D"組（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指賣方須承擔(dān)把貨物交至目的地國(guó)所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
采用D組術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境或目的港(port)或進(jìn)口國(guó)內(nèi)約定目的地(Place)或地點(diǎn)(Point)，并承擔(dān)貨物運(yùn)至該地以前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。按D組術(shù)語訂立的買賣合同屬于到貨合同。
象征性交貨
賣方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買方，然后賣方通過一定程序（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權(quán)憑證（海運(yùn)提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，運(yùn)輸單據(jù)上的出單（或裝運(yùn)）日期，即為“交貨日期”、這種方式稱為象征性交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，無需保證到貨，所以又稱為裝運(yùn)合同，以區(qū)別于交貨合同。
CIF、FOB、CFR、EXW、CFS都是象征性交貨DDU、DDP才是實(shí)際交貨

象征性交貨 通俗的來說 就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)是貨物越過船舷就完成交貨義務(wù)

其中FOB CIF CFR 這三個(gè)就是很典型的象征性交貨。

其中還有FCA CIP CPT FAS也都屬于象征性交貨，其中FCA CIP CPT都是貨物交給第一承運(yùn)人就完成交貨，雖然風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和FOB CIF CFR有所不同，但是大致還是一樣的。 FAS 是在裝運(yùn)港貨物運(yùn)到船邊就完成了交貨，這個(gè)比FOB CIF CFR的交貨更加有利于賣方。

實(shí)際性交貨通俗的來說 就是賣方需要保證貨船運(yùn)至目的港

比如DDU DDP DES DEQ DAF

其中DDP 是完稅后交貨，DDU 是未完稅交貨， 都是貨物保證到達(dá)目的地的。

DES 是到目的港船上交貨

DEQ 是到目的港碼頭交貨

DAF 是到邊境交貨（或者是買方指定的交貨地點(diǎn)）

還有一個(gè)也是實(shí)際性交貨，就是EXW，很多人說EXW 和FOB 差不多，特別是報(bào)關(guān)的時(shí)候，但是EXW 和FOB的交貨性質(zhì)卻是有完全的不一樣。

FOB還需要賣方將貨物放到托運(yùn)人的船上。
而EXW 直接在托到工廠門口，買方自己派人來運(yùn)貨。 因此，買方實(shí)際上已經(jīng)在賣方的工廠實(shí)際收到了貨物。固稱為實(shí)際性交貨。http://wenda.so.com/q/1365282832063553

典型的象征性交貨的術(shù)語是C組的4個(gè)：CFR, CIF, CPT, CIP