fob.cfr.cif這三個(gè)是只適用于海運(yùn)的術(shù)語，另外三個(gè)適合一切運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)。最大的不同在于，fob那組的三個(gè)術(shù)語，賣方都需要負(fù)責(zé)把貨物裝船。而fca那組，如果如果交貨地點(diǎn)是賣方所在地，則賣方需要負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具；如果交貨地點(diǎn)是賣方所在地以外的其他地方，則賣方不需要裝貨。此外，這六個(gè)術(shù)語在進(jìn)出口手續(xù)上的分工都是一樣的，都是賣方負(fù)責(zé)出口手續(xù)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口手續(xù)。其他費(fèi)用上的問題，fob與fca、cfr與cpt、cif與cip基本都是一樣的。都是交貨前的費(fèi)用由賣方承擔(dān)，買方承擔(dān)交貨后的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任

《2010通則》FOB
與之前《通則》的卻別是風(fēng)險(xiǎn)的劃分，即《2010通則》將原來FOB的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)改為貨物在裝運(yùn)港被裝上船舶后，而原《通則》FOB的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物越過船舷為界。而CIF
和CFR基本沒有變化。
CIF
FOB
CFR與CIP
CPT
FCA的不同點(diǎn)在于：CIF
FOB
CFR只適用于海運(yùn)和水運(yùn)，而與CIP
CPT
FCA適用于任何運(yùn)輸方式。

象征性交貨 通俗的來說 就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)是貨物越過船舷就完成交貨義務(wù)

其中FOB CIF CFR 這三個(gè)就是很典型的象征性交貨。

其中還有FCA CIP CPT FAS也都屬于象征性交貨，其中FCA CIP CPT都是貨物交給第一承運(yùn)人就完成交貨，雖然風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和FOB CIF CFR有所不同，但是大致還是一樣的。 FAS 是在裝運(yùn)港貨物運(yùn)到船邊就完成了交貨，這個(gè)比FOB CIF CFR的交貨更加有利于賣方。

實(shí)際性交貨通俗的來說 就是賣方需要保證貨船運(yùn)至目的港

比如DDU DDP DES DEQ DAF

其中DDP 是完稅后交貨，DDU 是未完稅交貨， 都是貨物保證到達(dá)目的地的。

DES 是到目的港船上交貨

DEQ 是到目的港碼頭交貨

DAF 是到邊境交貨（或者是買方指定的交貨地點(diǎn)）

還有一個(gè)也是實(shí)際性交貨，就是EXW，很多人說EXW 和FOB 差不多，特別是報(bào)關(guān)的時(shí)候，但是EXW 和FOB的交貨性質(zhì)卻是有完全的不一樣。

FOB還需要賣方將貨物放到托運(yùn)人的船上。
而EXW 直接在托到工廠門口，買方自己派人來運(yùn)貨。 因此，買方實(shí)際上已經(jīng)在賣方的工廠實(shí)際收到了貨物。固稱為實(shí)際性交貨。http://wenda.so.com/q/1365282832063553

典型的象征性交貨的術(shù)語是C組的4個(gè)：CFR, CIF, CPT, CIP

我是學(xué)法律的 不懂你說的象征性交貨和實(shí)際性交貨 不過這些國際經(jīng)濟(jì)法術(shù)語我知道的 詳細(xì)給你 你自己研究下
名稱 交貨地點(diǎn)
EXW 工廠交貨物 賣方工廠
FCA 貨交承運(yùn)人 交承運(yùn)人
FAS 船邊交易 裝運(yùn)港船邊
FOB 船上交易 裝運(yùn)港船上
CFR 成本加運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港船上
CIF 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港船上
CPT 運(yùn)費(fèi)付至（目的地） 交承運(yùn)人
CIP 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（目的地） 交承運(yùn)人
DAF 邊境交貨 邊境指定地點(diǎn)
DES 目的港船上交貨 目的港船上
DEQ 目的港碼頭交貨 目的港碼頭
DDU 未完稅交貨 指定目的地
DDP 完稅交貨 指定目的地

E組跟D組是實(shí)際性交貨
F組跟C組是象征性交貨
現(xiàn)在使用的是《incoterms2010》只有十一個(gè)貿(mào)易術(shù)語啦