法拉利，蘭博基尼，保時捷，阿斯頓馬丁，奧迪R8，瑪莎拉蒂這些是銷量最多的超級跑車，
帕加尼，柯尼塞格，布加迪，邁凱拉倫，這些都是極少數的終極跑車；
福特GT，道奇蝰蛇，科爾維特，福特野馬這些都是美國肌肉車
德國太陽神，美國Mosler MT900，美國SSC Ultimate Aero，英國Noble M600，美國Saleen S7
這些都是超級限量的單一車型

我個人最喜歡蘭博基尼LP700

柯尼塞格的格打錯了 是柯尼塞克 還有我也最喜歡LP700-4 和法拉利458敞篷版

　　1. 法拉利
　　頂級跑車法拉利跑車對客戶的數量會有所限制，所以它每年的客戶不會超過5000人。法拉利跑車進入中國十多年，在中國銷售了100多輛車。中國在整個法拉利跑車版圖上還是一個總量遠不及美國的潛在市場，不過毋庸置疑，中國消費者的購買力無比巨大。因此，法拉利跑車在今后幾年，要把中國做成全球第五或第六大市場

　　2. 蘭博基尼LP640,參考售價：278.5萬元
　　蘭博基尼全新emurcilagoLP640的外形猶如一艘太空戰艦，無論從哪個角度看都能給你足夠的震撼力。蘭博基尼LP640使用的是6.5升V12發動機，汽缸的內徑更寬，長度更深，相比原來的6.2升V12發動機，新款的6.5升發動機能夠在8000轉的時候爆發出631馬力。同時配合6擋新變速箱，蘭博基尼LP640的百公里加速成績僅為3.4秒。為了能讓車子在高速行駛之下保持穩定，這款車也裝備了不少增強空氣性能的部件。

　　3. 賓利歐陸GTC,參考價格：358萬元
　　歐陸GTC敞篷跑車采用全輪驅動技術，所有車輪上應用了空氣懸架，全新的6升W12汽缸雙渦輪增壓發動機，百公里加速時間僅為4.8秒，最高時速可達318公里，是全球速度最快的雙門四座轎跑車，是不折不扣的“速度之王”。

　　4. 邁巴赫62, 參考價格:近800萬元
　　邁巴赫62搭載的是奔馳的V12發動機，排量為5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高車速則達到250km/h。
　　世界上沒有兩款邁巴赫是相同的，因為每一輛邁巴赫都是為其主人量身定做的，即使你在上面鑲金鑲玉，邁巴赫也同樣會滿足你的要求。因此，即使是邁巴赫的工作人員，也很難告訴你每一款邁巴赫汽車的確切價格，邁巴赫62超過700萬元的國內售價只具有指導意義。雖然已到天價，目前在中國，邁巴赫已經銷售出100多輛。

　　5. 勞斯萊斯“幻影”,參考價格：550萬元
　　“幻影”雖然是龐然大物，但采用V12發動機能夠在5.7秒鐘之內加速到每小時100公里，最高時速可達241公里。具備多種新功能：后備箱蓋不是向上開，而是從中間向外打開；后車門上具有可以把雨傘彈出的功能；輪胎撒氣后還可繼續行駛200公里。

　　6. 世爵C8,參考價格：588萬元
　　世爵是荷蘭世界級豪華車品牌，已經有100多年的歷史。C8是先進的中置發動機雙座跑車，搭載一臺4.0升V8自然吸氣發動機，百公里加速少于4.5秒，極速在300km/h以上。世爵C8車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議地采用了新工程技術防劃傷功能。

　　7. 保時捷911 Turbo Cabriolet ,參考價格：208.5萬元起
　　新款911TurboCabriolet延續911系列有著20年歷史的經典敞篷軟頂造型，三層軟頂可以在大約20秒內完成自動收展操作，使車輛重心進一步降低。

　　8. 瑪莎拉蒂總裁, 參考價格：173萬元～196萬元
　　從散發古典風格濃厚的橢圓中網開始，閃亮的金屬網格與三叉戟標志都會直白地告訴認識這款車的人，瑪莎拉蒂總裁是一輛繼承賽車血統的意大利超級轎跑車。

　　9. 奧迪R8超級跑車,參考價格：178.5萬元起
　　奧迪R8超級跑車正式在中國上市。奧迪R8是國內市場同等價位和排量車型中唯一一款具備賽車基因的超級跑車。

　　奧迪R8配備了4.2升V8FSI發動機，發動機開價就已過百萬元。匹配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quattro全時四輪驅動系統，百公里加速僅需4.6秒，最高時速達到了301km/h。奧迪R8的價值還體現在，與量產車不同，真正的超級跑車都是手工打造的精品之作。

　　10. 捷豹XK敞篷跑車,參考價格：152萬元
　　全新捷豹XK最顯著的制造特色體現在捷豹輕量車身技術上。捷豹XK敞篷跑車配備四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，最高電子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

第一名:布加迪威龍(Bugatti
Veyron)
布加迪仿佛是為了制造超級跑車而生的,即1995年的EB-100
SS之后,威龍是布加迪公司推出的又一款超級跑車,它的車速甚至超過了大多數F1方程式車輛.
0-100千米加速:2.9秒
極速:406.7千米
第二名:克萊斯勒ME412(Chrysler
ME
four
twelve
Concept)
少人對它可能有一些陌生,它是克萊斯勒公司在2004年推出的一款概念車,在當時號稱是Koenigsegg
CCR最強有力的挑戰者,但如今看來,它甚至可以與布加迪相抗衡.
0-100千米加速:2.9秒
極速:400千米
第三名:邁凱輪F1(Mclaren
F1)
很長時間以來,邁凱輪F1幾乎成了超級跑車的代名詞.無須任何改進,原車就是一部極其強大的比賽機器,而改裝后的F1
LM和F1
longtail更是在當時引起轟動.F1
LM的極速384千米保持了近10年的世界記錄,而傳說只有3輛的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,創造了神話.
0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)
極速:371千米(最高384千米)
第四名法拉利F50
F50是與邁凱輪并駕的超級汽車,也是其強勁對手,其實F50本身并不足以與之抗衡,而是Ferrari
Koenig
F50和F50GT等競賽車種引人注目,其中以F50GT最為強大,0-100千米加速3.1秒,極速385千米.
0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)
極速:322千米(最高385千米)
第五名:福特GT90(Ford
GT-90)
GT90身體里流淌著勒芒的血液.它的前輩GT40曾經馳騁勒芒多年,GT90的性能當然超過了它的前輩.GT90其實是一部純粹的公路跑車,可是因為其性能過于恐怖,銷路并不暢通.
0-100千米加速:3.1秒
極速:380千米
第六名:Koenigsegg
CCR
Koenigsegg可能比Saleen還陌生,CCR是最近才出現的品牌,它的出現打破了邁凱輪F1保持多年的公路車最高速記錄,曾經轟動一時(可惜后來不久又被布加迪打破了).
第七名:Saleen
S7
0-100千米加速度:2.8秒
極速:320千米
第八名:法拉利恩佐(Ferrari
Enzo)
法拉利恩佐是超級跑車的新生力量,不象蝰蛇和科爾維特,它向來與"民用"二字沒有關系.62萬美元的標價應該算物有所值,短短的3.5秒,它就可以將你帶到100千米時的速度.傳聞近來法拉利將推出的FX以及FXX都是ENZO的改進車型,希望它們的性能可以有更大的提高!
0-100千米加速:3.5秒
極速:350千米
第九名:雪佛萊科爾維特(Chevrolet
Corvette)
-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒)
極速:275千米(最高409.9千米)
第十名:道奇蝰蛇(Dodge
Viper)
0-100km加速:4秒(最高2.4秒)
極速:290km(最高368km)

這是十大頂級跑車NO.1
bugatti
veyron16.4　（
布加迪·威龍）產地法國　價格：1192057美元
bugatti
veyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終于在歐洲上市銷售了。其制造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機,兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里/時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當于兩輛法拉利。
NO.2
pagani
zonda
roadsterfc12s7.3　（蘭博基尼"風之子）產地
意大利　價格：667321美元
pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車zonda旗艦型功率有650馬力。
中文名字叫薩林，也有叫薩倫的，twin
turbo表示雙渦輪增壓（也就是有兩個渦輪增壓）
美國加利福尼亞薩林（薩倫）汽車公司生產的據說是目前世界上跑的最快的車，這輛車被稱為“雙渦輪增壓發動機推動的怪獸”
最高速度：248mph
750馬力
NO.3
ssc
ultimate
aero（無中文名：簡稱SSC）　產地美國　價格：654500美元
最貴的美國車，也是最快的美國車。ssc的時速大約可以達到416至437公里。
NO.4leblanc
mirabeau　勒布朗米拉博產地　瑞士價格：645084美元
leblanc制造了最新的mirabeau跑車，mirabeau跑車動力約可達700馬力。
NO.5saleen
s7
twin
turbo　產地美國　歐洲價格　637723美元　美國價格：555000美元
slr
mclaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。slr是奔馳和具有傳奇色彩的英國跑車制造商mclaren的協作產物。
NO.6koenigsegg
ccr(科尼賽克)或(瑞典“幽靈)　產地瑞典，美國以外價格：545568美元　美國價格：540000美元
NO.7mercedes-benz
slr
mclarens梅塞德斯-奔馳SLR
McLaren跑車　產地德國　美國價格：452750美元
slr
mclaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。slr是奔馳和具有傳奇色彩的英國跑車制造商mclaren的協作產物。
NO.8邁巴赫62　產地德國　歐洲價格：448153美元　美國價格：385250美元
邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-奔馳制造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比slrmclaren更貴，但在美國市場上，slr則比邁巴赫62略貴。
NO.9保時捷carreragt　產地德國　美國價格：440000美元
一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其carreragt跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。carreragt使用10缸發動機，除了跑車之外很少用于其他車型。
NO.10邁巴赫57s　產地德國　歐洲價格：430355美元　美國價格：367000美元
這是跑車十大品牌法拉利
蘭博基尼
寶馬
Lotus
保時捷
布加迪
福特
瑪莎拉蒂
Pagani
Aston
Martin

　　蘭博基尼（Lamborghini），又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級跑車制造公司。公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。
　　★在蘭博基尼所有車系里面 ,最快的車型是Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition。其極限速度超過365km/h
　　★最廉價的蘭博基尼：標配Gallardo（25萬美元）
　　★最昂貴的蘭博基尼：目前最貴的蘭博基尼是2010年巴黎車展展出的概念車Sesto Elemento的量產版本。這款超跑生產應該不會超過十輛，并且預計售價高達250萬歐元，折合人民幣約為2150萬元。
　　★第一輛蘭博基尼乘用車：350GTV
　　★蘭博基尼唯一一款鷗翼門的汽車：Marzal（瑪莎）

　　法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分采用手工制造，年產量大約4300臺。總部位于意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。
　　2010 F599GTO
　　·2010 F10
　　·2009 F60
　　·2007 599 GTB Fiorano
　　·2007 fxx evoluzione
　　·2006-2008 Ferrari F430
　　·2006 F430 GT
　　·2006 F430 Pista
　　·2006 FXX

　　自1939年以來，坐落在CiroMenotti大街上的瑪莎拉蒂歷史性廠區始終是摩德納的著名標志性建筑。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。由意大利設計師喬治亞羅 (Italdesing-Giugiaro)塑造了其經典的外形線條，內部則集合了高性能跑車技術的應用，將自己的傳統風格與流行款式相結合，從而在運動車領域獨樹一幟。

去玩QQ搶車位，啥都會了

搭載梅塞德斯-奔馳AMG--V12引擎的帕加尼,動力澎湃,驚人的速度就連蘭博基尼都望而生畏！

參數：
長/寬/高：4435 毫米/2055 毫米/1141 毫米
輪距：2730 毫米
自重：1230 公斤
發動機：梅塞德斯－奔馳 AMG V12
排量：7291 毫升
功率：443/6150 Kw/rpm
扭力：760/4000 Nm/rpm
功率比重：2.04 公斤/馬力
變速箱：mechanical 6 speed (+ reverse)
前輪胎：米其林 Pilot Sport 2 255/35/19
后輪胎：米其林 Pilot Sport 2 255/35/20
重力分配：前46% ，后54%
加速時間：0-100 公里/小時 用時 3.6 秒 ，0-200 公里/小時 用時 9.8 秒
極速：345 公里/小時
制動時間：200-0 公里/小時 用時 4.4 秒
售價：４４.７萬英磅

奔馳SLR
SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限于結構，其余的都變了。機油潤滑改為干式油底殼，用獨立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
盡管SLR屬于超級跑車之列，但為了強調奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時，擁有可電動調節的座位：GPS全球衛星定位；Bose音響；電動方向盤調節；前面、側面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區的自動空調等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規律；凡是奔馳堅持的傳統，奔馳還會這么做。
0-100km/h的時間為3.8s，極速320km/h，售價55萬美元
布加迪·威龍
此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進，已獲批準正式生產。其采用的發動機為W16發動機，它實際上是兩個小夾角的V8發動機，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，原地起步達到300km/h車速需時14秒，發動機有4個渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動換檔)或地板上的變速桿，4輪驅動。
0-100km/h的時間為2.9s，極速405.7km/h，售價120萬美元
福特GT
福特GT是為了紀念福特建廠百年而制造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什么區別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經過現代技術重新設計，符合空氣動力學的要求。早期設計的賽車上通常會出現不穩定的空氣動力學特性，這些缺陷已經在新的GT上得到改進了，在車頭和車尾都能產生穩定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內。
在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個超級增壓器。據福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當轉速達到4000rpm的時候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時就已經能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅動）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的 Ricardo六速手動變速箱，剎車系統采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內飾和車載設備也不會過于簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內飾用了穿孔皮革，配有空調、電動車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。
0-100km/h的時間為3.6s，極速328km/h，售價15萬美元
克萊斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心臟是一個全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續多點式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉/分，使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉/分時達到850磅的扭矩。這樣計算下來每升的馬力達到142匹，這臺概念車重量1310公斤，重量馬力比達到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車領域的新性能記錄和新基準。
7速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發的，并且擁有最新的雙濕離合器技術和電子控制策略。獨一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時間為后輪提供了永不間斷的扭矩。
懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調校，不銹鋼推桿和一個刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車系統的特點是巨大的15.0英寸(381 mm)通風碳瓷復合碟盤剎車轉子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動表現。
44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現，就好像隨時準備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團在Auburn Hills的風洞測試中心無數個小時的雕琢。
0-100km/h的時間為2.9s，極速400km/h.暫無定價
阿斯頓·馬丁DB9
這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當然就是那臺來自前身車型DB7Vantge的V12發動機，這臺功率為456馬力發動：機的扭矩曲線，已經被優化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發動機工程師們已經對追求功率沒什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發動機在5000轉／分時扭矩高達570牛.米，而僅1500轉／分的時候就可以達到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。
0-100km/h的時間為4.9s，極速300km/h，售價18.7萬美元
保時捷CarreraGT
Carrera GT有很多賣點，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統，參加勒芒24小時全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時保時捷車的引擎在8000轉／分時達到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉／分時達到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運轉時也完全適合于日常的駕車。引擎的運轉聲非常悅耳，而且轉速越高越好聽。6檔手動變速箱是特意為CarreraGT生產的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動力光滑的連續的傳遞給道路。變速箱設計上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。
0-100km/h的時間為3.9s，極速330km/h，售價45萬美元
帕格尼———風之子”是由意大利著名車廠Pagani汽車制造有限公司生產，全球限量出售，中國僅一臺。這款車的價格在700萬元人民幣
帕格尼———風之子 車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發動機，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時僅3.7秒，最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一

很多。